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12230740 DTXW VIRGIN Centralita de motor OPEL ASTRA ZAFIRA 1.6 MT35E

DELPHI

Centralita ECU 12230740 DTXW – unidad MT35E VIRGEN para Opel Astra y Zafira 1.6

La ECU de motor MT35E con referencia 12230740 DTXW se encuentra en estado VIRGEN y está lista para ser programada en el vehículo. La unidad incluye un Car Pass limpio con código PIN y puede programarse utilizando las herramientas de diagnóstico Tech-2 o OP-COM.

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Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
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con IVA sin IVA
Precio 165,14 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,46 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

uds.
Disponibilidad:
disponible
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info

Información

  • MODELO DE COCHE OPEL ASTRA H , ZAFIRA B
  • MOTOR 1.6 16V
  • OEM: 12230740 DTXW
  • NÚMERO DE PIEZA MT35E
  • Listo para programar CLEAR - listo para programar - CAR PASS
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

12230740 DTXW – Centralita de motor VIRGIN MT35E para Opel Astra y Zafira 1.6 con código PIN

La centralita MT35E con número 12230740 (versión DTXW) ha sido totalmente reiniciada y restaurada al estado VIRGIN. La unidad incluye un Car Pass limpio con el código PIN correcto, lo que permite su correcta asignación al vehículo.

Compatible con Opel Astra y Opel Zafira con motor 1.6 gasolina. Para la adaptación correcta se deben usar herramientas de diagnóstico como Tech-2 o OP-COM. Cada unidad ha sido probada en banco de diagnóstico para garantizar su plena funcionalidad.



Preguntas frecuentes (Q&A) – Centralita ECU 12230740 DTXW MT35E

Pregunta: ¿La centralita 12230740 DTXW está lista para instalar?

Respuesta: Sí, la centralita ha sido restaurada a estado VIRGIN y viene con código PIN. Está lista para instalar y asignar al vehículo con el equipo de diagnóstico adecuado.


Pregunta: ¿En qué modelos es compatible esta centralita?

Respuesta: Es válida para Opel Astra y Opel Zafira con motor 1.6 gasolina equipados con centralita MT35E.


Pregunta: ¿Cómo es el proceso de adaptación?

Respuesta: La adaptación debe hacerse con Tech-2 o OP-COM. Con el código PIN, la centralita se puede emparejar fácilmente con el inmovilizador del vehículo.


Pregunta: ¿Se probó la centralita antes de la venta?

Respuesta: Sí, cada unidad fue probada en banco para confirmar su correcto funcionamiento.


Pregunta: ¿Se incluye Car Pass en el conjunto?

Respuesta: Sí, la centralita se entrega con un Car Pass limpio que contiene el código PIN correcto.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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    Centralita de caja automática – Diagnóstico, síntomas de avería y reparación de módulos TCM / EGS

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    En el blog de ECUSALE publicamos guías detalladas sobre diagnóstico, reparación y selección de centralitas de caja automática para vehículos Mercedes, Fiat, Peugeot y Citroën. Explicamos los síntomas más habituales de fallo en módulos TCM y Dualogic, las diferencias entre soluciones VIRGIN, clonación y configuraciones sin programación adicional, así como las situaciones en las que es posible reparar la centralita de transmisión sin sustituir toda la caja automática.

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