ABS-Pumpe 1K0614517BD mit Steuergerät 1K0907379AD
Komplette ATE-ABS-Pumpe für VW / Audi / Seat / Škoda: Im Set sind der Hydraulikblock (Pumpe) und das ABS-Steuergerät – Hydraulik und Elektronik in einem Modul. Auf dem Etikett stehen die Nummern 1K0614517BD und 1K0907379AD.
Zustand: regeneriert. Die Pumpe wurde vollständig regeneriert: gereinigte Hydraulik, neuer Prozessor, geprüfte Elektronik und Drucktest der Hydraulik auf der Prüfmaschine.
Wo diese Nummer verbaut wurde
Die Nummer 1K0614517BD wird in Fahrzeugen des VAG-Konzerns (VW, Audi, Seat, Škoda) mit dem System ATE MK60 verbaut. Vergleichen Sie vor dem Kauf Pumpen- und Steuergerätenummer mit dem Etikett Ihres Moduls, denn die Nummer entscheidet über die Auswahl. Dieselbe Pumpe gibt es auch gebraucht und geprüft.
Siehe auch
Weitere VAG-Pumpen mit der Nummer 1K0 614 517 – verschiedene Ausführungen, entscheidend ist die vollständige Nummer auf dem Etikett Ihrer Pumpe: 1K0614517ED / 1K0907379BM, 1K0614517AS / 1K0907379AH, 1K0614517BK / 1K0907379AP, 1K0614517BE / 1K0907379AJ.
Kennzeichnung der Pumpe 1K0614517BD
| Kennzeichnung | Nummer (verschiedene Schreibweisen) |
|---|
| Pumpennummer (OE) | 1K0614517BD / 1K0 614 517 BD |
| ABS-Steuergerät (OE) | 1K0907379AD / 1K0 907 379 AD |
| Hydraulikblock / Pumpe – Herstellernummer | 10.0212-0220.4 / 10021202204 |
| ABS-Steuergerät – Herstellernummer | 10.0961-0307.3 / 10096103073 |
Jede Nummer zeigen wir in mehreren Schreibweisen, weil sie so auf Etiketten gedruckt und in Suchmaschinen eingegeben wird.
Typische Fehler des ABS-Moduls
Auf eine defekte Pumpe oder ein defektes Steuergerät können hinweisen:
- ABS- und/oder ESP-Leuchte an,
- Fehlercodes zu Pumpenmotor, Ventilen oder Versorgung des ABS-Steuergeräts,
- keine Kommunikation mit dem ABS-Modul bei der Diagnose,
- schwächere Bremswirkung oder ein blockierendes Rad.
Häufige Ursache der ABS-Leuchte ist jedoch ein Raddrehzahlsensor, der ABS-Ring oder der Kabelbaum und nicht die Pumpe selbst. Führen Sie vor dem Kauf eine Diagnose durch und lesen Sie unseren Ratgeber ABS-Pumpenausfall – Symptome und Überholung.
Einbau und Codierung
Nach dem Einbau muss die Bremsanlage entlüftet werden. Bei VW, Audi, Seat und Škoda wird das Modul nach dem Tausch mit VCDS codiert: Kurz- und Langcodierung, Anlernen der Sensoren (z. B. Lenkwinkelsensor) und zum Schluss erneut die Kurzcodierung, die die gesamte Konfiguration speichert.
Garantie und weitere Pumpen
Die Garantie beträgt 6 Monate. Weitere ABS-Pumpen finden Sie unter Volkswagen VW ABS-Pumpen / Škoda ABS-Pumpen. Bei Zweifeln an der Kompatibilität senden Sie ein Foto des Etiketts – wir vergleichen die Nummern.
Fragen zur ABS-Pumpe 1K0614517BD
| Frage |
Antwort |
| Passt die Pumpe 1K0614517BD in mein Auto? |
Vergleichen Sie die Nummern auf dem Etikett: Pumpe 1K0614517BD und Steuergerät 1K0907379AD. Verwendung: VAG PQ35 (VW, Audi, Seat, Škoda). Entscheidend ist die Übereinstimmung der Nummern. |
| Kaufe ich nur die Pumpe oder das ganze Modul? |
Das ganze Modul: den Hydraulikblock zusammen mit dem ABS-Steuergerät 1K0907379AD. |
| Was umfasst die Regenerierung der Pumpe 1K0614517BD? |
Reinigung der Hydraulik, neuer Prozessor, Prüfung der Elektronik und Drucktest der Hydraulik auf der Prüfmaschine. |
| Können Sie die Kompatibilität für mich prüfen? |
Ja. Senden Sie ein Foto des Etiketts Ihrer Pumpe – wir vergleichen die Nummern. |
| Muss die Pumpe nach dem Einbau codiert werden? |
Ja, mit VCDS: Kurz- und Langcodierung, Anlernen der Sensoren, danach erneut Kurzcodierung. Vorher die Bremsanlage entlüften. |
