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96842730 U9 0261208782 Centralita de motor CHEVROLET CAPTIVA 2.4

BOSCH

Centralita Bosch 0261208782 para Chevrolet Captiva 2.4 – comprobada y lista para programar

Número 96842730 U9. La unidad ha sido verificada y requiere codificación en el vehículo para su funcionamiento.

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Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
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con IVA sin IVA
Precio 306,68 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,46 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

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Disponibilidad:
disponible
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info

Información

  • MODELO DE COCHE CHEVROLET CAPTIVA
  • MOTOR 2.4
  • OEM: 0261208782
  • NÚMERO DE PIEZA 96842730 U9
  • Listo para programar listo para programar
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

Centralita de motor 96842730 U9 0261208782 Chevrolet Captiva 2.4 – ECU para programación

 

La Centralita de motor 96842730 U9 / 0261208782 ofrecida está completamente probada y verificada antes del envío. La unidad está lista para instalar, sin embargo requiere programación y adaptación del inmovilizador después del montaje en el vehículo.

Programación:

  • Equipos necesarios: Tech-2 / MDI / GDS2
  • Requiere adaptación del inmovilizador
  • Asignación al vehículo mediante diagnóstico

Información clave:

  • Números de pieza: 96842730 U9, 0261208782
  • Estado: probado, listo para montar
  • Programación requerida: sí
  • Tipo de motor: gasolina 2.4
  • Garantía: sí

Aplicación (compatibilidad por número de pieza):

  • Chevrolet Captiva – 2.4 gasolina (2006–2011) – motor: Z24SED
  • Chevrolet Captiva FL – 2.4 gasolina (2011–2015) – motor: A24XE
  • Opel Antara – 2.4 gasolina (2006–2015) – motores: Z24SED, A24XE

La selección de la centralita debe confirmarse siempre por número de pieza. La coincidencia de los números 96842730 U9 o 0261208782 garantiza el correcto funcionamiento y la comunicación con el vehículo.


FAQ – preguntas frecuentes

¿La Centralita de motor 96842730 U9 es compatible con Chevrolet Captiva 2.4 gasolina?
Sí, si el número de la unidad coincide con 96842730 U9 o 0261208782, la centralita será compatible. Es importante comprobar el número directamente en la etiqueta del módulo original.


¿La Centralita 0261208782 requiere programación en Opel Antara 2.4?
Sí, después del montaje es necesario realizar la programación y la adaptación del inmovilizador utilizando herramientas como Tech-2, MDI o GDS2. Sin este proceso la centralita no funcionará correctamente.


Chevrolet Captiva 2.4 – ¿la Centralita 96842730 U9 funciona sin codificación?
No, esta centralita no es Plug & Play. Es necesario programarla y sincronizarla con el vehículo después de la instalación.


¿Cómo programar la Centralita 0261208782 en Captiva 2.4 gasolina?
Se debe utilizar un equipo de diagnóstico como Tech-2 o MDI y realizar la adaptación del inmovilizador, así como la configuración completa de la centralita.


¿El número 96842730 U9 debe coincidir exactamente al cambiar la ECU?
Sí, la coincidencia exacta es fundamental. Diferencias en el número pueden causar errores de comunicación, fallos de arranque o problemas de funcionamiento del motor.


¿Se puede usar la Centralita 0261208782 sin adaptación?
No, sin programación y adaptación del inmovilizador el vehículo no arrancará correctamente.


¿Qué síntomas puede provocar una Centralita 96842730 U9 defectuosa?
Los síntomas más comunes incluyen falta de arranque, errores de comunicación, funcionamiento irregular del motor y problemas relacionados con el inmovilizador.


¿La Centralita 96842730 U9 está probada antes del envío?
Sí, cada unidad está completamente probada para garantizar su correcto funcionamiento antes de la entrega.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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