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A1645409562 A1645451216 A1644422700 Módulo de unidad de control SAM Mercedes ML W164

DELPHI

Módulo de confort SAM REAR DELPHI 28073719 – Mercedes ML W164 (A1645409562 / A1645451216 / A1644422700)

Módulo de confort SAM REAR original para Mercedes ML W164. Número del fabricante DELPHI: 28073719. Utilizado de forma intercambiable bajo los números: A1645409562, A1645451216, A1644422700.

Lo más importante es el número de pieza – si el número en su módulo es idéntico, la pieza será 100% compatible, independientemente de la versión de equipamiento del vehículo.

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info

Información

  • MODELO DE COCHE Mercedes-Benz ML-Class W164 W163 W166
  • OEM: A1645409562 A1645451216 A1644422700
  • NÚMERO DE PIEZA DELPHI 28073719
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

Módulo de Confort SAM REAR DELPHI 28073719 – compatibilidad por número de pieza (A1645409562 / A1645451216 / A1644422700)

El módulo de confort SAM REAR (módulo SAM trasero) ofrecido es una pieza original utilizada en vehículos Mercedes-Benz, especialmente en la gama ML / Clase M W164. La unidad gestiona determinadas funciones eléctricas y de confort en la parte trasera del vehículo. Número del fabricante: DELPHI 28073719.

En esta oferta, el factor clave es la compatibilidad por número de pieza. El módulo aparece bajo las referencias: A1645409562, A1645451216, A1644422700 y la designación del fabricante 28073719. Si el número de su módulo es idéntico, la pieza es 100% compatible, incluso si su vehículo tiene diferente equipamiento o versión de motor.

Aplicación – ejemplos de compatibilidad

La siguiente lista es orientativa. Siempre debe compararse el número directamente en la carcasa del módulo:

  • Mercedes-Benz ML / Clase M W164 – diferentes versiones de equipamiento y motorización
  • Mercedes-Benz ML 280 CDI / 300 CDI / 320 CDI / 350 CDI (diésel) – según año y configuración
  • Mercedes-Benz ML 350 / ML 500 (gasolina) – según año y configuración

Años de producción (aprox.): los módulos con números A1645409562 / A1645451216 / A1644422700 se encuentran con mayor frecuencia en la generación W164 (2005–2011). Sin embargo, en Mercedes lo decisivo es siempre el número de pieza.

Información importante antes de la compra

  • Verifique los números en su módulo – compárelos 1:1 con A1645409562 / A1645451216 / A1644422700 o DELPHI 28073719.
  • Intercambiabilidad de números – pueden existir diferentes referencias dentro de la misma familia; siempre verifique el número exacto en la etiqueta/carcasa.
  • Compatibilidad garantizada por número – si el número coincide, el módulo es compatible independientemente del mercado del vehículo (Europa, USA, etc.).

Síntomas típicos de fallo del módulo SAM REAR

  • errores eléctricos aleatorios / problemas de comunicación CAN en la parte trasera
  • mal funcionamiento de funciones de confort traseras
  • fallos eléctricos tras humedad o filtraciones de agua

Si no está seguro de si SAM REAR DELPHI 28073719 es adecuado, envíe una foto de la etiqueta y confirmaremos la compatibilidad por número A1645409562, A1645451216 o A1644422700.



FAQ / Q&A – compatibilidad y correspondencia (SEO long tail)

¿El módulo SAM REAR DELPHI 28073719 es compatible con Mercedes ML W164?

Sí, DELPHI 28073719 se utiliza en los modelos Mercedes-Benz ML W164. La condición para la compatibilidad es la coincidencia exacta del número en el módulo: si en la carcasa aparece 28073719 o uno de los números A1645409562, A1645451216, A1644422700, el módulo será totalmente compatible.


A1645409562 – ¿para qué modelos Mercedes corresponde esta referencia?

La referencia A1645409562 corresponde al módulo SAM REAR utilizado en la plataforma W164 (por ejemplo ML / Clase M). La forma más segura de confirmar la compatibilidad es comparar directamente el número en la etiqueta de su módulo. Si su módulo muestra A1645409562, esta pieza será adecuada.


