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00051913822 Bomba ABS Completa Alfa Romeo ATE 10021208024 Controlador ABS 10096128093

ATE

00051913822 – Bomba ABS completa Alfa Romeo

Bomba ABS original con centralita 10021208024 / 10096128093, totalmente comprobada y testada, lista para montar en vehículos Alfa Romeo.

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Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
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info

Información

  • MODELO DE COCHE Alfa Romeo Giulietta
  • OEM: 00051913822
  • NÚMERO DE PIEZA 10021208024
  • NÚMERO DE PIEZA 10096128093
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

00051913822 / 10021208024 / 10096128093 – bomba ABS completa Alfa Romeo

La bomba ABS 00051913822 con módulo hidráulico Bosch 10021208024 y unidad de control electrónico 10096128093 es un componente original del sistema de frenos utilizado en vehículos Alfa Romeo. Se montó principalmente en los modelos Alfa Romeo 147, 156, GT, así como en Alfa Romeo 166 y algunas versiones de Alfa Romeo 159. Se instaló en coches fabricados entre 2001–2008, tanto con motores de gasolina 1.6, 1.8, 2.0 TS como con motores diésel 1.9 JTD, 2.4 JTD.

Cada bomba ABS ofrecida ha sido revisada y probada exhaustivamente en condiciones de taller, incluyendo pruebas de estanqueidad hidráulica y diagnósticos completos de la unidad electrónica. Esto garantiza un producto totalmente funcional y listo para instalar.

Este modelo también puede utilizarse en otros vehículos Alfa Romeo o relacionados con el grupo, siempre que los números de pieza 00051913822, 10021208024, 10096128093 coincidan con los de su módulo ABS original.


FAQ – Bomba ABS 00051913822 Alfa Romeo

¿En qué modelos se instala la bomba ABS 00051913822?

La bomba ABS 00051913822 se utilizó en Alfa Romeo 147, 156, GT, 166 y algunas versiones de Alfa Romeo 159. Aparece en vehículos con motores de gasolina 1.6, 1.8, 2.0 TS y motores diésel 1.9 JTD, 2.4 JTD, producidos entre 2001–2008.


¿La unidad ABS 10096128093 sirve solo para un modelo?

No, la unidad de ABS Bosch 10096128093 se utiliza en varios modelos Alfa Romeo. Lo importante es que los números de pieza coincidan con su módulo.


¿Cómo comprobar la compatibilidad de la bomba ABS 10021208024?

La forma más sencilla es comparar los números 00051913822 / 10021208024 / 10096128093 con los de su módulo. También puede enviarnos su VIN y comprobaremos la compatibilidad en el catálogo.


¿Es necesario programar la bomba ABS después de la instalación?

En la mayoría de los casos, solo se requiere adaptación y codificación con una interfaz de diagnóstico (Examiner, MultiEcuScan). El proceso es rápido y estándar para este tipo de unidad.


¿La bomba ABS 00051913822 es nueva o reacondicionada?

El producto ofrecido es una pieza original probada, totalmente funcional y lista para funcionar. Cada unidad pasa pruebas de estanqueidad y de electrónica. No es una copia china, sino un Bosch genuino.


¿Se puede utilizar esta bomba ABS en otros modelos?

Sí, la bomba también puede adaptarse a otras versiones de Alfa Romeo, siempre que los números de pieza sean idénticos. En caso de duda, compare las referencias o contáctenos.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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    En muchos casos, el problema está relacionado con la electrónica de la transmisión y no con una avería mecánica de la caja de cambios. Antes de considerar una reparación costosa o la sustitución completa de la transmisión, es muy recomendable realizar un diagnóstico adecuado del módulo de caja automática y comprobar la comunicación con la centralita TCM o EGS.

    En el blog de ECUSALE publicamos guías detalladas sobre diagnóstico, reparación y selección de centralitas de caja automática para vehículos Mercedes, Fiat, Peugeot y Citroën. Explicamos los síntomas más habituales de fallo en módulos TCM y Dualogic, las diferencias entre soluciones VIRGIN, clonación y configuraciones sin programación adicional, así como las situaciones en las que es posible reparar la centralita de transmisión sin sustituir toda la caja automática.

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