Passer au contenu principal
français / €
Produits dans le panier: 0. Regarder les détails

Votre panier est vide

Ouvrir le moteur de recherche
Rechercher
Fermer le moteur de recherche Effacer Rechercher
français / €
Produits dans le panier: 0. Regarder les détails

Votre panier est vide

Accéder aux commentaires sur le produit

21585932-9A SW9663306680 IMMO OFF Calculateur moteur J34P 9663306680 PEUGEOT CITROEN

MAGNETI MARELLI

IMMO OFF PLUG&PLAY – Calculateur moteur J34P - 21585932-9A SW9663306680 9663306680

Calculateur moteur 21585932-9A 9663306680 avec logiciel SW9663306680 en version IMMO OFF – prêt à l’installation sans codage, utilisé dans les Peugeot et Citroën 1.4 16V et 1.6 VTi (EP3, EP6, KFU, KFV) des années env. 2006–2013.

Accéder à la description complète
Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
français / €
avec TVA sans TVA
Prix 165,35 €
TVA 23% incluse

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

Expédition à partir de 42,52 € - UPS - livraison express dans le monde entier (Afghanistan)

livraison express 3-6 jours

pièces.
Disponibilité:
disponible
Demander des informations sur le produit

informations

DONNÉES TECHNIQUES

  • MODÈLE DE VOITURE PEUGEOT CITROEN
  • MOTEUR 1.4
  • OEM: SW9663306680 J34P 21585932-9A
  • NUMÉRO DE PIÈCE 9663306680 21585932-9
  • PLUG AND PLAY VIERGE / IMMO OFF
  • GARANTIE 6 Mois
  • TESTÉ Produit d'occasion
  • PAIEMENT : Carte de Crédit, Virement Bancaire , PayPal
  • LIVRAISON RAPIDE: Union Européenne, 2-3 jours ouvrables
  • LIVRAISON INTERNATIONALE: Dans le monde entier, 4-7 jours ouvrables

description

Calculateur moteur 21585932-9A SW9663306680 J34P 9663306680 – IMMO OFF PLUG&PLAY – Peugeot Citroën

Nous proposons un calculateur moteur 21585932-9A préparé professionnellement, numéro matériel 9663306680 et logiciel SW9663306680 en version IMMO OFF PLUG&PLAY. Le module est entièrement fonctionnel, testé et prêt à être installé sans programmation de l’antidémarrage.

Application – dans quels véhicules J34P 9663306680 est-il utilisé ?

Le calculateur J34P était monté sur les véhicules du groupe PSA :

  • Peugeot 207 (2006–2012)
  • Peugeot 308 I (2007–2013)
  • Citroën C3 II (2009–2016)
  • Citroën C4 (2006–2011)

Principalement associé aux moteurs essence :

  • 1.4 16V – 1360 cm³
  • 1.6 16V VTi – 1598 cm³

Codes moteur typiques :

  • EP3
  • EP6
  • KFU
  • KFV

Symptômes typiques de panne du calculateur 9663306680

  • Absence de démarrage
  • Absence de communication diagnostic
  • Calages aléatoires en roulant
  • Erreurs de commande papillon ou injection
  • Dysfonctionnement à chaud

Sur les modèles PSA, des défauts de l’alimentation, des soudures froides sur le PCB ou des problèmes de mémoire flash peuvent provoquer un fonctionnement instable.

Version IMMO OFF – que signifie-t-elle ?

Le calculateur 21585932-9A est préparé en version IMMO OFF :

  • aucun codage requis
  • aucune adaptation des clés requise
  • aucune programmation antidémarrage requise
  • installation PLUG&PLAY

Après branchement, le véhicule démarre sans procédure diagnostic. Le voyant antidémarrage peut rester allumé – ce qui est normal en version IMMO OFF.


Q&A – 21585932-9A SW9663306680 9663306680 J34P

SW9663306680 est-il interchangeable avec 21585932-9A ?

Oui, SW9663306680 est associé aux références 21585932-9A et 9663306680 – la compatibilité doit être confirmée via l’étiquette.

J34P 9663306680 nécessite-t-il un télécodage ?

Non. La version IMMO OFF est prête sans Lexia/Diagbox.

Si j’ai 9663306680 identique mais un autre SW ?

Si le hardware 9663306680 correspond, le calculateur peut être préparé selon votre configuration.

21585932-9A résout-il un problème de communication ECU ?

Si la panne provient du calculateur, le remplacement par un 21585932-9A fonctionnel rétablit généralement la communication.

SW9663306680 prend-il en charge EP6 1.6 VTi ?

Oui, J34P SW9663306680 équipait les moteurs EP6 1.6 16V.

9663306680 fonctionne-t-il sur Peugeot 207 1.4 16V ?

Oui, sous réserve de compatibilité code moteur et numéro ECU.

Après montage 21585932-9A faut-il programmer les clés ?

Non, la version IMMO OFF ne nécessite pas d’adaptation des clés.

Le J34P 9663306680 est-il testé ?

Oui, chaque module est testé avant expédition.


 

FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

Avis

Nombre d'évaluations: 0
Évaluer et commenter

  • Audi Q7 3.0 TDI – calculateur moteur endommagé par infiltration d’eau | 4L1910401D et 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Votre Audi Q7 3.0 TDI ne démarre plus après la pluie ? Le calculateur moteur peut être en cause

    Sur les Audi Q7 3.0 TDI, les pannes liées au calculateur moteur Bosch EDC17CP04 sont particulièrement fréquentes après une infiltration d’eau. Les références 0281015868 et 0281014174 sont les plus touchées, notamment à cause de leur emplacement sous la baie de pare-brise, où l’humidité et les évacuations d’eau obstruées favorisent la corrosion de l’électronique interne du calculateur.

    Dans cet article, nous détaillons les symptômes typiques d’un calculateur moteur défectueux sur Audi Q7 3.0 TDI, les situations où le clonage ECU reste possible, ainsi que les raisons pour lesquelles une solution IMMO OFF Plug & Play représente souvent l’option la plus rapide et la plus fiable.

    0281015868 et 0281014174 – pannes fréquentes du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI

    Découvrez pourquoi les calculateurs 4L1910401D et 4L0910401G sont particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau, quels défauts apparaissent le plus souvent au diagnostic et quelles solutions permettent une réparation ou un remplacement efficace du calculateur sur Audi Q7 3.0 TDI.

    En savoir plus
  • Bosch 0281013691 / 4L0910401K : panne fréquente du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI causée par l’infiltration d’eau

    Infiltration d’eau dans le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Une panne fréquente sur Audi Q7 3.0 TDI

    Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

    Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Dans cet article, nous expliquons les symptômes les plus courants liés au calculateur moteur 0281013691 / 4L0910401K, les causes typiques d’infiltration d’eau, les problèmes de communication CAN ainsi qu’une solution pratique sous forme de calculateur moteur IMMO OFF Plug & Play, prêt à être installé sans programmation d’antidémarrage ni clonage de données.

    En savoir plus