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39119-2B460 G24 9001090095KB Centralita de motor KIA Ceed 1.4 IMMO OFF Plug & Play ECU

BOSCH

Centralita de motor KIA Ceed 1.4 39119-2B460 G24 IMMO OFF Plug & Play

39119-2B460 / G24 / 9001090095KB es una CENTRALITA DE MOTOR comprobada para KIA Ceed 1.4 gasolina, preparada en versión IMMO OFF Plug & Play. La unidad no requiere programación del inmovilizador después del montaje y cuenta con garantía.

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Disponibilidad:
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info

Información

  • MODELO DE COCHE KIA CEED
  • MOTOR 1.4
  • OEM: 9001090095KB G24
  • NÚMERO DE PIEZA 39119-2B460
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

CENTRALITA DE MOTOR KIA Ceed 1.4 39119-2B460 G24 IMMO OFF Plug & Play

39119-2B460 / G24 / 9001090095KB es una CENTRALITA DE MOTOR utilizada en vehículos KIA Ceed 1.4 gasolina. El módulo ofrecido ha sido preparado en versión IMMO OFF Plug & Play, por lo que no requiere programación del inmovilizador ni codificación de llaves después del montaje.

La unidad ha sido comprobada electrónicamente, preparada para instalación y cuenta con garantía. La solución IMMO OFF es especialmente útil cuando la ECU original está dañada, existen problemas de inmovilizador, no hay comunicación con la centralita, el módulo ha sufrido daños por agua o el vehículo no arranca a pesar de tener instalación eléctrica y componentes del motor en buen estado.

Compatibilidad de la CENTRALITA 39119-2B460

El módulo es compatible principalmente con vehículos equipados originalmente con la misma referencia:

  • KIA Ceed I – motor 1.4 gasolina
  • KIA Pro Ceed – versiones con motor 1.4 gasolina
  • Referencias compatibles: 39119-2B460, 391192B460, G24, 9001090095KB

Antes de comprar, es obligatorio comparar la referencia con la centralita original del vehículo. Los números 39119-2B460 y 391192B460 son los más importantes. La compatibilidad exacta es fundamental para el correcto funcionamiento del motor y la comunicación del vehículo.

Síntomas habituales de avería en la ECU KIA Ceed 1.4

  • el motor no arranca
  • sin comunicación con la CENTRALITA DE MOTOR
  • errores de inmovilizador o luz IMMO
  • funcionamiento irregular del motor o apagados repentinos
  • sin respuesta al intentar arrancar
  • daños por agua, cortocircuito o problemas eléctricos
  • problemas de alimentación o comunicación CAN BUS

CENTRALITA preparada en versión IMMO OFF Plug & Play

Esta CENTRALITA DE MOTOR KIA Ceed 1.4 39119-2B460 ha sido preparada en versión IMMO OFF, lo que significa que el inmovilizador ha sido desactivado directamente en el software de la ECU.

Gracias a ello, el módulo puede instalarse sin necesidad de codificar el inmovilizador ni programar llaves. Después de la conexión, la centralita está lista para funcionar siempre que la instalación eléctrica, alimentaciones, masas y componentes del motor estén en buen estado.

El producto ha sido comprobado electrónicamente, preparado para montaje y cuenta con garantía. Antes del envío, cada unidad pasa pruebas electrónicas y de comunicación para reducir el riesgo de problemas tras la instalación.

¿Por qué elegir nuestra CENTRALITA KIA Ceed IMMO OFF?

  • solución IMMO OFF Plug & Play
  • sin programación de inmovilizador
  • probada electrónicamente antes del envío
  • lista para instalar
  • garantía incluida
  • solución ideal para sustituir una ECU original averiada

FAQ – CENTRALITA KIA Ceed 1.4 39119-2B460 IMMO OFF


¿La CENTRALITA 39119-2B460 es compatible con KIA Ceed 1.4 gasolina?

Sí. La CENTRALITA 39119-2B460 está diseñada para vehículos KIA Ceed 1.4 gasolina siempre que coincidan las referencias originales. Verifique los números 391192B460, G24 y 9001090095KB.


¿La ECU 39119-2B460 necesita programación después del montaje?

No. La unidad ofrecida está preparada como IMMO OFF Plug & Play, por lo que no requiere adaptación del inmovilizador ni programación de llaves.


¿La CENTRALITA G24 9001090095KB funciona inmediatamente después de conectarla?

Sí. La CENTRALITA G24 9001090095KB está preparada como Plug & Play. El correcto funcionamiento depende de la compatibilidad de referencias y del estado de la instalación eléctrica.


¿Cómo saber si mi CENTRALITA KIA Ceed 1.4 está averiada?

Los síntomas más comunes son falta de comunicación de diagnosis, fallo de arranque, errores de inmovilizador, problemas de alimentación ECU y funcionamiento inestable del motor.


¿391192B460 y 39119-2B460 son la misma referencia?

Sí. 391192B460 y 39119-2B460 corresponden a la misma referencia escrita en formatos diferentes.


¿La CENTRALITA 39119-2B460 IMMO OFF solucionará problemas de inmovilizador?

Sí. La versión IMMO OFF permite eliminar problemas relacionados con el inmovilizador dentro de la ECU. Sin embargo, otras averías eléctricas o mecánicas deben repararse aparte.


¿La CENTRALITA KIA Ceed 1.4 39119-2B460 tiene garantía?

Sí. La unidad ofrecida ha sido comprobada electrónicamente, preparada para instalación y cuenta con garantía.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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    En muchos casos, el problema está relacionado con la electrónica de la transmisión y no con una avería mecánica de la caja de cambios. Antes de considerar una reparación costosa o la sustitución completa de la transmisión, es muy recomendable realizar un diagnóstico adecuado del módulo de caja automática y comprobar la comunicación con la centralita TCM o EGS.

    En el blog de ECUSALE publicamos guías detalladas sobre diagnóstico, reparación y selección de centralitas de caja automática para vehículos Mercedes, Fiat, Peugeot y Citroën. Explicamos los síntomas más habituales de fallo en módulos TCM y Dualogic, las diferencias entre soluciones VIRGIN, clonación y configuraciones sin programación adicional, así como las situaciones en las que es posible reparar la centralita de transmisión sin sustituir toda la caja automática.

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