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Módulos de conforto e eletrónica da carroçaria Opel – BCM, CIM, UEC, REC e IPC

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Módulos de conforto e eletrónica da carroçaria Opel – BCM, CIM, UEC, REC e IPC

Produtos: 2

Opel caixas de fusíveis & módulos BCM, CIM, UEC, REC

Oferecemos módulos de conforto e eletrónica de carroçaria Opel testados e verificados, incluindo BCM, CIM, UEC, REC, IPC e caixas de fusíveis utilizados em veículos Opel e Vauxhall. Estes módulos eletrónicos controlam a comunicação CAN BUS, imobilizador, fecho centralizado, iluminação, limpa-para-brisas, vidros elétricos e diversos sistemas da eletrónica da carroçaria.

A nossa gama inclui módulos compatíveis com Opel Astra H, Astra J, Corsa D, Zafira B, Vectra C, Signum, Insignia, Meriva, Antara, Vivaro e Combo. Dependendo da versão, os módulos podem ser fornecidos com CAR PASS / PIN CODE ou preparados em versão VIRGIN, pronta para programação e instalação.

  • BCM – Body Control Module
  • CIM – Módulo da coluna de direção
  • UEC / REC – Caixas de fusíveis e distribuição elétrica
  • IPC – Painéis de instrumentos e módulos eletrónicos da carroçaria

Cada módulo é previamente testado em bancada Bench para garantir comunicação e funcionamento corretos. A compatibilidade deve ser sempre confirmada através do número da peça presente na etiqueta do módulo.

Produtos: 2

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Predefinição Predefinição Nome do produto: A a Z Nome do produto: Z a A Preço: do mais baixo Preço: do mais alto
Novo Produto
123268306 LQ VIRGIN Caixa de fusíveis UEC Opel Astra H Zafira B  PIN CODE CAR PASS
Código do produto 123268306LQ Producer code 123268306

123268306 LQ VIRGIN Caixa de fusíveis UEC Opel Astra H Zafira B 5DK008668-39 + PIN

Manufacturer HELLA
Preço 115,49 €
Preço 93,89 €
Novo Produto
13206748 5DK008668-48 BCM UEC VIRGIN Opel Astra H Zafira B caixa de fusíveis GM Hella
Código do produto 5DK008668 Producer code 13206748

13206748 BCM VIRGIN Opel Astra H Zafira B 5DK008668-48 Módulo BCM caixa de fusíveis com PIN CODE GM

Manufacturer HELLA
Preço 115,49 €
Preço 93,89 €

Módulos e caixas de fusíveis Opel BCM, CIM, UEC e REC para veículos Opel

Descubra módulos de conforto Opel testados e totalmente verificados, incluindo BCM, CIM, UEC, REC, IPC e caixas de fusíveis utilizados numa vasta gama de veículos Opel e Vauxhall. Estes módulos eletrónicos controlam a comunicação CAN BUS, imobilizador, fecho centralizado, iluminação, limpa-para-brisas, vidros elétricos e toda a eletrónica da carroçaria.

A nossa gama inclui módulos para modelos como Opel Astra H, Astra J, Corsa D, Zafira B, Vectra C, Signum, Insignia, Meriva, Antara, Vivaro e Combo. Dependendo da versão, os módulos podem incluir CAR PASS / PIN CODE ou ser fornecidos em versão VIRGIN, pronta para programação e instalação.

  • BCM – Body Control Module
  • CIM – módulo da coluna de direção
  • UEC / REC – caixas de fusíveis dianteira e traseira
  • IPC – módulos do painel de instrumentos e eletrónica da carroçaria

Cada módulo é previamente testado em bancada para verificar comunicação CAN, alimentação e correto funcionamento eletrónico. A compatibilidade deve ser sempre confirmada através da referência original do módulo.

Módulos de conforto e eletrónica da carroçaria Opel – BCM, CIM, UEC, REC e caixas de fusíveis

Nesta categoria encontrará módulos de conforto e eletrónica da carroçaria Opel, incluindo BCM, CIM, UEC, REC, IPC, caixas de fusíveis e módulos CAN BUS utilizados em vários modelos Opel e Vauxhall.

