Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

0281017455 580135271J Komputer sterownik silnika ECU Iveco Daily 2.3 testowany

Producent: Bosch (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Co wyróżnia ofertę 0281017455?

Sprawdzony komputer silnika 0281017455 dostarczany w stanie fabrycznym VIRGIN – wymaga pełnego programowania przed uruchomieniem pojazdu.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Przelewy24, Stripe lub płatność przy odbiorze (pobranie).

🚚 Wysyłka w Polsce i UE

Polska: 99% paczek dociera w 24 godziny robocze od nadania.
Unia Europejska: dostawa w 2–3 dni robocze.

🌍 Wysyłka na cały świat

Poza UE: dostawa w 5–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Iveco
  • Marka i Model samochodu Iveco Daily 2.3 MK4, MK5
  • Typ silnika 2.3
  • Producent BOSCH
  • Numer OEM 0281017455 | EDC17C49
  • Numer producenta 580135271J
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

Zgodność 0281017455 z modelem Iveco Daily 2.3 MK4, MK5

Sterownik ECU z numerami 0281017455 i 580135271J przeznaczony jest do pojazdów Iveco Daily wyposażonych w silniki 2.3 JTD. Występuje w różnych konfiguracjach jednostek napędowych zgodnych z normą emisji Euro 5 i Euro 6, stosowanych w rocznikach 2011–2016, w zależności od mocy i wersji pojazdu.

Produkt 0281017455 został dokładnie przetestowany i oczyszczony z wcześniejszych danych. Sterownik 580135271J wymaga przeprowadzenia programowania przy pomocy dedykowanych urządzeń diagnostycznych, takich jak Bosch KTS, Texa Navigator czy oryginalne oprogramowanie Iveco EASY.


 

Najczęściej zadawane pytania (Q&A)

 

Do jakich pojazdów pasuje sterownik 0281017455 / 580135271J?

Moduł przeznaczony jest do samochodów Iveco Daily z silnikami 2.3 JTD, spełniającymi normy emisji Euro 5 oraz Euro 6, produkowanych w latach 2011–2016.


Czy sterownik jest gotowy do montażu?

 Tak, produkt został oczyszczony z wcześniejszych danych, ale wymaga odpowiedniego programowania i adaptacji do pojazdu.


Jakie urządzenia są potrzebne do programowania?

Do konfiguracji można wykorzystać m.in. Bosch KTS, Texa Navigator lub oryginalne oprogramowanie Iveco EASY.


Czy sterownik jest dostępny w wersji VIRGIN lub IMMO OFF?

Tak, istnieje możliwość przygotowania sterownika w wersji VIRGIN (czysty, gotowy do adaptacji w aucie) lub IMMO OFF (wyłączony immobiliser – Plug&Play).


Jak wygląda proces montażu w pojeździe?

Po zamontowaniu sterownika należy przeprowadzić procedurę adaptacji immobilisera oraz wpisania numeru VIN, co odbywa się za pomocą urządzenia diagnostycznego.


Czy udzielana jest gwarancja?

Tak, na każdy sterownik udzielamy 1miesiąc gwarancji. Zwrot możliwy jest do 14 dni, jeśli produkt nie został użyty.

Zobacz też pozostałe pozycje w kategorii Sterowniki silnika Iveco.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.