Centralita de motor 0261S04026 9664618380 Peugeot 207 1.6 VTi VIRGIN
La centralita de motor Bosch MEV17.4 ofrecida está destinada a determinadas versiones del Peugeot 207 equipadas con el motor de gasolina 1.6 VTi EP6. El módulo ha sido preparado en estado VIRGIN, por lo que no contiene los datos del inmovilizador del vehículo anterior y está listo para realizar la primera sincronización en el automóvil.
Aplicaciones de la centralita Bosch MEV17.4 0261S04026
- Peugeot 207 hatchback de 3 puertas – determinadas versiones 1.6 VTi EP6, aproximadamente de 2007 a 2010,
- Peugeot 207 hatchback de 5 puertas – determinadas versiones 1.6 VTi EP6, aproximadamente de 2007 a 2010,
- Peugeot 207 CC coupé-cabriolet – determinadas versiones 1.6 VTi EP6, aproximadamente de 2007 a 2010.
Esta centralita no es compatible con todos los vehículos equipados con motor 1.6 VTi. Antes de realizar la compra, compare la designación MEV17.4 y las referencias 0261S04026 y 9664618380 con la etiqueta del módulo desmontado del vehículo. El modelo, el año de fabricación y la cilindrada no son suficientes por sí solos para confirmar la compatibilidad.
Síntomas habituales de una centralita 0261S04026 / 9664618380 averiada
- falta de comunicación de diagnosis con la centralita del motor,
- fallos de encendido en uno o varios cilindros,
- códigos de avería P1336 o P1340 relacionados con un funcionamiento incorrecto de los cilindros,
- funcionamiento irregular del motor, tirones y pérdidas intermitentes de potencia,
- el motor se apaga o presenta dificultades para volver a arrancar,
- control irregular de las bobinas de encendido o de los inyectores.
Estos síntomas también pueden deberse a bobinas, bujías, inyectores o cableado defectuosos, así como a una alimentación incorrecta de la centralita ECU. Antes de sustituir el módulo, es necesario comprobar la alimentación, las conexiones a masa, los fusibles y la comunicación con la red electrónica del vehículo.
Programación y preparación de la centralita 0261S04026 VIRGIN
La centralita se ofrece en estado VIRGIN, con la asignación del inmovilizador del vehículo anterior eliminada. Después de una instalación correcta, el módulo se sincroniza con la unidad BSI y con el sistema inmovilizador del vehículo durante el primer procedimiento de arranque.
- normalmente no es necesario copiar los datos del inmovilizador de la centralita ECU original,
- la llave original y la unidad BSI deben funcionar correctamente y estar sincronizadas,
- la batería debe proporcionar una tensión estable durante el primer arranque,
- una vez guardados los datos, la centralita queda asignada a ese vehículo concreto,
- si existen diferencias en la configuración del equipamiento, puede ser necesario revisar los parámetros mediante un equipo de diagnosis.
Si todavía es posible leer la memoria de la centralita averiada, también podemos realizar una clonación. En ese caso, los datos del inmovilizador y la configuración se transfieren al módulo de sustitución. Sin embargo, al adquirir la versión VIRGIN, la clonación no suele ser necesaria.
Preguntas frecuentes sobre 0261S04026 / 9664618380
¿La centralita 0261S04026 es compatible con todos los Peugeot 207 1.6 VTi?
No. La centralita Bosch MEV17.4 se utilizó en diferentes configuraciones. Es necesario comparar el número Bosch, la referencia OEM y la designación de la familia de la centralita con el módulo instalado originalmente en el vehículo.
¿La centralita 9664618380 VIRGIN necesita codificación después del montaje?
La versión VIRGIN está preparada para sincronizarse automáticamente con el sistema inmovilizador del vehículo. No obstante, la unidad BSI, la llave original, la instalación eléctrica y la alimentación de la centralita deben funcionar correctamente.
¿Se puede instalar la Bosch MEV17.4 en un Peugeot 207 CC 1.6 VTi?
Sí. Esta centralita se utilizó en determinadas versiones del Peugeot 207 CC con motor EP6. Antes de realizar el pedido, confirme que las referencias 0 261 S04 026 y 96 646 183 80 coincidan con las del módulo original.
¿Se puede clonar la centralita original 96 646 183 80?
Sí, siempre que todavía sea posible leer los datos de la centralita original. La clonación permite transferir la información del inmovilizador y la configuración al módulo de sustitución sin necesidad de realizar una nueva asignación.
¿Qué se debe comprobar si el Peugeot 207 no arranca después de instalar una centralita VIRGIN?
Se debe comprobar el estado de la batería, la alimentación y las conexiones a masa de la centralita ECU, los fusibles, la comunicación con la unidad BSI y el funcionamiento de la llave original. También es necesario volver a comparar todas las referencias de la centralita con las del módulo original.
