Skip to main content
português €
Open search engine
Pesquisar
Close search engine Claro Pesquisar
Produtos no carrinho: 0. Ver detalhes
O seu carrinho está vazio

51891833 8GMF.A9 centralina do motor Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 KM Virgin

Fabricante: FPT (ir para produtos)

Escolha serviços adicionais

As variantes individuais podem diferir no preço

português €
com IVA sem IVA
Preço 227,51 €

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 40,95 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

Disponibilidade:
disponível
Tempo de envio: 48 horas

Centralina 51891833 em versão Virgin para programar

Centralina do motor 51891833 8GMF.A9 para determinadas versões do Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir de 170 cv, fornecida em estado VIRGIN e preparada para programação automática após a instalação. Inclui garantia de 6 meses.

Ir para a descrição completa

💳 Pagamentos seguros

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e os principais cartões de crédito e débito.

🚚 Envio UPS para toda a Europa

A entrega na União Europeia demora normalmente entre 2 e 3 dias úteis.

🌍 Envio UPS para todo o mundo

A entrega internacional demora normalmente entre 4 e 7 dias úteis.

Dados técnicos

  • Marca e modelo do veículo Alfa Romeo Giulietta
  • Tipo de motor 1.4 MultiAir 170 ps
  • Fabricante do módulo FPT / Magneti Marelli
  • Referência OEM 51891833
  • Referência do fabricante 8GMF.A9 / 8GMFA9
  • Referência da peça BC.0101864.E
  • Tipo de módulo centralina do motor ECU 8GMF.A9
  • PLUG AND PLAY VIRGIN – Plug & Play – programação automática após a instalação
  • Versão do módulo Virgin
  • Garantia 6 meses
  • Estado do produto: Produto usado, totalmente funcional e testado
  • Métodos de pagamento: Cartão de crédito, transferência bancária e PayPal
  • Entrega rápida na UE: União Europeia: 2–3 dias úteis
  • Envio internacional: Resto do mundo: 4–7 dias úteis

Segurança do produto

Fabricante

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Itália

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Responsible person in the EU

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polónia

+48888638546 sale@ecusale.com Report a product safety issue

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polónia

+48888638546 sale@ecusale.com

51891833 é compatível com Alfa Romeo Giulietta?

Centralina do motor FPT original destinada a determinadas versões do Alfa Romeo Giulietta com motor a gasolina 1.4 MultiAir de 170 cv e caixa de velocidades manual. O módulo é fornecido em estado VIRGIN e, depois de corretamente instalado, memoriza automaticamente os dados necessários do veículo.

Aplicações da centralina do motor 51891833

  • Alfa Romeo Giulietta – hatchback de cinco portas;
  • determinadas versões com motor a gasolina 1.4 MultiAir de 170 cv;
  • versões equipadas com caixa de velocidades manual;
  • determinados veículos produzidos aproximadamente a partir de 2010.

No Giulietta foram utilizadas diferentes variantes de centralina conforme o motor, a caixa de velocidades e a versão de software. Antes da compra, deve comparar a referência 51891833, a designação 8GMF.A9 e o número BC.0101864.E com a etiqueta da ECU original. Em caso de diferenças, a compatibilidade deve ser confirmada através do número VIN.

Sintomas comuns de uma centralina do motor avariada

  • impossibilidade de colocar o motor em funcionamento;
  • o veículo desliga-se durante a condução ou quando o motor está quente;
  • ausência de comunicação de diagnóstico com a ECU;
  • funcionamento irregular do motor e perda de potência;
  • controlo incorreto da ignição ou do sistema de injeção;
  • luz de avaria do motor acesa e falhas recorrentes nos circuitos controlados pelo módulo.

Sintomas semelhantes também podem resultar de problemas na instalação elétrica, alimentação, ligações à massa, cablagem do motor ou sistema MultiAir. Antes de substituir a ECU, recomendamos a realização de um diagnóstico completo do veículo.

Programação e preparação da centralina 8GMF.A9

A centralina fornecida é preparada em estado VIRGIN. Os dados do veículo anterior são apagados, permitindo que o módulo memorize automaticamente as informações necessárias depois de instalado no veículo.

