Calculateur 55566039 HK pour Opel Corsa D
État du calculateur à l'expédition
Calculateur jamais réparé, boîtier rénové et protégé contre l'eau (non étanche).
État Virgin : sans données, antidémarrage ni code Car Pass – après le montage, vous le programmez comme un neuf au Tech-2 ou à l'OP-COM. Nous pouvons aussi le cloner gratuitement à partir de vos fichiers EEPROM et FLASH ou de l'ancien calculateur. En supplément : EGR OFF, reprogrammation, DPF OFF. Garantie : 6 mois.
L’eau sous le pare-brise
La cause la plus fréquente de panne des calculateurs 1.3 CDTI est l'eau : le calculateur se trouve sous la baie de pare-brise et des évacuations bouchées le noient. Symptômes : difficultés de démarrage, problèmes de commande des injecteurs, fonctionnement irrégulier et ratés – ils peuvent aussi avoir d'autres causes, faites donc un diagnostic avant l'achat. Le boîtier de ce calculateur est protégé contre l'eau, mais il n'est pas étanche – veillez à une bonne évacuation de l'eau sous le pare-brise.
Compatibilité avec le véhicule
Le calculateur provient d'une Opel Corsa D 1.3 CDTI ; son étiquette indique Z13DTH MT UEGO, soit moteur Z13DTH, boîte manuelle (MT). Le choix se fait tout de même d'après le numéro GM. Autres références disponibles : 55198931 CJ, 55566037 HJ, 55568379 KU, 55568382 KY.
Le numéro GM – clé du choix
Vous ne savez pas quel calculateur équipe votre Corsa D ? Envoyez-nous le VIN et nous vérifierons quel numéro convient. Si vous avez accès à l'ancien calculateur, comparez le numéro GM de l'étiquette :
- Numéro GM: 55566039 HK
- Logiciel et matériel: MJD 6O3.SA / HW03A
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Questions et réponses – calculateur 55566039 HK
Un calculateur avec un autre numéro que 55566039 HK convient-il ?
Non. Le numéro GM de l'étiquette de votre calculateur doit être identique : 55566039 HK.
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Puis-je commander un clone au lieu de la programmation ?
Oui, le clonage est inclus. Envoyez les fichiers EEPROM et FLASH (processeur MPC) ou tout l'ancien calculateur.
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Le boîtier du 55566039 HK est-il étanche ?
Non. Il est rénové et protégé contre l'eau, mais pas étanche – gardez les évacuations sous le pare-brise dégagées.
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