Passer au contenu principal
français €
Ouvrir le moteur de recherche
Rechercher
Fermer le moteur de recherche Effacer Rechercher
Produits dans le panier: 0. Regarder les détails
Votre panier est vide

0281019962 8574751 Calculateur moteur BMW Diesel Bosch DDE8574751

Fabricant : Bosch (aller aux produits)
français €
avec TVA sans TVA
Prix 409,51 €

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

Expédition à partir de 40,95 € - UPS - livraison express dans le monde entier (Afghanistan)

livraison express 3-6 jours

Disponibilité:
disponible
Délai de livraison: 48 heures

Calculateur moteur BMW DDE 8574751 – Bosch 0281019962

Module DDE 8574751-01 verrouillé pour BMW diesel. Mise en service via ISTA/P, ISTA+ ou par notre clonage, sans supplément.

Chaque pièce est testée avant d’être emballée, et le transporteur livre dans les pays de l’Union en 2 à 3 jours ouvrables.

Accéder à la description complète

💳 Paiements sécurisés

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK ainsi que les principales cartes de crédit et de débit.

🚚 Livraison UPS dans toute l’Europe

La livraison au sein de l’Union européenne prend généralement de 2 à 3 jours ouvrables.

🌍 Livraison UPS dans le monde entier

La livraison internationale prend généralement de 4 à 7 jours ouvrables.

Données techniques

  • Marque et modèle du véhicule BMW – choix selon la référence 8574751
  • Type de moteur Diesel
  • Référence OEM 8574751
  • Référence fabricant 0281019962
  • Référence de la pièce DDE8574751-01
  • Type de module Calculateur moteur (ECU) Bosch DDE
  • PLUG AND PLAY Non
  • Programmation requise Oui – programmation ISTA/P ou ISTA+, ou clonage inclus
  • Version du module Occasion, verrouillé – programmation ISTA/P ou ISTA+ ou clonage requis (clonage inclus)
  • Garantie 6 mois
  • État du produit Occasion, entièrement testé
  • Modes de paiement Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • Livraison express en France et dans l’UE Union Européenne, 2-3 jours ouvrables
  • Livraison internationale hors UE Dans le monde entier, 4-7 jours ouvrables

Sécurité du produit

Fabricant

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Allemagne

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Signaler un problème de sécurité du produit

Personne responsable dans l’UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Pologne

+48888638546 sale@ecusale.com Signaler un problème de sécurité du produit

Importateur

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Pologne

+48888638546 sale@ecusale.com

Bosch 0281019962 / BMW 8574751 en trois étapes

Ce module est un calculateur moteur diesel BMW d’occasion fabriqué par Bosch. Il provient d’une autre voiture dont il garde encore les données : il ne fonctionnera donc pas dès le branchement. Voici comment vérifier qu’il convient et comment le mettre en service.

Étape 1 : comparez les références

Sur l’autocollant de votre calculateur actuel, cherchez deux marquages : Bosch 0 281 019 962 et BMW DDE 8 574 751-01 (aussi écrit 8574751 ou DDE8574751). Les deux doivent correspondre. Attention à la référence voisine 0281019963 / 8574752 : elle se ressemble, mais c’est un calculateur distinct qui ne remplace pas celui-ci.

Étape 2 : choisissez la mise en service

  1. Codage sur le véhicule – un atelier équipé du diagnostic BMW ISTA/P ou ISTA 4 (ISTA+) programme le calculateur directement dans votre voiture.
  2. Clonage chez nous, sans frais – vous nous envoyez l’ancien module, nous copions ses données sur la nouvelle unité et vous la renvoyons avec les données de votre voiture. C’est possible si la mémoire de l’ancien module est lisible.

Étape 3 : commande et livraison

Le calculateur est contrôlé avant l’envoi du colis. Dans l’Union européenne, l’envoi arrive en 2 à 3 jours ouvrables, et la garantie est de 6 mois. Un doute sur la référence ? Écrivez-nous via la page de contact en joignant une photo de l’autocollant et votre VIN.

