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A6471530079 0281010835 VIRGIN Centralita de motor Mercedes E W211 2.7 CDI CLEAN

BOSCH

CENTRALITA DE MOTOR VIRGEN Mercedes 2.7 CDI – compatibilidad total por número de pieza A6471530079 / 0281010835

Versión VIRGIN (virgen) – preparada para reasignación en el vehículo mediante Mercedes Star Diagnosis / Xentry. La oferta se refiere a una centralita de motor para Mercedes 2.7 CDI (incluido Clase E W211) con compatibilidad total exclusivamente por número de pieza: A6471530079 y 0281010835.

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Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

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Disponibilidad:
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info

Información

  • MODELO DE COCHE Mercedes E W211
  • MOTOR 2.7 CDI
  • OEM: A6471530079 / A 6471530079 / A 647 153 00 79
  • NÚMERO DE PIEZA 0281010835 / 0 281 010 835
  • VARIANTE VIRGIN - Listo para programar
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

A6471530079 0281010835 – CENTRALITA DE MOTOR VIRGIN Mercedes 2.7 CDI OM647 (W211, W210, W203, W163)

La centralita de motor A6471530079 / 0281010835 ofrecida es una versión VIRGIN (limpia) completamente comprobada y preparada profesionalmente, lista para ser reprogramada en el vehículo. El módulo ha sido probado en banco de diagnóstico y en un vehículo de prueba, y posteriormente restablecido al estado de fábrica. El producto está cubierto por garantía.

El criterio de compatibilidad más importante es el número de pieza. Si en tu centralita aparece el número:
A6471530079
A 647 153 00 79
0281010835
0 281 010 835
entonces la centralita es compatible independientemente de la versión de equipamiento del vehículo.


Aplicación – compatibilidad por número de pieza A6471530079 / 0281010835

La centralita se utiliza en motores 2.7 CDI OM647 (diésel common rail de 5 cilindros), entre otros en los modelos:

  • Mercedes Clase E W211 2.7 CDI (2002–2006)
  • Mercedes Clase E W210 2.7 CDI (1999–2002)
  • Mercedes Clase C W203 2.7 CDI (2000–2005)
  • Mercedes ML W163 2.7 CDI (1999–2005)
  • Mercedes Sprinter 2.7 CDI (versiones seleccionadas OM647)

Código de motor: OM647
Cilindrada: 2685 cm³
Sistema de inyección: Common Rail
Fabricante del sistema: Bosch

Nota: incluso si el modelo del vehículo difiere en el año de producción o en la versión de carrocería, la compatibilidad siempre se confirma por el número A6471530079 o 0281010835.


Versión VIRGIN – ¿qué significa?

La centralita de motor ofrecida está en versión VIRGIN (limpia), es decir:

  • restablecida a los ajustes de fábrica,
  • no asignada a ningún número VIN,
  • no bloqueada por el inmovilizador.

Después del montaje requiere programación en el vehículo utilizando:

  • Mercedes Star Diagnosis
  • Xentry

La programación consiste en:

  1. Introducir el número VIN,
  2. Adaptación del inmovilizador (DAS/EZS),
  3. Ajuste automático del software a la versión de la caja de cambios y equipamiento.

Después de una codificación correcta, la centralita funciona como un módulo nuevo de fábrica.


Estado técnico

  • Módulo 100% funcional
  • Probado antes del envío
  • Limpio a nivel de software (VIRGIN)
  • Garantía de arranque + garantía técnica

FAQ – Preguntas frecuentes (A6471530079 / 0281010835)

¿La centralita de motor A6471530079 es compatible con Mercedes W211 2.7 CDI del año 2004?
Sí, si el número en tu módulo es A6471530079 o 0281010835 – la compatibilidad es total independientemente del año dentro del rango de producción del OM647.


0281010835 Mercedes ML W163 2.7 CDI – ¿requiere programación?
Sí. Es una versión VIRGIN y requiere codificación mediante Star Diagnosis o Xentry.


¿0 281 010 835 funcionará en Clase C W203 2.7 CDI OM647?
Sí, siempre que el número de pieza coincida. El motor OM647 utiliza este tipo de centralita Bosch.


Mercedes E 270 CDI OM647 – A 647 153 00 79 ¿es necesario adaptar el inmovilizador?
Sí, durante el primer arranque es necesaria la sincronización con EZS/inmovilizador mediante diagnóstico.


¿La centralita 0281010835 se puede instalar sin clonación?
Sí, porque es una versión limpia (VIRGIN). No requiere clonación – solo programación diagnóstica estándar.


¿Por qué elegir esta centralita?

  • Compatibilidad total por número de pieza
  • Sin bloqueo VIN
  • Posibilidad de adaptación profesional en servicio
  • Módulo comprobado y probado
  • Envío rápido y seguro

Si tu centralita tiene el número A6471530079 o 0281010835, esta unidad será el reemplazo correcto y, tras la programación adecuada, restaurará la funcionalidad completa del vehículo.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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    En muchos casos, el problema está relacionado con la electrónica de la transmisión y no con una avería mecánica de la caja de cambios. Antes de considerar una reparación costosa o la sustitución completa de la transmisión, es muy recomendable realizar un diagnóstico adecuado del módulo de caja automática y comprobar la comunicación con la centralita TCM o EGS.

    En el blog de ECUSALE publicamos guías detalladas sobre diagnóstico, reparación y selección de centralitas de caja automática para vehículos Mercedes, Fiat, Peugeot y Citroën. Explicamos los síntomas más habituales de fallo en módulos TCM y Dualogic, las diferencias entre soluciones VIRGIN, clonación y configuraciones sin programación adicional, así como las situaciones en las que es posible reparar la centralita de transmisión sin sustituir toda la caja automática.

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