Pumpe 1K0614517CP und Steuergerät 1K0907379BE in einem Modul
Sie erhalten Pumpe (Hydraulikblock) und ABS-Steuergerät zusammen – das ganze ATE-Modul für VW / Audi / Seat / Škoda. Das Etikett trägt die Nummern 1K0614517CP und 1K0907379BE.
Ein gebrauchtes Exemplar. In der Werkstatt testen wir es auf der Maschine: Elektronik, Hydraulik und Druck.
Wo diese Nummer verbaut wurde
Die Nummer 1K0614517CP wird in Fahrzeugen des VAG-Konzerns verbaut – bestätigte Anwendungen: VW Touran (1T3). Entscheidend ist die Nummer: Prüfen Sie, ob Pumpen- und Steuergerätenummer mit dem Etikett Ihres Moduls übereinstimmen.
Weitere Pumpennummern
Weitere VAG-Pumpen mit der Nummer 1K0 614 517 – verschiedene Ausführungen, entscheidend ist die vollständige Nummer auf dem Etikett Ihrer Pumpe: 1K0614517ED / 1K0907379BM, 1K0614517AS / 1K0907379AH, 1K0614517BD / 1K0907379AD, 1K0614517BK / 1K0907379AP.
Nummern zum Vergleich
| Kennzeichnung | Nummer (verschiedene Schreibweisen) |
|---|
| Pumpennummer (OE) | 1K0614517CP / 1K0 614 517 CP |
| ABS-Steuergerät (OE) | 1K0907379BE / 1K0 907 379 BE |
| Hydraulikblock / Pumpe – Herstellernummer | 10.0212-0651.4 / 10021206514 |
| ABS-Steuergerät – Herstellernummer | 10.0961-0343.3 / 10096103433 |
Jede Nummer zeigen wir in mehreren Schreibweisen, weil sie so auf Etiketten gedruckt und in Suchmaschinen eingegeben wird.
Typische Fehler des ABS-Moduls
Auf eine defekte Pumpe oder ein defektes Steuergerät können hinweisen:
- ABS- und/oder ESP-Leuchte an,
- Fehlercodes zu Pumpenmotor, Ventilen oder Versorgung des ABS-Steuergeräts,
- keine Kommunikation mit dem ABS-Modul bei der Diagnose,
- schwächere Bremswirkung oder ein blockierendes Rad.
Häufige Ursache der ABS-Leuchte ist jedoch ein Raddrehzahlsensor, der ABS-Ring oder der Kabelbaum und nicht die Pumpe selbst. Führen Sie vor dem Kauf eine Diagnose durch und lesen Sie unseren Ratgeber ABS-Pumpenausfall – Symptome und Überholung.
VCDS-Codierung nach dem Tausch
- Bremsanlage entlüften,
- Kurz- und Langcodierung mit VCDS durchführen,
- Sensoren anlernen, z. B. den Lenkwinkelsensor,
- zum Schluss erneut kurz codieren – das speichert die gesamte Konfiguration.
Garantie und Hilfe bei der Auswahl
Häufig gestellte Fragen: Pumpe 1K0614517CP
| Frage |
Antwort |
| Wie prüfen Sie die Pumpe vor dem Versand? |
Elektronik und Hydraulik prüfen wir auf der Prüfmaschine, inklusive Drucktest. |
| Lohnt sich vor dem Pumpenkauf eine Diagnose? |
Ja. Die ABS-Leuchte wird oft durch einen Raddrehzahlsensor, den ABS-Ring oder den Kabelbaum verursacht und nicht durch die Pumpe selbst. |
| Muss die Pumpe nach dem Einbau codiert werden? |
Ja, mit VCDS: Kurz- und Langcodierung, Anlernen der Sensoren, danach erneut Kurzcodierung. Vorher die Bremsanlage entlüften. |
| Passt die Pumpe 1K0614517CP in mein Auto? |
Vergleichen Sie die Nummern auf dem Etikett: Pumpe 1K0614517CP und Steuergerät 1K0907379BE. Verwendung: VAG PQ35 (VW, Audi, Seat, Škoda). Entscheidend ist die Übereinstimmung der Nummern. |
