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55262544 0281031351 VIRGEN IMMO OFF Centralita de motor DUCATO BOXER JUMPER 3.0 – ECU en modo virgen

BOSCH

Centralita de motor comprobada 55262544 0281031351 para Fiat Ducato, Boxer y Jumper 3.0

Centralita de motor usada 55262544 / 0281031351 en versión VIRGIN o IMMO OFF, completamente comprobada, lista para instalación y compatible por número de pieza.

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Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
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con IVA sin IVA
Precio 802,09 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,46 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

uds.
Disponibilidad:
disponible
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info

Información

  • MODELO DE COCHE FIAT DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • MOTOR 3.0
  • OEM: 55262544
  • NÚMERO DE PIEZA 0281031351
  • PLUG AND PLAY VIRGIN / IMMO OFF
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

55262544 0281031351 Centralita de motor Ducato Boxer Jumper 3.0 – VIRGIN / IMMO OFF Plug & Play

Centralita de motor con referencias 55262544 y 0281031351 destinada a vehículos comerciales con motor 3.0 diésel. El módulo es usado, completamente probado y disponible en dos configuraciones: VIRGIN y IMMO OFF.

La versión VIRGIN funciona en modo Plug & Play, adaptándose automáticamente al vehículo después del montaje. La versión IMMO OFF permite el arranque del motor sin programación ni sincronización con el inmovilizador.

  • ✔ Centralita 55262544 / 0281031351
  • ✔ VIRGIN – adaptación automática al vehículo
  • ✔ IMMO OFF – sin necesidad de codificación
  • ✔ Unidad usada totalmente comprobada
  • ✔ Testada antes del envío
  • ✔ Garantía incluida

Aplicación – Fiat / Peugeot / Citroën 3.0

La centralita debe seleccionarse exclusivamente por número de referencia 55262544 o 0281031351. Utilizada en:

  • Fiat Ducato III – 3.0 JTD / Multijet (2006–2016 aprox.)
  • Peugeot Boxer – 3.0 HDI (2006–2016 aprox.)
  • Citroën Jumper – 3.0 HDI (2006–2016 aprox.)

Motores: 3.0 diésel
Códigos de motor: F1CE0481D, F1CE0481E

Importante: la compatibilidad se determina únicamente por el número 55262544 o 0281031351.

Diferencias VIRGIN vs IMMO OFF

VIRGIN:

  • adaptación automática al vehículo
  • funcionamiento completo con inmovilizador
  • se comporta como una centralita nueva

IMMO OFF:

  • sin necesidad de programación
  • arranque del motor sin inmovilizador
  • puede aparecer testigo de inmovilizador en el cuadro

Montaje – Plug & Play

  • instalar la centralita en el vehículo
  • dar contacto
  • versión VIRGIN se adapta automáticamente
  • versión IMMO OFF arranca directamente

Fallos típicos de la centralita 55262544

  • ✔ El motor no arranca
  • ✔ Fallos de inmovilizador
  • ✔ Sin comunicación con la ECU
  • ✔ Modo emergencia / pérdida de potencia
  • ✔ Averías por agua o sobretensión
  • ✔ Problemas en la inyección

La mayoría de fallos están relacionados con humedad o desgaste electrónico. Sustituirla por una 55262544 probada es la solución más fiable.

¿Por qué elegir esta centralita?

Cada unidad 55262544 / 0281031351 es probada antes del envío, verificando comunicación, funcionamiento y estabilidad. Recibes una pieza lista para montar sin procesos adicionales.


FAQ


FAQ – preguntas frecuentes

¿La centralita 55262544 en Fiat Ducato 3.0 HDI necesita programación?
No es necesario en versión IMMO OFF, ya que el motor puede arrancar directamente. En versión VIRGIN, la centralita se adapta automáticamente al vehículo durante la primera puesta en marcha.


¿La ECU 0281031351 es compatible con Peugeot Boxer 3.0 HDI?
Sí, siempre que el número de la centralita coincida exactamente con 0281031351 o 55262544. La compatibilidad se basa exclusivamente en la referencia, no solo en el modelo del vehículo.


Citroën Jumper 3.0 HDI 55262544 – ¿funciona sin codificación?
Sí. La versión VIRGIN se adapta automáticamente y la versión IMMO OFF permite el arranque inmediato sin necesidad de codificación ni diagnóstico adicional.


¿Cuáles son los síntomas de una centralita 55262544 defectuosa?
Los fallos más comunes incluyen: no arranque del motor, pérdida de comunicación con la ECU, errores de inmovilizador, modo emergencia o funcionamiento irregular del motor.


¿Qué diferencia hay entre VIRGIN e IMMO OFF en la ECU 55262544?
VIRGIN mantiene el funcionamiento original con adaptación automática al vehículo. IMMO OFF elimina la necesidad del inmovilizador, permitiendo arrancar el motor sin programación.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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  • Centralita de caja automática Mercedes, Fiat, Peugeot y Citroën – Cómo elegir y reparar el módulo de transmisión correcto

    Centralita de caja automática – Diagnóstico, síntomas de avería y reparación de módulos TCM / EGS

    La centralita de caja automática es uno de los componentes electrónicos más importantes para el correcto funcionamiento de la transmisión automática. Se encarga de gestionar los cambios de marcha, la comunicación con la ECU del motor y el funcionamiento general de la caja de cambios automática. Una avería en un módulo TCM, EGS, VGS, ISM o Dualogic puede provocar el modo de emergencia de la transmisión, cambios bruscos de marcha, imposibilidad de engranar velocidades, fallos de comunicación CAN, mensajes de error como “Transmission Fault” e incluso impedir completamente el arranque del vehículo.

    En muchos casos, el problema está relacionado con la electrónica de la transmisión y no con una avería mecánica de la caja de cambios. Antes de considerar una reparación costosa o la sustitución completa de la transmisión, es muy recomendable realizar un diagnóstico adecuado del módulo de caja automática y comprobar la comunicación con la centralita TCM o EGS.

    En el blog de ECUSALE publicamos guías detalladas sobre diagnóstico, reparación y selección de centralitas de caja automática para vehículos Mercedes, Fiat, Peugeot y Citroën. Explicamos los síntomas más habituales de fallo en módulos TCM y Dualogic, las diferencias entre soluciones VIRGIN, clonación y configuraciones sin programación adicional, así como las situaciones en las que es posible reparar la centralita de transmisión sin sustituir toda la caja automática.

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