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A6469003600 0281016859 VIRGEN Centralita de motor MERCEDES 2.2 CDI CR4.20

BOSCH

Centralita de motor Mercedes A6469003600 0281016859 para 2.2 CDI – versión VIRGIN lista para programar con Xentry

Centralita de motor A6469003600 / 0281016859 en versión VIRGIN, preparada para programación con Xentry o Star Diagnosis. La unidad se selecciona según el número de pieza para asegurar la compatibilidad total con el vehículo.

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Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
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Precio 259,50 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,46 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

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Disponibilidad:
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info

Información

  • MODELO DE COCHE MERCEDES
  • MOTOR 2.2 CDI
  • OEM: 0281016859
  • NÚMERO DE PIEZA A6469003600
  • Listo para programar CLEAR - listo para programar
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

CENTRALITA DE MOTOR A6469003600 0281016859 Mercedes 2.2 CDI – VIRGIN para programación Xentry / Star Diagnosis

La CENTRALITA DE MOTOR A6469003600 / 0281016859 está diseñada para vehículos Mercedes-Benz 2.2 CDI con sistema Bosch CR4.20. La unidad se entrega en versión VIRGIN, es decir, con la memoria completamente borrada y lista para programación en el vehículo.

Tras la instalación, la centralita funciona como una unidad nueva y requiere inicialización mediante Star Diagnosis (Xentry) u otro equipo compatible. Este procedimiento es estándar en Mercedes-Benz.

Aplicación – Mercedes 2.2 CDI

La compatibilidad debe verificarse únicamente por número de pieza A6469003600 o 0281016859.

  • Mercedes-Benz Clase C W204 – 2.2 CDI (aprox. 2007–2012)
  • Mercedes-Benz Clase E W212 – 2.2 CDI (aprox. 2009–2013)
  • Mercedes-Benz Sprinter – 2.2 CDI
  • Mercedes-Benz Vito / Viano – 2.2 CDI

Motor: 2.2 CDI
Códigos: OM646 / OM651

Importante: la compatibilidad depende exclusivamente del número de pieza.

Programación – puesta en marcha

  • conectar Star Diagnosis (Xentry)
  • acceder al módulo ECU
  • ejecutar initial startup / programación
  • adaptar inmovilizador y configuración

El proceso es equivalente a instalar una ECU nueva.

Fallos típicos de la centralita

  • sin comunicación con la ECU
  • el motor no arranca
  • errores del inmovilizador
  • modo de emergencia
  • daños por humedad o sobretensión

FAQ – preguntas técnicas

¿La CENTRALITA DE MOTOR A6469003600 Mercedes 2.2 CDI necesita programación después del montaje?
Sí, al ser versión VIRGIN es obligatorio realizar programación con Xentry o Star Diagnosis.


¿La 0281016859 Mercedes W204 W212 2.2 CDI es compatible con mi vehículo?
Sí, únicamente si el número de pieza coincide exactamente con el original.


¿Es necesario clonar la centralita A6469003600 antes de instalar?
No, no es necesario clonado. Basta con programación estándar en el vehículo.


¿Qué ocurre si instalo la 0281016859 sin programarla?
El vehículo no arrancará debido al bloqueo del inmovilizador.


¿Una ECU A6469003600 defectuosa puede causar falta de comunicación?
Sí, es uno de los síntomas más frecuentes.


¿Qué fallos provoca una centralita 0281016859 dañada en Mercedes 2.2 CDI?
Puede causar problemas de arranque, errores del inmovilizador o funcionamiento irregular del motor.


¿La centralita A6469003600 está comprobada antes del envío?
Sí, cada unidad se prueba para asegurar su correcto funcionamiento.


¿Qué herramientas son necesarias para programar esta ECU?
Se recomienda el uso de Star Diagnosis (Xentry) u otros equipos profesionales compatibles.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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