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0261S07732 03C907309Q IMMO OFF Centralita de motor VW Tiguan 1.4 MED17.5.5

BOSCH

MED17.5.5 03C907309Q – centralita probada para VW Tiguan 1.4 TSI con IMMO OFF

Centralita Bosch 0261S07732 en versión IMMO OFF – lista para la adaptación tras la programación, compatible con el sistema MED17.5.5.

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Disponibilidad:
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info

Información

  • MODELO DE COCHE VW Tiguan
  • MOTOR 1.4
  • OEM: 0261S07732
  • NÚMERO DE PIEZA 03C907309Q MED17.5.5
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

Centralita comprobada MED17.5.5 0261S07732 – versión IMMO OFF para VW Tiguan 1.4 TSI

La centralita con referencia 03C907309Q, basada en la plataforma Bosch 0261S07732, trabaja con el sistema MED17.5.5. Proviene de un Volkswagen Tiguan 1.4 TSI y está preparada en modo IMMO OFF, lo que permite su instalación sin leer el código del inmovilizador.

El módulo ha sido probado tanto en banco de diagnóstico como en vehículo de prueba, confirmando su pleno funcionamiento. Antes del montaje se recomienda programar la ECU con ODIS, VCDS o Bench/Boot (KTAG / Autotuner).

También puede usarse en otros vehículos con el mismo motor y sistema, como VW Golf, Jetta o Touran (2008–2015). Lista para codificación y adaptación – la versión IMMO OFF elimina la necesidad de emparejar el inmovilizador.


FAQ – Preguntas frecuentes

¿Esta centralita 0261S07732 / 03C907309Q es compatible con mi coche?

Sí, esta centralita Bosch MED17.5.5 es compatible con Volkswagen Tiguan 1.4 TSI y otros modelos con el mismo motor, como VW Golf, Jetta y Touran de los años 2008–2015. Verifica el número de tu centralita original – debe coincidir con 03C907309Q o 0261S07732.


¿Requiere programación después del montaje?

La versión IMMO OFF no necesita código del inmovilizador – funciona al conectarla. Se recomienda realizar una adaptación básica con ODIS, VCDS o KTAG / Autotuner para ajustar los parámetros al vehículo.


¿La centralita es nueva o usada?

Es una unidad usada pero totalmente comprobada. Ha sido probada en banco y en vehículo, garantizando un funcionamiento al 100 %.


¿En qué otros modelos se usa esta centralita?

La unidad MED17.5.5 0261S07732 / 03C907309Q también se utiliza en otros vehículos del grupo VAG con motor 1.4 TSI, como VW Golf VI, Jetta, Touran y Scirocco.


¿Qué significa IMMO OFF?

IMMO OFF significa que el inmovilizador está desactivado – la ECU funciona sin emparejar llaves ni módulos BSI/BCM, permitiendo arrancar el motor incluso tras cambiar la centralita.


FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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    Centralita de caja automática – Diagnóstico, síntomas de avería y reparación de módulos TCM / EGS

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    En muchos casos, el problema está relacionado con la electrónica de la transmisión y no con una avería mecánica de la caja de cambios. Antes de considerar una reparación costosa o la sustitución completa de la transmisión, es muy recomendable realizar un diagnóstico adecuado del módulo de caja automática y comprobar la comunicación con la centralita TCM o EGS.

    En el blog de ECUSALE publicamos guías detalladas sobre diagnóstico, reparación y selección de centralitas de caja automática para vehículos Mercedes, Fiat, Peugeot y Citroën. Explicamos los síntomas más habituales de fallo en módulos TCM y Dualogic, las diferencias entre soluciones VIRGIN, clonación y configuraciones sin programación adicional, así como las situaciones en las que es posible reparar la centralita de transmisión sin sustituir toda la caja automática.

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