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A1645409562 A1645451216 A1644422700 módulo de controle SAM Mercedes ML W164

DELPHI

Módulo de conforto SAM REAR DELPHI 28073719 – Mercedes ML W164 (A1645409562 / A1645451216 / A1644422700)

Módulo de conforto SAM REAR original para Mercedes ML W164. Número do fabricante DELPHI: 28073719. Utilizado de forma intercambiável sob os números: A1645409562, A1645451216, A1644422700.

O mais importante é o número da peça – se o número no seu módulo for idêntico, a peça será 100% compatível, independentemente da versão de equipamento do veículo.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 613,96 €
sem IVA

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO Mercedes-Benz ML-Class W164 W163 W166
  • OEM: A1645409562 A1645451216 A1644422700
  • NÚMERO DA PEÇA DELPHI 28073719
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

Módulo de Conforto SAM REAR DELPHI 28073719 – compatibilidade pelo número da peça (A1645409562 / A1645451216 / A1644422700)

O módulo de conforto SAM REAR (módulo SAM traseiro) é uma peça original utilizada em veículos Mercedes-Benz, especialmente na gama ML / Classe M W164. A unidade gere determinadas funções elétricas e de conforto na parte traseira do veículo. Número do fabricante: DELPHI 28073719.

Nesta oferta, o fator essencial é a compatibilidade pelo número da peça. O módulo encontra-se sob as referências: A1645409562, A1645451216, A1644422700 e a designação do fabricante 28073719. Se o número no seu módulo for idêntico, a peça é 100% compatível, independentemente da versão de equipamento ou motorização.

Aplicação – exemplos de compatibilidade

A lista abaixo é indicativa. É sempre necessário comparar o número diretamente na carcaça do módulo:

  • Mercedes-Benz ML / Classe M W164 – diferentes versões de equipamento e motor
  • Mercedes-Benz ML 280 CDI / 300 CDI / 320 CDI / 350 CDI (diesel)
  • Mercedes-Benz ML 350 / ML 500 (gasolina)

Anos de produção (aproximado): os módulos com números A1645409562 / A1645451216 / A1644422700 são mais frequentemente encontrados na geração W164 (2005–2011). No entanto, em Mercedes o decisivo é sempre o número da peça.

Informações importantes antes da compra

  • Verifique os números no seu módulo – compare 1:1 com A1645409562 / A1645451216 / A1644422700 ou DELPHI 28073719.
  • Intercambiabilidade de números – podem existir diferentes referências dentro da mesma família; compare sempre o número exato na etiqueta.
  • Compatibilidade garantida por número – se o número coincidir, o módulo é compatível independentemente do mercado do veículo.

Sintomas típicos de falha do módulo SAM REAR

  • erros elétricos aleatórios / falhas de comunicação CAN na parte traseira
  • mau funcionamento de funções de conforto traseiras
  • problemas elétricos após infiltração de água ou humidade

Se tiver dúvidas sobre a compatibilidade do SAM REAR DELPHI 28073719, envie uma fotografia da etiqueta – confirmaremos a compatibilidade pelos números A1645409562, A1645451216 ou A1644422700.



FAQ / Q&A – compatibilidade e correspondência (SEO long tail)

O módulo SAM REAR DELPHI 28073719 é compatível com Mercedes ML W164?

Sim, DELPHI 28073719 é utilizado nos modelos Mercedes-Benz ML W164. A condição para a compatibilidade é a correspondência exata do número no módulo – se na carcaça constar 28073719 ou um dos números A1645409562, A1645451216, A1644422700, o módulo será compatível.


A1645409562 – para que modelos Mercedes é utilizada esta referência?

A referência A1645409562 corresponde ao módulo SAM REAR utilizado na plataforma W164 (por exemplo ML / Classe M). A forma mais segura de confirmar a compatibilidade é sempre comparar o número diretamente na etiqueta do seu módulo – se o seu módulo tiver A1645409562, esta peça será adequada.


A1645451216 é o mesmo módulo que A1644422700 no Mercedes ML W164?

Na prática, os números A1645451216 e A1644422700 podem aparecer como versões/designações dentro da mesma família de módulos SAM REAR. A compatibilidade depende exclusivamente do número presente na sua peça – compare 1:1 com a oferta, especialmente com a designação DELPHI 28073719.


Módulo de conforto SAM REAR 28073719 – é compatível com ML 320 CDI ou ML 350 CDI?

Nos modelos Mercedes ML W164 (por exemplo ML 320 CDI, ML 350 CDI), o módulo SAM REAR é selecionado com base no número da peça e não na cilindrada ou potência do motor. Se o seu módulo apresentar 28073719 ou A1645409562 / A1645451216 / A1644422700, a peça será correta independentemente da versão de motor.


O módulo SAM REAR Mercedes W164 necessita de codificação?

Dependendo da versão e do equipamento do veículo, poderá ser necessária adaptação/configuração após a instalação. O mais importante é que a correspondência do número da peça garante compatibilidade de hardware. Se desejar, pode enviar o VIN e uma fotografia da etiqueta – indicaremos se no seu caso é normalmente necessária configuração adicional.


Como verificar se o meu Mercedes ML W164 possui o módulo SAM REAR A1645451216?

A forma mais segura é ler o número diretamente na carcaça/etiqueta do módulo (normalmente localizado na bagageira ou na parte traseira do veículo – dependendo da versão). Se identificar A1645451216 (ou A1645409562, A1644422700, eventualmente DELPHI 28073719), esta oferta é compatível.


O DELPHI 28073719 é compatível com veículos dos anos 2006–2011?

Muitos exemplares do Mercedes ML W164 produzidos entre 2005–2011 utilizam módulos SAM REAR desta família. No entanto, o ano é apenas indicativo – a compatibilidade depende sempre do número da peça presente no seu módulo: 28073719 / A1645409562 / A1645451216 / A1644422700.


O que é mais importante: VIN ou número A1645409562?

O VIN é útil para pesquisa em catálogos, mas na venda de módulos usados o mais importante é o número da peça presente na carcaça. Se o seu módulo tiver a designação A1645409562 (ou qualquer um dos outros números indicados na oferta), a compatibilidade é inequívoca.


Mercedes ML W164 – o SAM REAR A1644422700 funciona em versões gasolina e diesel?

Na plataforma W164, os módulos de conforto são frequentemente utilizados em várias versões de motorização. Por isso, a seleção deve ser feita exclusivamente pelo número da peça. Se tiver A1644422700 ou DELPHI 28073719, o módulo será adequado tanto para gasolina como para diesel – desde que o número corresponda exatamente.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

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    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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