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Bomba de AdBlue para camiões

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  • Bomba de AdBlue para camiões

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Bomba de AdBlue para camiões

Produtos: 15

Bombas AdBlue 24V para camiões Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo e outros veículos pesados equipados com sistemas SCR / Denoxtronic. Nesta subcategoria encontra bombas testadas, responsáveis pela dosagem correta do AdBlue, pela pressão adequada do sistema e pelo bom funcionamento do sistema de redução de emissões.

A bomba AdBlue para camião deve ser escolhida pelo número da peça indicado na etiqueta da bomba antiga, pela tensão 24V e pela versão do sistema SCR. Se o veículo apresentar erros AdBlue, modo de emergência, perda de potência ou contagem decrescente até ao bloqueio do arranque, envie-nos uma foto da bomba antiga — ajudamos a escolher a bomba AdBlue para camião correta.

Produtos: 15

List of products

Predefinição Predefinição Nome do produto: A a Z Nome do produto: Z a A Preço: do mais baixo Preço: do mais alto
Bestseller
Bomba AdBlue Bosch 0444042031 / 05043818680 Denoxtronic 24V – vista da etiqueta da peça original
Código do produto 0444042031 Producer code 05043818680

0444042031 05043818680 – Bomba AdBlue 24V Bosch Denoxtronic Iveco Eurocargo Stralis Renault Trucks

Manufacturer BOSCH
Preço 277,17 €
Preço 225,34 €
Preço 438,85 €
Preço 356,79 €
Preço 808,41 €
Preço 657,24 €
Código do produto 0444062014 Producer code 05802855484

0444062014 05802855484 – Bomba AdBlue 12V Bosch Denoxtronic Iveco MAN Mercedes Renault Volvo CNH

Manufacturer BOSCH
Preço 600,53 €
Preço 488,24 €
Código do produto 0444110018 Producer code 5801918540

0444110018 5801918540 – Módulo SCR AdBlue 12V Iveco FPT

Manufacturer BOSCH
Preço 554,34 €
Preço 450,68 €
Código do produto 0444042251 Producer code 05802465020

05802465020 0444042251 – Bomba AdBlue Bosch Denoxtronic EVO 24V SCR

Manufacturer BOSCH
Preço 438,85 €
Preço 356,79 €
Preço 438,85 €
Preço 356,79 €
Código do produto 0444042254 Producer code 05802855461

05802855461 0444042254 – Bomba AdBlue Bosch Denoxtronic EVO 12V SCR

Manufacturer BOSCH
Preço 438,85 €
Preço 356,79 €
Código do produto 0444062015 Producer code 05802855487

05802855487 0444062015 – Bomba AdBlue Bosch Denoxtronic 24V Iveco MAN Mercedes Renault

Manufacturer BOSCH
Preço 485,04 €
Preço 394,35 €
Código do produto 098644D232 Producer code 500059696

098644D232 500059696 – Bomba AdBlue 24V Denoxtronic Bosch Iveco Eurocargo Stralis Trakker

Manufacturer BOSCH
Preço 300,27 €
Preço 244,12 €
Código do produto 098644D252 Producer code 500061900

098644D252 500061900 – Bomba AdBlue 24V Denoxtronic Bosch EVO Iveco MAN Mercedes Renault Trucks CNH

Manufacturer BOSCH
Preço 554,34 €
Preço 450,68 €
Código do produto 098644D132 Producer code 500059694

500059694 098644D132 – Módulo SCR AdBlue Bosch 24V

Manufacturer BOSCH
Preço 277,17 €
Preço 225,34 €
Bestseller
504374326 0444022021 Módulo SCR AdBlue Bosch 24V
Código do produto 0444022021 Producer code 504374326

504374326 0444022021 – Módulo SCR AdBlue Bosch 24V

Manufacturer BOSCH
Preço 415,75 €
Preço 338,01 €
Código do produto 0444110007 Producer code 5801863566

5801863566 47750812 0444110007 – Módulo AdBlue SCR Bosch 12V FPT CNH

Manufacturer BOSCH
Preço 554,34 €
Preço 450,68 €
Código do produto 0444110005 Producer code 5801863567

5801863567 4508101 0444110005 – Módulo AdBlue SCR Bosch 12V FPT CNH

Manufacturer BOSCH
Preço 485,04 €
Preço 394,35 €

Bomba AdBlue – camiões

A bomba AdBlue para camiões é um componente essencial do sistema SCR, responsável pela dosagem correta do fluido e pelo funcionamento fiável do veículo em estrada. A sua avaria leva muito rapidamente a mensagens AdBlue/SCR, redução de potência e, em muitos casos, à contagem decrescente de quilómetros até ao bloqueio do arranque do motor.