¿A1645451216 es el mismo módulo que A1644422700 en Mercedes ML W164?

En la práctica, los números A1645451216 y A1644422700 pueden aparecer como versiones dentro de la misma familia de módulos SAM REAR. La compatibilidad depende exclusivamente del número presente en su unidad; compare 1:1 con la oferta, especialmente con la designación DELPHI 28073719.


Módulo de confort SAM REAR 28073719 – ¿es compatible con ML 320 CDI o ML 350 CDI?

En los modelos Mercedes ML W164 (por ejemplo ML 320 CDI, ML 350 CDI), el módulo SAM REAR se selecciona según el número de pieza y no por la cilindrada o potencia del motor. Si su módulo indica 28073719 o A1645409562 / A1645451216 / A1644422700, la pieza será correcta independientemente de la versión de motor.


¿El módulo SAM REAR Mercedes W164 requiere codificación?

Dependiendo de la versión y equipamiento del vehículo, puede ser necesaria una adaptación o configuración después de la instalación. Lo más importante es que la coincidencia del número de pieza garantiza la compatibilidad de hardware. Si lo desea, puede enviarnos el VIN y una foto de la etiqueta para confirmar si en su caso suele requerirse configuración adicional.


¿Cómo comprobar si mi Mercedes ML W164 tiene el módulo SAM REAR A1645451216?

La forma más segura es leer el número directamente en la carcasa/etiqueta del módulo (normalmente ubicado en el maletero o en la parte trasera del vehículo, según versión). Si identifica A1645451216 (o A1645409562, A1644422700, o DELPHI 28073719), esta oferta es compatible.


¿DELPHI 28073719 es compatible con vehículos de 2006–2011?

Muchos Mercedes ML W164 fabricados entre 2005 y 2011 utilizan módulos SAM REAR de esta familia. Sin embargo, el año es solo orientativo; la compatibilidad depende siempre del número de pieza presente en su módulo: 28073719 / A1645409562 / A1645451216 / A1644422700.


¿Qué es más importante: el VIN o el número A1645409562?

El VIN es útil para búsquedas en catálogos, pero en la venta de módulos usados lo más importante es el número de pieza impreso en la carcasa. Si su módulo tiene la designación A1645409562 (u otro número indicado en la oferta), la compatibilidad es inequívoca.


Mercedes ML W164 – ¿el SAM REAR A1644422700 funciona en versiones gasolina y diésel?

En la plataforma W164, los módulos de confort se utilizan en múltiples variantes de motor. Por ello, la selección debe realizarse exclusivamente por número de pieza. Si su módulo indica A1644422700 o DELPHI 28073719, será compatible tanto en gasolina como en diésel, siempre que el número coincida exactamente.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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    La centralita de caja automática es uno de los componentes electrónicos más importantes para el correcto funcionamiento de la transmisión automática. Se encarga de gestionar los cambios de marcha, la comunicación con la ECU del motor y el funcionamiento general de la caja de cambios automática. Una avería en un módulo TCM, EGS, VGS, ISM o Dualogic puede provocar el modo de emergencia de la transmisión, cambios bruscos de marcha, imposibilidad de engranar velocidades, fallos de comunicación CAN, mensajes de error como “Transmission Fault” e incluso impedir completamente el arranque del vehículo.

    En muchos casos, el problema está relacionado con la electrónica de la transmisión y no con una avería mecánica de la caja de cambios. Antes de considerar una reparación costosa o la sustitución completa de la transmisión, es muy recomendable realizar un diagnóstico adecuado del módulo de caja automática y comprobar la comunicación con la centralita TCM o EGS.

    En el blog de ECUSALE publicamos guías detalladas sobre diagnóstico, reparación y selección de centralitas de caja automática para vehículos Mercedes, Fiat, Peugeot y Citroën. Explicamos los síntomas más habituales de fallo en módulos TCM y Dualogic, las diferencias entre soluciones VIRGIN, clonación y configuraciones sin programación adicional, así como las situaciones en las que es posible reparar la centralita de transmisión sin sustituir toda la caja automática.

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