Sterownik DDE 8517866 – co warto wiedzieć
Numer BMW 8517866 i numer Bosch 0281018490 oznaczają oryginalny sterownik silnika 2.0 Diesel. Ten używany egzemplarz nie był naprawiany ani zalany ropą – sprawdzamy to, otwierając obudowę do inspekcji wnętrza. Następnie montujemy go w samochodzie testowym i kontrolujemy pracę. Gwarancja: 1 miesiąc.
Zastosowanie
Ten numer stosowano w BMW F10 / F11. O zgodności decyduje numer z etykiety Twojego sterownika – 8517866 / 0281018490 – a nie sam model i rocznik.
Płatne opcje na życzenie
- EGR OFF,
- DPF OFF – tylko w autach z filtrem DPF,
- AdBlue OFF – tylko w autach z układem AdBlue (nie każdy model go ma),
- Flaps OFF – wyłączenie klapek wirowych.
Numer BMW i numer Bosch
Przy zamówieniu liczą się oba numery z etykiety:
- Numer BMW: 8517866 / DDE8517866 / DDE8517866-01
- Numer Bosch: 0281018490 / 0 281 018 490
Wolisz naprawić swój sterownik?
Naprawiamy też sterowniki BMW 2.0 Diesel – zalane ropą, bez komunikacji i takie, które gaszą silnik po nagrzaniu. Zaletą naprawy jest to, że naprawiony sterownik nie wymaga programowania. Ropa najczęściej wydostaje się z nieszczelnego czujnika ciśnienia paliwa i wędruje wiązką do złącza ECU, dlatego przed montażem wymień ten czujnik. Szczegóły opisujemy w artykułach sterownik BMW zalany ropą i usterki sterowników BMW N47 / B47.
Przygotowanie do montażu
Jak każdy używany sterownik, 8517866 trzeba dopasować do auta. Najprościej przez klonowanie: odsyłasz nam stary sterownik, a my przenosimy z niego immobilizer, ISN i VIN – w cenie. Drugą możliwością jest programowanie na samochodzie.
Inne sterowniki BMW 2.0 Diesel w ofercie
Wszystkie numery znajdziesz w kategorii sterowniki silnika BMW.
Najczęściej zadawane pytania o sterownik 8517866 / 0281018490
Czy 8517866 trzeba programować?
Tak, jak każdy używany sterownik. Możesz go zaprogramować na aucie albo przysłać nam stary moduł – sklonujemy dane (immobilizer, ISN, VIN) w cenie.
|
Czy 8517866 był naprawiany lub zalany ropą?
Nie. Ten egzemplarz nigdy nie był naprawiany ani zalany ropą – przed sprzedażą otwieramy go do inspekcji i testujemy w samochodzie.
|
Czy do sterownika 8517866 można zamówić DPF OFF lub EGR OFF?
Tak, jako płatną usługę. DPF OFF i AdBlue OFF wykonujemy tylko w autach wyposażonych w te układy.
|
Czy opłaca się naprawić stary sterownik zamiast kupować nowy?
Naprawiamy sterowniki zalane ropą, bez komunikacji i gasnące po nagrzaniu. Plusem jest to, że naprawiony sterownik nie wymaga programowania. Przed montażem wymień nieszczelny czujnik ciśnienia paliwa.
|
