Calculateur 09179499 5WK9182 – la version d’usine GM tardive et corrigée
Ce module Siemens est un calculateur moteur GM d’origine, dans la version qu’Opel montait en fin de production. Son boîtier redessiné succède à la première variante, qui présentait des défauts de conception. L’unité est nettoyée et remise à zéro (Virgin) : elle ne contient les données d’aucun véhicule précédent.
Inscriptions de l’étiquette
- GM : 09 179 499
- code GM : S 02 001 09
- Siemens : 5WK9 182
- ligne inférieure de l’étiquette : 2 04 15 02 19 4
- sans espaces : 09179499, 5WK9182
Montage à la place de la première version
- Le boîtier n’a pas le même aspect que l’ancien module, mais les points de fixation sont identiques : il se visse avec 3 vis à l’emplacement d’origine.
- Il s’adapte entièrement au véhicule, sans modifier le support.
- La galerie montre les deux versions côte à côte ainsi que les connecteurs du faisceau marqués M et R.
Compatibilité véhicule
- Opel Astra G 1.8 16V (Z18XE)
- Opel Zafira A 1.8 16V (Z18XE)
- Opel Vectra B 1.8 16V (Z18XE)
- Opel Vectra C 1.8 16V (Z18XE)
Cette liste n’est pas fermée : ce sont les numéros de l’étiquette qui décident, pas seulement le modèle. Comparez la référence GM 09179499 et la référence Siemens 5WK9182 avec votre unité d’origine ; une terminaison différente signifie un autre calculateur. Si votre modèle n’est pas cité ici, la compatibilité n’est pas exclue pour autant. Envoyez une photo de l’étiquette à sale@ecusale.com et nous vérifierons la correspondance avant l’achat.
Adaptation sur le véhicule
Après le montage, le calculateur est appairé au véhicule et à l’antidémarrage avec Tech-2 ou OP-COM. Cette procédure nécessite le code PIN (Car Pass) de votre propre voiture. Sur demande, nous transférons aussi les données de votre ancien calculateur (clonage inclus dans le prix).
Questions sur le calculateur GM 09179499 / Siemens 5WK9182
Se monte-t-il à la place de mon ancien calculateur au boîtier différent ?
Oui. La forme du boîtier change, mais la fixation se fait sur les 3 mêmes vis : il prend directement la place d’origine.
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Quel est l’intérêt de la version de fin de production ?
C’est la version GM d’origine plus tardive, lancée pour succéder à la première variante. Elle n’en a pas les défauts de conception, la réparation est donc durable.
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Le moteur démarre-t-il dès le branchement ?
Non. L’unité est remise à zéro et doit d’abord être adaptée au véhicule et à l’antidémarrage (Tech-2 ou OP-COM avec code PIN). Le moteur démarre seulement ensuite.
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