Ir al contenido principal
español / €
Productos en el carrito: 0. Ver detalles

Su carrito está vacío

Ir a Comentarios sobre el producto

S120215001G 9655613180 Centralita de la caja de cambios CITROEN PEUGEOT SIM82 CONTINENTAL

CONTINENTAL

S120215001G 9655613180 SIM82 – centralita de caja de cambios Citroen C3 C4 C5 Peugeot 207 307 407

S120215001G, 9655613180, HW9640922780, SW9655613180 son centralitas de caja de cambios Continental SIM82 originales utilizadas en modelos seleccionados de Citroen y Peugeot.

Ir a la descripción completa
Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
español / €
con IVA sin IVA
Precio 330,27 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,46 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

uds.
Disponibilidad:
disponible
Preguntar por el producto

info

Información

  • MODELO DE COCHE CITROEN PEUGEOT
  • MOTOR 1.2 / 1.4 / 1.6
  • OEM: S120215001G 9655613180
  • NÚMERO DE PIEZA 9655613180 / SW9655613180
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

S120215001G 9655613180 SIM82 – centralita de caja de cambios CITROEN / PEUGEOT CONTINENTAL

S120215001G, 9655613180 es una centralita de caja de cambios original fabricada por Continental SIM82, utilizada en vehículos del grupo PSA (Citroen / Peugeot).

La unidad ofrecida está totalmente funcional, comprobada y lista para su instalación. La compatibilidad siempre debe confirmarse por número de pieza: HW9640922780, S120215001G, SW9655613180.

Aplicación – compatibilidad por número de pieza

La S120215001G SIM82 se utiliza en muchos modelos PSA, entre ellos:

  • Citroen C3 (2005–2012) – 1.4 / 1.6 HDI
  • Citroen C4 (2004–2010) – 1.6 HDI / 2.0 HDI
  • Citroen C5 (2004–2008) – 2.0 HDI / 2.2 HDI
  • Peugeot 207 (2006–2013) – 1.4 HDI / 1.6 HDI
  • Peugeot 307 (2003–2008) – 1.6 HDI / 2.0 HDI
  • Peugeot 407 (2004–2010) – 2.0 HDI / 2.2 HDI

Códigos de motor típicos: DV4TD, DV6TED4, DW10BTED4. Dependiendo de la configuración del vehículo, la centralita trabaja con diferentes versiones de cajas automáticas y semiautomáticas (robotizadas).

¿Por qué es clave la compatibilidad por número?

En el caso de las centralitas de caja de cambios PSA, la compatibilidad total de los números es fundamental: S120215001G / 9655613180. Incluso una pequeña diferencia en la referencia puede provocar falta de comunicación con la centralita de motor o errores en el cambio de marchas.

Siempre compare todas las referencias con el módulo original antes de la compra.

Síntomas más comunes de fallo del SIM82

  • ausencia de cambio de marchas o modo de emergencia de la caja
  • tirones durante el cambio de velocidades
  • errores de comunicación CAN con la centralita de motor
  • la caja no responde al seleccionar el modo de conducción

Montaje y puesta en marcha

Después del montaje, puede ser necesaria una adaptación o un procedimiento de inicialización de la caja de cambios mediante una herramienta de diagnóstico (por ejemplo Lexia / DiagBox). En algunos casos es posible el funcionamiento sin programación adicional, dependiendo de la configuración del vehículo.

Q&A – preguntas frecuentes

¿La centralita S120215001G es compatible con Peugeot 207 1.6 HDI?
Sí, si los números 9655613180 y SW9655613180 coinciden – la centralita será compatible.


¿La 9655613180 SIM82 funciona en Citroen C4 2.0 HDI?
Sí, se utiliza en modelos C4 con motores DW10, sin embargo la compatibilidad de los números hardware y software es clave.


¿La S120215001G requiere programación después del montaje en Citroen C3 1.4 HDI?
En la mayoría de los casos se recomienda la adaptación de la caja mediante DiagBox o Lexia.


SIM82 Continental 9655613180 – ¿es compatible con Peugeot 307 1.6 HDI?
Sí, si los números de pieza son idénticos – la centralita es totalmente compatible.


¿La centralita de caja 9655613180 de Peugeot 407 2.0 HDI funcionará en Citroen C5?
Puede ser compatible, pero solo con coincidencia total de números: S120215001G y HW9640922780.


¿Cómo comprobar si SIM82 S120215001G es compatible con mi coche?
Es necesario comparar el número de pieza del módulo original – es la única forma fiable de verificación.


¿La centralita SIM82 9655613180 puede provocar modo de emergencia?
Sí, un módulo defectuoso puede provocar que la caja entre en modo de emergencia y generar errores de comunicación.

¿Tienes dudas? Contáctanos – te ayudaremos a elegir la centralita de caja de cambios correcta según el número de pieza.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

Número de valoraciones: 0
Calificar y opinar

  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

    Leer más
  • Centralita de caja automática Mercedes, Fiat, Peugeot y Citroën – Cómo elegir y reparar el módulo de transmisión correcto

    Centralita de caja automática – Diagnóstico, síntomas de avería y reparación de módulos TCM / EGS

    La centralita de caja automática es uno de los componentes electrónicos más importantes para el correcto funcionamiento de la transmisión automática. Se encarga de gestionar los cambios de marcha, la comunicación con la ECU del motor y el funcionamiento general de la caja de cambios automática. Una avería en un módulo TCM, EGS, VGS, ISM o Dualogic puede provocar el modo de emergencia de la transmisión, cambios bruscos de marcha, imposibilidad de engranar velocidades, fallos de comunicación CAN, mensajes de error como “Transmission Fault” e incluso impedir completamente el arranque del vehículo.

    En muchos casos, el problema está relacionado con la electrónica de la transmisión y no con una avería mecánica de la caja de cambios. Antes de considerar una reparación costosa o la sustitución completa de la transmisión, es muy recomendable realizar un diagnóstico adecuado del módulo de caja automática y comprobar la comunicación con la centralita TCM o EGS.

    En el blog de ECUSALE publicamos guías detalladas sobre diagnóstico, reparación y selección de centralitas de caja automática para vehículos Mercedes, Fiat, Peugeot y Citroën. Explicamos los síntomas más habituales de fallo en módulos TCM y Dualogic, las diferencias entre soluciones VIRGIN, clonación y configuraciones sin programación adicional, así como las situaciones en las que es posible reparar la centralita de transmisión sin sustituir toda la caja automática.

    Leer más