Centralita de motor Magneti Marelli IAW 5NR2C5 para Renault 1.2 16V Virgin
Centralita de motor original Magneti Marelli IAW 5NR2.C5, destinada a determinadas versiones de Renault equipadas con motor de gasolina 1.2 16V. El módulo presenta las referencias 8200181482, 8200285314, 16481134 y 16698014. La centralita ha sido comprobada, preparada para el montaje y se suministra con garantía.
La centralita de motor Renault 8200285314 se entrega preparada como Virgin Plug & Play. Los datos del inmovilizador del vehículo anterior han sido eliminados, por lo que, después de una instalación correcta, la centralita se sincroniza automáticamente con el inmovilizador y la llave original del vehículo. No es necesario copiar los datos de la centralita antigua.
Aplicaciones de la centralita IAW 5NR2.C5
- Renault Clio II 1.2 16V – aplicación principal de esta versión de la centralita,
- Renault Kangoo I 1.2 16V – determinadas versiones y niveles de equipamiento,
- Renault Twingo I 1.2 16V – determinadas versiones con motores de la familia D4F,
- motor de gasolina 1.2 16V con una cilindrada de 1149 cm³,
- motores de la familia D4F, normalmente con una potencia aproximada de 75 CV.
Esta centralita se encuentra principalmente en vehículos Renault fabricados a principios de la década de 2000. Sin embargo, el año de fabricación no confirma por sí solo la compatibilidad, ya que se utilizaron varias versiones IAW 5NR2 en un mismo modelo. Antes de realizar la compra, deben compararse la denominación IAW5NR2C5 y las referencias 8200181482 y 8200285314 con las del módulo retirado del vehículo.
Principales referencias que deben compararse
- Renault: 8200181482
- Renault: 8200285314
- Magneti Marelli: 16481134
- Magneti Marelli: 16698014
- Tipo de centralita: IAW 5NR2.C5 / IAW5NR2C5
Posibles síntomas de una centralita Renault 1.2 16V defectuosa
- el motor no arranca aunque el motor de arranque funciona correctamente,
- no existe comunicación de diagnosis con la centralita,
- el testigo del motor no se enciende al conectar el encendido,
- se pierde el control de las bobinas de encendido o de los inyectores,
- el motor funciona de forma irregular, se apaga o presenta problemas de arranque,
- aparecen fallos internos en la centralita Magneti Marelli,
- el inmovilizador no autoriza el arranque del motor.
Antes de sustituir el módulo, deben comprobarse la alimentación eléctrica, las conexiones de masa, el cableado, las bobinas de encendido y la comunicación con el inmovilizador. Una avería en la instalación eléctrica del vehículo puede provocar síntomas similares a los de una centralita de motor defectuosa.
Preguntas frecuentes – centralita Renault 8200181482 8200285314 Virgin
¿La centralita 8200181482 es compatible con el Renault Clio II 1.2 16V?
Sí, la centralita 8200181482 se utiliza en determinadas versiones del Renault Clio II equipadas con motor de gasolina 1.2 16V. Para confirmar la compatibilidad, también deben comprobarse la referencia 8200285314 y la denominación IAW 5NR2.C5.
¿La centralita de motor 8200285314 necesita programación?
Este módulo se entrega preparado como Virgin Plug & Play. Después de una instalación correcta, debería vincularse automáticamente con el inmovilizador operativo y la llave original del vehículo.
¿La centralita IAW 5NR2.C5 es compatible con el Renault Kangoo 1.2 16V?
El módulo IAW 5NR2.C5 puede estar presente en determinadas versiones del Renault Kangoo I 1.2 16V. El modelo del vehículo y la cilindrada no son suficientes, por lo que las referencias de la centralita deben coincidir con las del módulo original.
¿Qué significan las referencias Magneti Marelli 16481134 y 16698014?
Las referencias 16481134 y 16698014 son números de identificación del fabricante visibles en la etiqueta del módulo. Para seleccionar la centralita correcta, deben compararse junto con las referencias Renault y la denominación IAW5NR2C5.
¿Es necesario enviar la centralita antigua al comprar una centralita Renault 1.2 16V Virgin?
No, no es necesario enviar la centralita antigua. El módulo ofrecido ha sido reiniciado y preparado para sincronizarse automáticamente con el vehículo.
