Nouvelle fanpage EcuSale – conseils, réparations, diagnostic et promotions réunis en un seul endroit

Vous découvrirez notamment quels types de contenus nous publions sur notre fanpage EcuSale : des guides techniques détaillés, des conseils de programmation, les différences entre les versions VIRGIN / CLEAR / Plug&Play, les principes du clonage de calculateurs, ainsi que de véritables exemples de pannes rencontrées dans les ateliers. Il s’agit de connaissances pratiques issues de notre travail quotidien avec l’électronique automobile.

Sur la fanpage, vous trouverez également des promotions actuelles, des codes de réduction et des offres spéciales, disponibles exclusivement pour nos abonnés. Si vous souhaitez rester informé des nouveaux calculateurs, des services de programmation et des bonnes affaires – cet article est l’endroit idéal pour commencer.

Système AdBlue dans les véhicules modernes

Le système AdBlue est devenu une norme dans les véhicules modernes équipés de moteurs Diesel – des voitures particulières et utilitaires aux camions, autobus et machines agricoles. Sa mission principale est la réduction des émissions polluantes afin que les véhicules respectent les normes Euro 5 et Euro 6.

Dans cet article, nous expliquons comment fonctionne le système SCR, quel rôle joue la pompe AdBlue et le calculateur moteur (ECU), et pourquoi un entretien régulier du système est si important. Nous décrivons les pannes les plus courantes – de la défaillance de la pompe et des capteurs NOx, aux erreurs logicielles du calculateur, jusqu’aux situations où il est nécessaire de désactiver l’AdBlue dans l’ECU pour pouvoir rejoindre un atelier et effectuer la réparation.

Nous indiquons également quand il est préférable de réparer le calculateur et quand la meilleure solution est de choisir un module de remplacement Plug&Play. Si vous souhaitez savoir où acheter une pompe AdBlue, comment reconnaître les symptômes d’une panne et comment éviter des réparations coûteuses – ce guide répondra à toutes vos questions.