Ce que nous proposons en plus

Moyennant supplément, nous désactivons l’EGR, le FAP (DPF), l’AdBlue et les volets de turbulence (Flaps OFF) ; FAP et AdBlue uniquement si la voiture en est équipée. Nous réparons aussi les calculateurs BMW endommagés – lisez ce qui arrive à un calculateur inondé de carburant et quelles pannes touchent les modules N47 et B47. Les autres références DDE se trouvent dans la catégorie calculateurs moteur BMW.


Questions et réponses : DDE 8574751 (Bosch 0281019962)

Que signifie un calculateur verrouillé ?

Sa mémoire contient encore les données de la voiture sur laquelle il a été démonté. Pour fonctionner avec votre BMW, il doit être codé avec ISTA/P ou ISTA+ ou cloné.

Le clonage est-il facturé en plus ?

Non, le clonage est compris dans le prix du 0281019962. Il nous faut seulement votre ancien calculateur avec des données lisibles.

Comment être sûr que le 8574751 convient à ma BMW ?

Comparez les deux numéros de l’autocollant : Bosch et BMW. Le nom du modèle ne suffit pas. En cas de doute, envoyez une photo de l’autocollant et votre VIN.

Désactivez-vous l’EGR ou le FAP ?

Oui, en tant que service payant : EGR, FAP, AdBlue et Flaps OFF. FAP et AdBlue seulement sur les voitures équipées de ces systèmes.

Quelle est la garantie ?

Ce calculateur bénéficie d’une garantie de 6 mois. Chaque unité est vérifiée avant l’expédition.

Avis

Nombre d'évaluations: 0
Évaluer et commenter

Fabricants de calculateurs moteur et d'électronique automobile

Calculateurs moteur, pompes ABS, modules BCM, BSI, Body Computer, calculateurs de boîte de vitesses et composants électroniques automobiles des fabricants les plus populaires disponibles chez ECUSALE.

  • Calculateur Opel Corsa D 1.3 CDTI noyé par l’eau – reconditionné VIRGIN et clonage

    Calculateur Opel Corsa D 1.3 CDTI noyé par l’eau – reconditionné VIRGIN plutôt que d’occasion

    Le calculateur moteur de la Corsa D 1.3 CDTI se trouve dans la zone de l’auvent, sous le pare-brise, et il est souvent inondé. Découvrez l’origine de la panne, notre méthode de reconditionnement et pourquoi un calculateur VIRGIN reconditionné est plus sûr qu’un calculateur d’occasion.

    • d’où vient l’eau et quels sont les symptômes,
    • que vérifier sur les injecteurs avant de remplacer le calculateur,
    • comment nous reconditionnons et étanchéifions les calculateurs,
    • comment fonctionnent le VIRGIN, le clonage et l’adaptation par VIN,
    • les références les plus demandées : 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Un calculateur VIRGIN reconditionné, prêt à monter, coûte de 190 à 230 euros.

    En savoir plus
  • Gel, neige et humidité : pourquoi les calculateurs ECU, BCM et ABS tombent-ils en panne en hiver ?

    Pourquoi les calculateurs moteur et l’électronique automobile présentent-ils des défaillances en hiver ?

    L’allumage des voyants ABS, ESP et du voyant moteur après une nuit froide ne signifie pas forcément qu’un calculateur est défectueux. Des chutes de tension, une batterie déchargée ou usée, l’humidité ou des infiltrations d’eau dans les modules électroniques peuvent être en cause.

    Dans ce guide ECUSale, nous passons en revue les problèmes rencontrés sur les calculateurs moteur de l’Audi Q7 et de l’Opel Corsa D 1.3 CDTI, ainsi que sur les pompes ABS Volkswagen. Nous expliquons également comment reconnaître un module endommagé par l’eau et quels contrôles effectuer avant de le remplacer.

    En savoir plus

    Fabricants d'électronique automobile

    Calculateurs moteur, pompes ABS, modules BCM et électronique automobile.