Oryginalny sterownik 8585378 (0281031775)
Sprzedajemy używany, oryginalny moduł DDE 8585378 (Bosch 0281031775) do BMW 2.0 Diesel. Przed wysyłką zaglądamy do jego wnętrza, a potem testujemy go w aucie. Egzemplarz nigdy nie był naprawiany i nigdy nie miał kontaktu z ropą. Na sterownik dajemy gwarancję – 1 miesiąc.
Naprawa Twojego sterownika
Najczęstsza przyczyna awarii sterowników BMW 2.0 Diesel to ropa: z nieszczelnego czujnika ciśnienia paliwa przedostaje się wiązką aż do złącza ECU i niszczy elektronikę. Naprawiamy sterowniki zalane ropą, bez komunikacji oraz gasnące po nagrzaniu silnika. Naprawiony sterownik nie wymaga programowania. Przed montażem wymień nieszczelny czujnik, inaczej problem wróci. Więcej przeczytasz w artykułach sterownik BMW zalany ropą oraz usterki sterowników BMW N47 / B47.
Numery sterownika
- Numer BMW: 8585378 / DDE8585378 / DDE8585378-01
- Numer Bosch: 0281031775 / 0 281 031 775
Płatne opcje na życzenie
- EGR OFF,
- DPF OFF – tylko w autach z filtrem DPF,
- AdBlue OFF – tylko w autach z układem AdBlue (nie każdy model go ma),
- Flaps OFF – wyłączenie klapek wirowych.
Jak sprawdzić zgodność
Ten numer stosowano w BMW F10 / F11. Najpewniej jest porównać etykiety – numer 8585378 oraz numer Bosch 0281031775 muszą być takie same jak na Twoim sterowniku. Inny numer oznacza inną wersję.
Przygotowanie do montażu
Jak każdy używany sterownik, 8585378 trzeba dopasować do auta. Najprościej przez klonowanie: odsyłasz nam stary sterownik, a my przenosimy z niego immobilizer, ISN i VIN – w cenie. Drugą możliwością jest programowanie na samochodzie.
Sprawdź też
Całą ofertę zawiera kategoria sterowniki silnika BMW.
Pytania i odpowiedzi – DDE 8585378
Czy sterownik 8585378 pasuje do mojego BMW?
Porównaj etykietę swojego sterownika: numer BMW 8585378 i numer Bosch 0281031775. Jeśli oba się zgadzają, sterownik pasuje – występuje m.in. w BMW F10 / F11.
|
Jakie płatne usługi wykonujecie na sterowniku 0281031775?
EGR OFF, Flaps OFF, a w autach z odpowiednimi układami także DPF OFF i AdBlue OFF.
|
Czy opłaca się naprawić stary sterownik zamiast kupować nowy?
Naprawiamy sterowniki zalane ropą, bez komunikacji i gasnące po nagrzaniu. Plusem jest to, że naprawiony sterownik nie wymaga programowania. Przed montażem wymień nieszczelny czujnik ciśnienia paliwa.
|
Czy klonowanie sterownika 8585378 jest płatne?
Nie, klonowanie jest w cenie sterownika. Przyślij nam stary moduł, a dane trafią do nowego egzemplarza.
|
