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S180129201C 9678936180 VIRGEN Centralita de motor DUCATO JUMPER BOXER 2.2 HDI SID208

CONTINENTAL

9678936180 S180129201C – centralina de motor virgin plug and play

Totalmente probada y preparada en versión Plug & Play, la centralina S180129201C restaura de inmediato el correcto funcionamiento del motor 2.2 HDi en Ducato, Boxer y Jumper.

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Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
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Precio 660,55 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,46 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

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Disponibilidad:
disponible
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info

Información

  • MODELO DE COCHE DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • MOTOR 2.2 HDI
  • OEM: SID208 S180129201C
  • NÚMERO DE PIEZA 9678936180
  • PLUG AND PLAY RENOVADO
  • Listo para programar VIRGIN - PLUG AND PLAY
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

S180129201C – 9678936180 centralita de motor reconstruida VIRGIN - PLUG&PLAY SID208

La centralita de motor SID208 presentada con código S180129201C y referencia 9678936180 pertenece a la serie original utilizada en Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper. La unidad ha sido sometida a una regeneración completa que incluye limpieza de la electrónica, comprobación de los circuitos y renovación de la carcasa.

La centralita está preparada en versión Plug & Play – funciona inmediatamente después de conectarla, sin necesidad de programación, clonado de datos ni uso de equipos de diagnóstico especializados. Es una solución cómoda que permite devolver rápidamente la plena funcionalidad al vehículo.

Estructura duradera y protección profesional

Cada unidad pasa por pruebas completas en banco de trabajo y en un vehículo de pruebas, lo que confirma su funcionamiento correcto bajo distintas cargas del motor. La centralita ha sido sellada con silicona técnica, que protege la electrónica frente a humedad, agua, sal y suciedad de la carretera.

El dispositivo cuenta con 6 meses de garantía, lo que confirma la calidad de la regeneración y el funcionamiento fiable del módulo. Descubre por qué es tan importante probar la centralita

Preguntas frecuentes – centralita S180129201C SID208


¿Para qué vehículos es válida la centralita S180129201C?

Este modelo trabaja con motores 2.2 HDi / Multijet montados en Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper.


¿La centralita S180129201C necesita programación?

No, es una versión Plug & Play – tras conectarla, la centralita se adapta automáticamente al vehículo.


¿Qué referencias deben coincidir con mi centralita averiada?

Los números de identificación más importantes son S180129201C y 9678936180. Su coincidencia confirma la compatibilidad.


¿Cómo se prueba la centralita antes del envío?

Cada unidad se prueba en banco de diagnóstico y posteriormente en un vehículo de pruebas, garantizando su correcto funcionamiento tras el montaje.


¿Esta centralita es resistente y está protegida contra la humedad?

Sí, la carcasa está sellada con silicona técnica que protege el interior frente a agua, corrosión y suciedad.


¿Una centralita reconstruida puede sustituir a la original?

Sí, es un recambio totalmente válido que restablece el correcto funcionamiento de la gestión del motor.


¿Se pueden realizar modificaciones adicionales en el software?

Si lo deseas, podemos preparar la centralita con opciones como CHIP TUNING, EGR OFF o DPF OFF.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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