Disponibilizamos módulos Opel BCM, UEC e REC com referências originais GM e Delphi utilizados em Astra H, Zafira B, Vectra C, Insignia, Meriva e Corsa D.

Os produtos disponíveis incluem caixas de fusíveis UEC e REC, BCM Body Control Module, módulos CIM da coluna de direção, kits de arranque e módulos IPC aplicados em veículos como:

  • Opel Astra H / Astra J
  • Opel Corsa C / Corsa D / Corsa E
  • Opel Zafira B / Zafira C
  • Opel Vectra C / Signum
  • Opel Insignia
  • Opel Meriva
  • Opel Antara
  • Opel Vivaro
  • Opel Combo
  • Opel Tigra
  • Opel Mokka

Dependendo da versão do módulo e da configuração técnica, algumas unidades são fornecidas com CAR PASS / PIN CODE já lido ou preparadas em versão VIRGIN, prontas para programação e instalação no veículo. Em muitos casos também é possível preparar uma solução Plug & Play após clonagem dos dados do módulo original.

Cada módulo de conforto Opel é profissionalmente testado em bancada para verificar comunicação CAN BUS, alimentação e correto funcionamento eletrónico. A compatibilidade deve ser sempre confirmada através da referência original da peça.

Sintomas mais comuns de falha nos módulos Opel BCM / UEC / REC

  • ausência de comunicação de diagnóstico CAN BUS,
  • problemas no arranque do veículo,
  • falha do fecho centralizado ou dos vidros elétricos,
  • erros do imobilizador e problemas de ignição,
  • anomalias na iluminação e limpa-para-brisas,
  • erros aleatórios na eletrónica da carroçaria,
  • bomba de combustível ou motor de arranque sem funcionamento.

FAQ – Módulos Opel BCM / CIM / UEC / REC


O módulo BCM Opel necessita de programação após a instalação?
Depende da versão do módulo. Algumas unidades são fornecidas em versão VIRGIN ou incluem CAR PASS / PIN CODE para programação com OP-COM ou Tech2.


A caixa de fusíveis UEC do Opel Astra H precisa ter exatamente a mesma referência?
Sim. A forma mais segura de garantir compatibilidade é verificar a referência original indicada na etiqueta do módulo.


O que significa um módulo Opel VIRGIN?
Um módulo VIRGIN possui os dados do imobilizador apagados e pode ser programado para outro veículo durante a adaptação.


Os módulos de conforto Opel são testados antes do envio?
Sim. Todos os módulos e caixas de fusíveis são verificados em bancada de diagnóstico antes da expedição.


Como escolher o módulo Opel REC / UEC / BCM correto?
A referência original da peça é o fator mais importante para garantir compatibilidade. Se necessário, pode enviar uma foto da etiqueta do módulo para verificação.

  • Centralina SID208 VIRGIN Plug & Play – guia de instalação para Peugeot Boxer e Citroën Jumper

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    Comprou uma centralina de motor Continental SID208 para um Peugeot Boxer ou Citroën Jumper 2.2 HDi? Saiba como preparar corretamente o veículo antes da primeira instalação e do processo automático de adaptação da ECU.

    • como funciona uma centralina SID208 VIRGIN Plug & Play,
    • como a centralina recupera automaticamente a configuração do veículo a partir do módulo BCM/BSI,
    • porque é essencial utilizar uma chave funcional e uma bateria completamente carregada,
    • o que deve verificar se o motor não arrancar depois da instalação da centralina,
    • como proteger a centralina SID208 contra água, humidade e possíveis infiltrações.

    Leia este guia antes da instalação para evitar problemas durante o primeiro arranque e a adaptação automática da centralina de motor.

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    A entrada de água ou humidade na centralina do motor Bosch 0281013806 / 8200689519 é uma causa frequente de avaria em determinadas versões do Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano e Nissan Interstar 3.0 dCi ou 3.0 CDTI. Neste guia explicamos como a humidade pode penetrar no módulo ECU, quais os sintomas mais comuns de uma centralina danificada e que elementos devem ser verificados antes da instalação de um módulo de substituição.

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