Calculateurs Delphi, FoMoCo, Continental et Bosch pour Ford
Nous proposons des calculateurs moteur Ford d'occasion, contrôlés avant expédition, pour véhicules particuliers et utilitaires légers. Plus de 100 d'entre eux sont des modules Delphi DCM3.5 pour moteurs 2.0 TDCi. L'offre comprend aussi des calculateurs d'origine FoMoCo ESU-312, ESU-411 et ESU-412, des calculateurs Continental SID206 et SID212EVO, ainsi que quelques modules Bosch, par exemple pour l'EcoSport 1.5 TDCi.
Comment choisir le bon calculateur moteur Ford ?
La méthode la plus sûre consiste à comparer les références complètes de l'étiquette du calculateur d'origine. Avant de commander, vérifiez :
- la référence Ford au format XXXX-12A650-XX, par exemple AG91-12A650-ZG ou JK21-12A650-AB, lettres finales comprises,
- la référence du fabricant, par exemple Delphi 28278423, Continental A3C01265902 ou Bosch 0281033076,
- la famille du calculateur, par exemple DCM3.5, SID212EVO ou ESU-412, si elle figure sur l'étiquette,
- le code et la cylindrée du moteur, ainsi que le type de boîte de vitesses,
- la préparation indiquée dans l'offre – généralement « prêt à programmer ».
Chez Ford, ce sont les lettres en fin de référence qui déterminent le logiciel. Un même numéro de base Delphi peut exister avec différentes références Ford – par exemple 28270050 en AG91-12A650-AEF et AG91-12A650-ZF – comparez donc toujours les deux numéros. Le VIN aide à identifier la version du véhicule, mais il ne remplace pas la référence de l'étiquette du calculateur.
Familles de calculateurs dans notre offre Ford
Le tableau présente des exemples de notre stock actuel – il ne s'agit pas d'une liste complète des applications de chaque famille.
Calculateurs Delphi DCM3.5 pour Ford 2.0 TDCi
Le DCM3.5 est le groupe le plus important de cette catégorie – plus de 100 calculateurs pour Ford 2.0 TDCi, notamment pour Focus, C-Max, Mondeo, S-Max, Galaxy et Kuga. Ils diffèrent par la référence Ford et la version du logiciel ; nous les avons donc tous réunis dans la collection Ford DCM3.5 2.0 et 2.2 TDCi, où il est plus facile de trouver une référence précise. Les DCM3.5 sont fournis prêts à programmer : après le montage, il faut charger le logiciel et la configuration du véhicule, puis réaliser l'adaptation PATS. Plus de détails dans notre guide remplacement et programmation du calculateur DCM3.5 Ford 2.0 TDCi.
Programmation, PATS et clonage
Un calculateur Ford d'occasion contient les données du véhicule précédent ; il ne démarrera donc pas le moteur dès le branchement. La préparation dépend de la famille du calculateur et figure dans la description du produit.
- Prêt à programmer – version standard : après le montage, l'atelier charge le logiciel, écrit le VIN et la configuration, par exemple avec FORScan ou Ford IDS, si l'outil prend en charge le véhicule.
- Adaptation PATS – association du calculateur à l'antidémarrage ; sur certains modèles, la procédure peut nécessiter deux clés fonctionnelles.
- Clonage – pour certaines offres, nous pouvons transférer sur demande les données de votre ancien calculateur vers le remplacement ; cela dépend de l'état de la mémoire et du processeur du calculateur endommagé.
Avant de commander, assurez-vous que votre atelier dispose de l'interface et du logiciel adaptés à votre modèle.
Exemples de calculateurs moteur Ford en stock
Toutes les références disponibles figurent dans la liste des produits ci-dessus. Avant de commander, comparez-les avec l'étiquette de votre calculateur.
Symptômes d'un calculateur moteur défectueux
Les problèmes les plus fréquents sont : le moteur ne démarre pas, absence de communication avec l'outil de diagnostic, calage en roulant, mode dégradé, défauts PATS avec voyant d'antidémarrage clignotant et nombreux défauts capteurs sans lien apparent. Les mêmes symptômes peuvent toutefois provenir de l'alimentation, des masses, du faisceau, des capteurs ou d'autres modules ; nous recommandons donc un diagnostic du véhicule avant l'achat. Pour en savoir plus, consultez notre guide Symptômes d'un calculateur moteur défectueux. Si le diagnostic désigne un autre module, consultez nos pompes ABS Ford et nos modules Ford BCM, GEM et SJB.
Test, garantie et livraison
Chaque calculateur est testé sur banc avant expédition – branché à une alimentation et à des outils de diagnostic hors du véhicule. Ce test ne remplace pas le diagnostic de votre voiture. Les conditions de garantie figurent dans la description du produit ; plus d'informations sur nos pages retours et réclamations, frais et délais de livraison et méthodes de paiement.
Vous ne trouvez pas votre référence ?
Envoyez-nous une photo de l'étiquette complète de votre calculateur d'origine, le numéro VIN ainsi que les informations sur le moteur et la boîte de vitesses. Nous vérifierons la compatibilité et la préparation disponible.
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Questions fréquentes sur les calculateurs moteur Ford
