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0281015212 55568896 Calculateur moteur Saab 9-3 1.9 TTiD 2 Turbo Bosch VIRGIN

BOSCH

CALCULATEUR MOTEUR Saab 9-3 1.9 TTiD 0281015212 55568896 VIRGIN - vierge

CALCULATEUR MOTEUR Bosch d’origine 0281015212 numéro OEM 55568896 pour Saab 9-3 1.9 TTiD (diesel, bi-turbo) en version VIRGIN – vierge, prêt pour la programmation.

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Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
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avec TVA sans TVA
Prix 425,19 €
TVA 23% incluse

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

Expédition à partir de 42,52 € - UPS - livraison express dans le monde entier (Afghanistan)

livraison express 3-6 jours

pièces.
Disponibilité:
disponible
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informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE Saab 9-3
  • MOTEUR 1.9 TTiD
  • OEM: 55568896
  • NUMÉRO DE PIÈCE Bosch : 0281015212 / 0 281 015 212
  • VARIANTE Réinitialisé / Vierge / Déconnecté
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ Produit d'occasion
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON RAPIDE: Union Européenne, 2-3 jours ouvrables
  • LIVRAISON INTERNATIONALE: Dans le monde entier, 4-7 jours ouvrables

description

Calculateur moteur Bosch 0281015212 55568896 Saab 9-3 1.9 TTiD

Calculateur moteur Bosch d’origine portant la référence 0281015212 et OEM 55568896 utilisé sur Saab 9-3 II génération (phase restylée – Ver2) équipée du moteur diesel 1.9 TTiD à double turbocompresseur (2 turbos). Monté entre 2007–2011.

Application :
Saab 9-3 1.9 TTiD Twin Turbo
Code moteur : Z19DTR
Cylindrée : 1910 cm³ diesel
Puissance : 180 ch (132 kW)
Système d’injection : Common Rail
Système de gestion : Bosch EDC16C39

Le calculateur moteur proposé est en version VIRGIN – mémoire immobilizer effacée et sans configuration précédente. Module prêt pour programmation VIN et adaptation au véhicule.

Programmation

La version VIRGIN nécessite une adaptation avec un équipement professionnel tel que Tech2 avec logiciel Saab / Opel SPS ou un programmateur bench/boot pour EEPROM et FLASH. Après programmation correcte, il fonctionne comme le module d’origine.

Q&A – Questions fréquentes

0281015212 est-il compatible avec toutes les Saab 9-3 1.9 diesel ?


La référence 0281015212 est dédiée à la version 1.9 TTiD 180 ch code moteur Z19DTR. Vérifiez le numéro d’origine avant achat.

Le calculateur 55568896 nécessite-t-il un codage ?


Oui, la version VIRGIN nécessite programmation et adaptation.

Différence entre 0281015212 et autres 1.9 TiD ?


0281015212 concerne la version Twin Turbo 180 ch. Les versions 120/150 ch utilisent d’autres références.

55568896 peut-il être monté plug & play ?


Non, il nécessite programmation VIN et synchronisation immobilizer.

FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

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  • Audi Q7 3.0 TDI – calculateur moteur endommagé par infiltration d’eau | 4L1910401D et 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Votre Audi Q7 3.0 TDI ne démarre plus après la pluie ? Le calculateur moteur peut être en cause

    Sur les Audi Q7 3.0 TDI, les pannes liées au calculateur moteur Bosch EDC17CP04 sont particulièrement fréquentes après une infiltration d’eau. Les références 0281015868 et 0281014174 sont les plus touchées, notamment à cause de leur emplacement sous la baie de pare-brise, où l’humidité et les évacuations d’eau obstruées favorisent la corrosion de l’électronique interne du calculateur.

    Dans cet article, nous détaillons les symptômes typiques d’un calculateur moteur défectueux sur Audi Q7 3.0 TDI, les situations où le clonage ECU reste possible, ainsi que les raisons pour lesquelles une solution IMMO OFF Plug & Play représente souvent l’option la plus rapide et la plus fiable.

    0281015868 et 0281014174 – pannes fréquentes du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI

    Découvrez pourquoi les calculateurs 4L1910401D et 4L0910401G sont particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau, quels défauts apparaissent le plus souvent au diagnostic et quelles solutions permettent une réparation ou un remplacement efficace du calculateur sur Audi Q7 3.0 TDI.

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    Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

    Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Dans cet article, nous expliquons les symptômes les plus courants liés au calculateur moteur 0281013691 / 4L0910401K, les causes typiques d’infiltration d’eau, les problèmes de communication CAN ainsi qu’une solution pratique sous forme de calculateur moteur IMMO OFF Plug & Play, prêt à être installé sans programmation d’antidémarrage ni clonage de données.

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