  • não é necessário enviar a centralina antiga para preparar a versão VIRGIN;
  • o módulo deve ser instalado com o sistema elétrico em perfeito estado e a bateria devidamente carregada;
  • durante o primeiro arranque, não se deve desligar a alimentação nem interromper o processo de sincronização;
  • depois do arranque, recomenda-se verificar a configuração e apagar os códigos de avaria anteriormente armazenados;
  • a clonagem 1:1 pode ser efetuada depois do envio da ECU original, desde que a memória possa ser lida corretamente.

Se as referências ou a versão do software forem diferentes das do módulo original, poderá ser necessária uma codificação adicional através de diagnóstico. A seleção correta da centralina deve basear-se nas referências indicadas na etiqueta da ECU original.

Perguntas frequentes

A centralina 51891833 é compatível com o Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 cv?

Sim, esta centralina é utilizada em determinadas versões do Giulietta 1.4 MultiAir 170 cv com caixa manual. Antes da compra, devem ser comparadas todas as referências com a ECU original.

A ECU 8GMF.A9 programa-se automaticamente depois da instalação?

Sim. A versão VIRGIN fornecida tem os dados do veículo anterior apagados e memoriza automaticamente as informações necessárias depois de corretamente instalada.

É necessário enviar a centralina antiga do Alfa Romeo Giulietta 1.4?

Não. A ECU original não é necessária para preparar a versão VIRGIN. O módulo antigo só deve ser enviado caso seja solicitado um serviço de clonagem 1:1.

Como verificar a compatibilidade da centralina 51891833 BC.0101864.E?

Compare a referência 51891833, a designação 8GMF.A9 e o número BC.0101864.E com a etiqueta do módulo instalado de fábrica. Em caso de dúvida, a compatibilidade deve ser confirmada através do número VIN.

Que garantia tem a centralina do motor Giulietta 1.4 MultiAir?

A centralina do motor preparada beneficia de uma garantia de 6 meses. Antes da instalação, deve confirmar-se que as referências correspondem às da ECU original.

Encontra outros números na categoria Centralinas de motor Alfa Romeo.

Avaliações

Número de avaliações: 0
Avalie e reveja

Fabricantes de centralinas de motor e eletrónica automóvel

Centralinas de motor, bombas ABS, módulos BCM, BSI, Body Computer, centralinas da caixa de velocidades e eletrónica automóvel dos fabricantes mais populares disponíveis na ECUSALE.

  • Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI inundada por água – recondicionada VIRGIN e clonagem

    Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI inundada por água – recondicionada VIRGIN em vez de usada

    A centralina do motor do Corsa D 1.3 CDTI fica na zona sob o para-brisas e é muitas vezes inundada pela água. Descubra de onde vem a avaria, como recondicionamos as centralinas e porque é que uma VIRGIN recondicionada é mais segura do que uma usada.

    • de onde vem a água e quais são os sintomas,
    • o que verificar nos injetores antes de substituir a centralina,
    • como recondicionamos e vedamos as centralinas,
    • como funcionam a VIRGIN, a clonagem e a adaptação por VIN,
    • os números mais procurados: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Uma centralina VIRGIN recondicionada, pronta a montar, custa de 190 a 230 euros.

    Leia mais
  • Geada, neve e humidade: porque surgem avarias nas centralinas de motor, nos módulos BCM e nas bombas ABS no inverno?

    Porque surgem avarias nas centralinas e na eletrónica do automóvel no inverno?

    Quando as luzes de aviso do ABS, do ESP e do motor se acendem após uma noite fria, isso nem sempre significa que uma centralina esteja avariada. O problema pode estar relacionado com uma queda de tensão, uma bateria com pouca carga ou a presença de humidade e infiltrações de água nos módulos eletrónicos do veículo.

    Neste guia da ECUSale, abordamos as avarias relacionadas com a humidade nas centralinas de motor do Audi Q7 e do Opel Corsa D 1.3 CDTI, bem como nos módulos ABS da Volkswagen. Explicamos também como identificar sinais de danos causados pela água e o que verificar antes de substituir o módulo afetado.

    Leia mais

    Fabricantes de eletrónica automóvel

    CENTRALINA DO MOTOR, bombas ABS, módulos BCM e eletrónica automóvel.