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S180129303C 9691758480 VIRGEN Centralita de motor DUCATO JUMPER BOXER 2.2 HDI SID208

CONTINENTAL

Centralita de motor S180129303C / 9691758480 para Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper 2.2 HDi

Centralita del motor completamente reacondicionada, funcionando en modo Plug and Play y adaptándose automáticamente al vehículo sin necesidad de programación.

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Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
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con IVA sin IVA
Precio 660,55 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,46 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

uds.
Disponibilidad:
disponible
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info

Información

  • MODELO DE COCHE DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • MOTOR 2.2 HDI
  • OEM: SID208 S180129303C
  • NÚMERO DE PIEZA 9691758480
  • PLUG AND PLAY RENOVADO
  • Listo para programar VIRGIN - PLUG AND PLAY
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

Centralita de motor S180129303C totalmente reacondicionada – OEM 9691758480, función Plug and Play

Ofrecemos una centralita de motor S180129303C completamente reacondicionada con número OEM 9691758480, utilizada en los motores 2.2 HDi / 2.2 JTD instalados en Fiat Ducato, Citroën Jumper y Peugeot Boxer. El módulo funciona en modo Plug and Play: tras la instalación se adapta automáticamente al vehículo sin necesidad de programación ni codificación.

La unidad ha sido probada en banco y verificada en un vehículo real. Todos los componentes están protegidos contra la humedad y la corrosión, y cuenta con una garantía de 6 meses. Montaje seguro sin codificar llaves

Aplicación – ¿en qué vehículos se usa S180129303C / 9691758480?

  • Fiat Ducato 2.2 JTD – 2006–2014
  • Peugeot Boxer 2.2 HDi – 2006–2014
  • Citroën Jumper 2.2 HDi – 2006–2014

La centralita se utiliza exclusivamente en motores 2.2 HDi / 2.2 JTD (Puma) con sistemas Siemens / VDO.

 


¿Realmente no necesita programación?

Sí. Este modelo funciona en Plug and Play y se ajusta al vehículo sin necesidad de programación o codificación de llaves.


¿Qué vehículos son compatibles?

Es compatible únicamente con motores 2.2 HDi / 2.2 JTD en Ducato, Boxer y Jumper (2006–2014).


¿El número debe coincidir?

Sí. Los números S180129303C o 9691758480 deben coincidir con los de la unidad original.


¿Está lista para instalar?

Sí. Probada, protegida y lista para montar.


¿Síntomas típicos de fallo?

Dificultad de arranque, falta de respuesta del motor de arranque, fallos de inyección, funcionamiento irregular o ausencia de comunicación con la centralita.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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    En el blog de ECUSALE publicamos guías detalladas sobre diagnóstico, reparación y selección de centralitas de caja automática para vehículos Mercedes, Fiat, Peugeot y Citroën. Explicamos los síntomas más habituales de fallo en módulos TCM y Dualogic, las diferencias entre soluciones VIRGIN, clonación y configuraciones sin programación adicional, así como las situaciones en las que es posible reparar la centralita de transmisión sin sustituir toda la caja automática.

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