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28270050 AG91-12A650-AEF Centralita de motor FORD DCM3.5 AG9112A650AEF

DELPHI

AG91-12A650-AEF – 28270050 Centralita de motor Ford 2.0 TDCi DCM3.5

La centralita AG91-12A650-AEF (OEM 28270050) está destinada a vehículos Ford con sistema DCM3.5 y requiere programación previa mediante IDS o FORScan.

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Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
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Precio 259,50 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,46 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

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Disponibilidad:
disponible
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info

Información

  • MODELO DE COCHE FORD
  • MOTOR 2.0 TDCI
  • OEM: 28270050 DCM3.5
  • NÚMERO DE PIEZA AG91-12A650-AEF
  • Listo para programar listo para programar
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

Centralita de motor AG91-12A650-AEF Ford 2.0 TDCi

La centralita de motor 28270050, AG91-12A650-AEF (referencia AG9112A650AEF, OEM 28270050) es una unidad original destinada a vehículos Ford con motor 2.0 Diesel TDCi equipados con el sistema DCM3.5. Este módulo fue montado de fábrica en muchos modelos Ford y garantiza el correcto funcionamiento del motor y la comunicación con otros sistemas del vehículo.

La centralita está en perfecto estado técnico y lista para reutilizarse. Para su funcionamiento, requiere programación con IDS o FORScan, basada en el número VIN del cliente, para asegurar su total compatibilidad.

Aplicaciones de la centralita 28270050

  • Ford Mondeo Mk5 2.0 TDCi – años 2014–2019
  • Ford S-Max 2.0 TDCi – años 2015–2019
  • Ford Galaxy 2.0 TDCi – años 2015–2019

La centralita adquirida cuenta con garantía de arranque y se somete a control de calidad antes del envío para garantizar su fiabilidad tras el montaje.


Q&A – Centralita de motor AG91-12A650-AEF Ford 2.0 TDCi

¿La centralita AG91-12A650-AEF es compatible con todos los Ford 2.0 TDCi?

No, esta centralita solo funciona con modelos Ford equipados con el sistema DCM3.5, incluidos Mondeo, S-Max, Galaxy y Edge de 2014–2019. Siempre compare los números Bosch/OEM con su centralita original.


¿La centralita 28270050 es nueva?

No, es un módulo original, usado y probado, preparado profesionalmente para su reutilización. Gracias a las pruebas, garantizamos su correcto funcionamiento.


¿Cómo es el procedimiento de programación de la centralita 28270050?

La programación debe hacerse con IDS o FORScan. Durante la configuración, la centralita se adapta al vehículo en función del número VIN para garantizar la compatibilidad total.


¿Puedo instalar la centralita AG9112A650AEF sin codificación?

No, sin la programación adecuada el vehículo no arrancará. La adaptación es esencial para que funcione con el inmovilizador y otros módulos.


¿Qué incluye la compra?

El paquete incluye una centralita de motor completa AG91-12A650-AEF, lista para programarse. Cada unidad cuenta con garantía de arranque y se prueba exhaustivamente antes del envío.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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    En muchos casos, el problema está relacionado con la electrónica de la transmisión y no con una avería mecánica de la caja de cambios. Antes de considerar una reparación costosa o la sustitución completa de la transmisión, es muy recomendable realizar un diagnóstico adecuado del módulo de caja automática y comprobar la comunicación con la centralita TCM o EGS.

    En el blog de ECUSALE publicamos guías detalladas sobre diagnóstico, reparación y selección de centralitas de caja automática para vehículos Mercedes, Fiat, Peugeot y Citroën. Explicamos los síntomas más habituales de fallo en módulos TCM y Dualogic, las diferencias entre soluciones VIRGIN, clonación y configuraciones sin programación adicional, así como las situaciones en las que es posible reparar la centralita de transmisión sin sustituir toda la caja automática.

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