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3911103710 EK2 9001140421KF Centralita de motor Hyunda I20 IMMO OFF Plug&Play 39111-03710

BOSCH

CENTRALITA DE MOTOR Hyundai i20 1.2 – 39111-03710 en versión IMMO OFF lista para montar

Centralita de motor 3911103710 / 39111-03710 / 9001140421KF preparada para Hyundai i20 y configurada en versión IMMO OFF Plug & Play, por lo que puede instalarse directamente sin codificación ni adaptación adicional. La unidad está comprobada, lista para funcionar y debe elegirse únicamente por número de pieza coincidente.

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Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
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Precio 235,91 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

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Disponibilidad:
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info

Información

  • MODELO DE COCHE Hyunda I20
  • MOTOR 1.4
  • OEM: 3911103710 / 39111-03710
  • NÚMERO DE PIEZA 9001140421KF
  • VARIANTE Virgin – programación automática al vehículo
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: España y Unión Europea: 2 a 3 días laborables
  • ENTREGA INTERNACIONAL: todo el mundo y España (Islas Canarias): 4 a 7 días laborables

descripción

CENTRALITA DE MOTOR Hyundai i20 3911103710 9001140421KF IMMO OFF Plug & Play

La centralita de motor 3911103710 / 39111-03710 / 9001140421KF está diseñada para vehículos Hyundai con motor gasolina y ha sido preparada en versión IMMO OFF. Esto permite arrancar el vehículo sin autorización del inmovilizador, sin necesidad de codificación, PIN ni adaptación.

La unidad ha sido completamente verificada tanto en comunicación como en funcionamiento del motor. Tras su instalación, funciona de inmediato – Plug & Play. Es una solución ideal en caso de fallo del inmovilizador o problemas de reconocimiento de llave.

Especificaciones

  • Número de pieza Hyundai: 3911103710 / 39111-03710
  • Número adicional: 9001140421KF
  • Tipo: centralita de motor gasolina
  • Versión: IMMO OFF – Plug & Play
  • Estado: usada, testada y funcional
  • Sin necesidad de programación

Aplicación – compatibilidad

Esta centralita se utiliza en vehículos Hyundai con motores gasolina de pequeña cilindrada. La compatibilidad debe confirmarse siempre por número de referencia.

  • Hyundai i20 I – aprox. 2008–2014
  • Hyundai i10 – versiones seleccionadas
  • Kia Picanto – motores equivalentes (plataforma Hyundai/Kia)

Posibles motorizaciones:

  • 1.2 MPI
  • 1.25 gasolina (Kappa)
  • Otras variantes compatibles según número ECU

Importante: la compatibilidad debe verificarse exclusivamente mediante los números 3911103710 / 39111-03710 / 9001140421KF.

Síntomas típicos de fallo de la centralita

  • el motor no arranca a pesar de que el motor de arranque funciona
  • bloqueo por inmovilizador
  • falta de control de encendido o inyección
  • el motor se apaga durante la conducción
  • sin comunicación con herramientas de diagnóstico
  • sin señal hacia bobinas o inyectores

¿Por qué elegir IMMO OFF?

La versión IMMO OFF elimina la dependencia del sistema inmovilizador. Esto permite arrancar el vehículo incluso si hay fallos en la llave, antena, módulo immo u otros componentes relacionados. Es una solución práctica y eficaz en casos de problemas de arranque.


FAQ – preguntas frecuentes

¿La centralita de motor 3911103710 Hyundai i20 1.2 funciona sin inmovilizador?

Sí, la versión IMMO OFF permite arrancar el vehículo sin autorización del inmovilizador, независимо del estado del sistema.


¿La centralita 39111-03710 es compatible con Hyundai i10 1.25 gasolina?

Sí, siempre que el número coincida exactamente. La compatibilidad debe verificarse por referencia.


¿Qué síntomas indican una centralita 9001140421KF defectuosa?

Los síntomas más comunes son fallo de arranque, ausencia de control de encendido o inyección y problemas de comunicación.


¿La 3911103710 requiere codificación tras la instalación?

No, la versión IMMO OFF Plug & Play no requiere programación ni adaptación.


¿Se puede montar en Kia Picanto 1.2?

Sí, en algunos casos, siempre que los números ECU coincidan exactamente.


¿IMMO OFF provoca errores en el cuadro?

En algunos vehículos puede aparecer un testigo del inmovilizador, pero no afecta al funcionamiento del vehículo.


¿Se puede restaurar el inmovilizador después?

Sí, mediante reprogramación del ECU y restauración de los datos originales.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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