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Seguridad del producto

Fabricante

Continental Automotive Technologies GmbH

Vahrenwalder Str. 9

30165 Hannover, Alemania

+49 511 938 01 info@continental.com

Persona responsable en la UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com Informar de un problema de seguridad del producto

Importador

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20 Lelowska

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5WS40481H-T 7T11-12A650-AH centralita de motor Ford 6BJH Continental SID206

Fabricante: CONTINENTAL (ir a productos)
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con IVA sin IVA
Precio 251,28 €

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 41,12 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

Disponibilidad:
disponible
Tiempo de envío: 48 horas

Centralita de motor Ford Continental SID206 5WS40481H-T 7T11-12A650-AH

Centralita de motor Continental SID206 original 5WS40481H-T / 7T11-12A650-AH para determinados modelos Ford. Después de la instalación, requiere programación y adaptación del sistema PATS mediante FORScan o IDS.

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💳 Pagos seguros

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK y las principales tarjetas de crédito y débito.

🚚 Envíos UPS en toda Europa

La entrega dentro de la Unión Europea suele tardar entre 1 y 3 días laborables.

🌍 Envíos UPS a todo el mundo

La entrega internacional suele tardar entre 4 y 7 días laborables.

Datos técnicos

  • Marca y modelo del vehículo Ford
  • Fabricante del módulo Continental
  • Número OEM 7T11-12A650-AH / 7T1112A650AH
  • Número del fabricante 5WS40481H-T / 5WS40481HT
  • Programación necesaria Requiere programación y sincronización
  • Garantía 6 MESES
  • Estado del producto Producto usado, totalmente funcional y comprobado
  • Métodos de pago Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • Entrega rápida en la UE España y Unión Europea: 2 a 3 días laborables
  • Entrega internacional todo el mundo y España (Islas Canarias): 4 a 7 días laborables

Centralita de motor 5WS40481H-T 7T11-12A650-AH Ford Continental SID206

Centralita de motor original Continental SID206 utilizada en determinados vehículos Ford. El módulo lleva las referencias 5WS40481H-T y 7T11-12A650-AH y, después de su sustitución, debe programarse correctamente para el vehículo concreto.

Aplicaciones de la centralita Continental SID206

Esta variante de ECU se utiliza en determinados vehículos Ford. Debido a las diferentes versiones de software, niveles de equipamiento y configuraciones del vehículo, la compatibilidad debe verificarse principalmente mediante las referencias indicadas en la centralita original.

  • Ford – determinados modelos equipados con centralita de motor Continental SID206
  • motorización y modelo exactos – deben confirmarse mediante la referencia de la ECU original o el número VIN

Antes de realizar la compra, se deben comparar las referencias 5WS40481H-T y 7T11-12A650-AH con las del módulo instalado originalmente en el vehículo. El modelo, la cilindrada o el año de fabricación por sí solos no son suficientes para confirmar la compatibilidad.

Síntomas habituales de una avería de la centralita de motor

Los problemas de la ECU pueden manifestarse de distintas formas y no siempre significan que sea necesario sustituir el módulo. Entre los síntomas más habituales se encuentran:

  • imposibilidad de arrancar el motor,
  • falta de comunicación de diagnóstico con la ECU o comunicación intermitente,
  • paradas inesperadas del motor,
  • problemas de arranque con el motor frío o caliente,
  • entrada en modo de emergencia y pérdida de potencia,
  • errores recurrentes relacionados con el control de la inyección o los sensores a pesar de que la instalación funcione correctamente,
  • problemas de reconocimiento del inmovilizador después de una avería o sustitución de la centralita.

Antes de sustituir la ECU, es recomendable comprobar la alimentación, las masas, la red CAN, el cableado del motor y los componentes que trabajan junto con la centralita.

Programación, codificación y sincronización PATS

Esta centralita no es Plug & Play. Después del montaje debe programarse y adaptarse a la configuración del vehículo concreto. La centralita de motor de sustitución también debe recibir la estrategia de calibración adecuada para el vehículo.

En los vehículos Ford, el procedimiento incluye además la adaptación / sincronización PATS, es decir, el sistema antirrobo electrónico de fábrica. Para realizar estas operaciones pueden utilizarse herramientas de diagnóstico adecuadas como FORScan o Ford IDS.

  • programación de la calibración correcta de la centralita,
  • configuración de la ECU para el vehículo,
  • adaptación PATS,
  • sincronización de los módulos responsables de la autorización de arranque,
  • borrado de códigos de avería y comprobación de la comunicación después del montaje.

Dependiendo del estado de la centralita original, también puede ser posible preparar el módulo de sustitución transfiriendo los datos necesarios desde la ECU original. Para realizar un clonaje es necesario disponer de la centralita antigua y que sus datos puedan leerse correctamente.

Preguntas frecuentes

¿La centralita Ford 5WS40481H-T es Plug & Play?

No. Después del montaje, la centralita debe programarse para el vehículo concreto y debe realizarse el procedimiento correspondiente de sincronización PATS.

¿Cómo se programa la ECU Continental SID206 7T11-12A650-AH?

La centralita debe programarse con la calibración adecuada para el vehículo y, a continuación, deben realizarse los procedimientos necesarios de configuración y adaptación del inmovilizador. Para ello pueden utilizarse herramientas como FORScan o Ford IDS.

¿Es necesario programar el PATS después de sustituir una centralita SID206?

Sí, salvo que la centralita haya sido preparada previamente mediante la transferencia de los datos necesarios desde el módulo original. En una sustitución estándar de la ECU es necesario realizar correctamente la sincronización PATS para que el vehículo autorice el arranque.

¿Se puede clonar la centralita Ford 5WS40481H-T?

Si los datos de la centralita averiada pueden leerse correctamente, puede ser posible transferir la información necesaria a un módulo de sustitución en buen estado. Para realizar la lectura es necesario disponer de la ECU original.

¿La referencia 7T11-12A650-AH es suficiente para elegir la centralita de motor Ford correcta?

La forma más segura es comparar todas las referencias del módulo original, especialmente los números Ford y Continental. Si existe alguna diferencia entre las referencias, la compatibilidad debe verificarse antes de realizar la compra.

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    Fabricantes de electrónica del automóvil

    Centralitas de motor, bombas ABS, módulos BCM y electrónica del automóvil.

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