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55249204 VIRGIN Centralita de motor Alfa Romeo Mito 1.3 MJD8F3.M1

FPT

55249204 Centralita de motor Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD MJD8F3.M1 – VIRGIN Plug & Play

Centralita de motor original 55249204 en versión VIRGIN – después de la instalación se programa automáticamente al vehículo (Plug & Play) y funciona como un módulo de fábrica; destinada a Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD / Multijet 1248 cm³, compatibilidad total garantizada por número de pieza 55249204 MJD8F3.M1.

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info

Información

  • MODELO DE COCHE Alfa Romeo Mito
  • MOTOR 1.3
  • OEM: 55249204
  • NÚMERO DE PIEZA MJD8F3.M1 / MJD8F3M1
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • VARIANTE PLUG AND PLAY
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

55249204 CENTRALITA DE MOTOR Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD MJD8F3.M1 – VIRGIN Plug & Play

Centralita de motor original 55249204 destinada a vehículos Alfa Romeo equipados con motor 1.3 JTD / Multijet 1248 cm³. El módulo ofrecido en versión VIRGIN ha sido profesionalmente restablecido a estado de fábrica, lo que permite la programación automática al vehículo tras el montaje (Plug & Play) y funcionamiento como una unidad nueva de concesionario. No requiere codificación adicional ni intervención en el inmovilizador – la adaptación se realiza automáticamente durante el primer arranque.

Cada centralita 55249204 MJD8F3.M1 está completamente verificada en banco de pruebas: control de comunicación CAN, test de líneas de alimentación, verificación de control de inyección, EGR, turbocompresor y sensores. El software es original de fábrica, sin modificaciones IMMO OFF ni alteraciones en mapas de motor. Producto con garantía y listo para instalación inmediata.

Aplicación – compatibilidad por número de pieza 55249204

El criterio más importante de compatibilidad es el número de pieza 55249204. Si su vehículo tiene exactamente la misma referencia – la centralita será 100% compatible independientemente del equipamiento.

  • Alfa Romeo MiTo (2008–2016) – 1.3 JTD / 1.3 Multijet 75CV, 90CV, 95CV
  • Motor diésel 1248 cm³
  • Códigos de motor: 199A2000, 199A3000 (según versión)
  • Sistema de inyección Bosch MJD8F3.M1

La centralita 55249204 fue utilizada en Alfa Romeo MiTo con caja manual y semiautomática. Durante el primer arranque la configuración se adapta automáticamente al equipamiento del vehículo.

¿Por qué versión VIRGIN Plug & Play?

La centralita Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD ofrecida ha sido restablecida a valores de fábrica (VIRGIN). Esto significa:

  • ✔ sin VIN asignado
  • ✔ sin datos de inmovilizador guardados
  • ✔ adaptación automática tras el montaje
  • ✔ sin necesidad de clonación
  • ✔ sin necesidad de acudir a concesionario

Al conectar el módulo 55249204 al vehículo, se realiza la codificación automática con el Body Computer y el inmovilizador durante el primer ciclo de encendido.

Especificaciones técnicas

  • Número de pieza: 55249204
  • Fabricante del sistema: Bosch
  • Modelo: MJD8F3.M1
  • Combustible: Diésel
  • Cilindrada: 1.3 JTD / 1248 cm³
  • Estado: usado, completamente probado
  • Versión: VIRGIN – Plug & Play
  • Garantía: SÍ

FAQ – Preguntas frecuentes sobre 55249204 MJD8F3.M1

¿La centralita 55249204 para Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD necesita programación?

No. La versión VIRGIN está preparada como Plug & Play. Se programa automáticamente al vehículo durante el primer arranque.

¿55249204 MJD8F3.M1 es compatible con MiTo 1.3 Multijet 95CV?

Sí, si el número es exactamente 55249204 – la compatibilidad es total independientemente de 75CV, 90CV o 95CV.

Tengo Alfa Romeo MiTo 2011 1.3 JTD 1248 cm³ – ¿es compatible?

El año no es determinante. Lo importante es el número 55249204. Si coincide, funcionará correctamente.

¿El número 55249204 debe ser idéntico?

Sí. Se recomienda coincidencia exacta 1:1. Otra referencia puede requerir configuración adicional.

¿En qué se diferencia 55249204 de otras versiones MJD8F3?

La versión MJD8F3.M1 con número 55249204 tiene configuración específica para el motor 1.3 JTD 1248 cm³ de Alfa Romeo MiTo.

¿La centralita 55249204 es compatible con caja automática?

Sí. Fue utilizada en versiones manuales y semiautomáticas – la configuración se adapta automáticamente.

¿Alfa MiTo 1.3 90CV 2013 funciona con ECU 55249204?

Si el número original es 55249204 – sí, compatibilidad total.


Lo más importante: compatibilidad garantizada por número de pieza

Independientemente de si su Alfa Romeo MiTo es 1.3 JTD 75CV, 90CV o 95CV – si el número es 55249204, el módulo ofrecido encajará al 100%. Puede enviar foto de la etiqueta para verificación antes de comprar.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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    En muchos casos, el problema está relacionado con la electrónica de la transmisión y no con una avería mecánica de la caja de cambios. Antes de considerar una reparación costosa o la sustitución completa de la transmisión, es muy recomendable realizar un diagnóstico adecuado del módulo de caja automática y comprobar la comunicación con la centralita TCM o EGS.

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