Nesta subcategoria encontram-se bombas AdBlue destinadas a camiões, preparadas para uma utilização intensiva e para trabalhar em condições rodoviárias exigentes. Os modelos disponíveis são utilizados, entre outros, em veículos das marcas Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo, bem como em aplicações industriais selecionadas.

Bombas AdBlue para camiões – a que deve prestar atenção?

  • a tensão correta de 24V, utilizada na maioria dos camiões
  • compatibilidade com o sistema SCR / Denoxtronic
  • seleção com base nos números da etiqueta da bomba, e não apenas na marca do veículo
  • resistência a utilização intensiva, vibrações e condições de trabalho variáveis

Nos camiões não há espaço para soluções aleatórias – uma bomba AdBlue mal escolhida significa o rápido regresso dos erros e uma nova paragem do veículo.

Quando o problema está na bomba AdBlue?

Se o nível de AdBlue estiver correto e, ainda assim, surgirem erros SCR, perda de potência ou modo de emergência, muito frequentemente a causa é a própria bomba AdBlue ou a sua alimentação. Nestes casos, um simples reabastecimento do fluido não resolve o problema.

Seleção segura e solução fiável

Cada bomba AdBlue nesta categoria inclui uma descrição com os números de referência e exemplos de aplicação em camiões. Isto permite identificar rapidamente o modelo correto e evitar erros dispendiosos.

Se não tiver a certeza de qual bomba AdBlue para camião é a indicada, a forma mais simples é utilizar o número presente na carcaça ou uma fotografia da etiqueta – é o caminho mais rápido para uma escolha acertada.

As bombas AdBlue para camiões disponíveis nesta subcategoria são soluções comprovadas em utilização real, concebidas a pensar no trabalho em longa distância e não apenas para apagar erros.

  • Centralina SID208 VIRGIN Plug & Play – guia de instalação para Peugeot Boxer e Citroën Jumper

    Centralina SID208 VIRGIN Plug & Play – primeira instalação e arranque

    Comprou uma centralina de motor Continental SID208 para um Peugeot Boxer ou Citroën Jumper 2.2 HDi? Saiba como preparar corretamente o veículo antes da primeira instalação e do processo automático de adaptação da ECU.

    • como funciona uma centralina SID208 VIRGIN Plug & Play,
    • como a centralina recupera automaticamente a configuração do veículo a partir do módulo BCM/BSI,
    • porque é essencial utilizar uma chave funcional e uma bateria completamente carregada,
    • o que deve verificar se o motor não arrancar depois da instalação da centralina,
    • como proteger a centralina SID208 contra água, humidade e possíveis infiltrações.

    Leia este guia antes da instalação para evitar problemas durante o primeiro arranque e a adaptação automática da centralina de motor.

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  • Centralina do motor 0281013806 danificada pela água no Renault 3.0 dCi – sintomas, causas e solução

    Centralina do motor Bosch 0281013806 / 8200689519 danificada pela água – o que deve verificar?

    A entrada de água ou humidade na centralina do motor Bosch 0281013806 / 8200689519 é uma causa frequente de avaria em determinadas versões do Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano e Nissan Interstar 3.0 dCi ou 3.0 CDTI. Neste guia explicamos como a humidade pode penetrar no módulo ECU, quais os sintomas mais comuns de uma centralina danificada e que elementos devem ser verificados antes da instalação de um módulo de substituição.

    Apresentamos também as vantagens de uma centralina nova Plug & Play, previamente preparada e pronta a instalar sem procedimentos complexos de programação no veículo. Ficará ainda a saber como uma otimização ECU com um aumento de potência de aproximadamente 15% pode melhorar a resposta do motor, o binário disponível e a condução diária de um veículo comercial. Leia o artigo para identificar melhor a origem da avaria, reduzir o risco de uma nova infiltração de água e escolher a centralina adequada para o seu veículo.

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    Fabricantes de eletrónica automóvel

    CENTRALINA DO MOTORE, bombas ABS, módulos BCM e eletrónica automóvel.