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A6519001202 0281030555 sterownik silnika Mercedes W166 ML 2.2 CDI

BOSCH

Sterownik Silnika Bosch 0281030555 ECU Mercedes OM651 2.2 CDI – testowany moduł

Oryginalny sterownik silnika Mercedes W166 ML 2.2 CDI A6519001202 / Bosch 0281030555, stosowany w wybranych modelach Mercedes z silnikiem OM651. Moduł został sprawdzony, przetestowany i objęty gwarancją, dzięki czemu jest gotowy do dalszego montażu oraz dopasowania do pojazdu.

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Expédition express de calculateur moteur – 1 à 2 jours
français / €
avec TVA sans TVA
Prix 377,79 €
TVA 23% incluse

Les frais de port ne sont pas inclus dans le prix.

Expédition à partir de 42,50 € - UPS - livraison express dans le monde entier (Afghanistan)

livraison express 3-6 jours
pièces.
Disponibilité:
disponible
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description

Mercedes W166 ML 2.2 CDI ECU Bosch 0281030555 – sprawdzony sterownik silnika

Oferowany sterownik silnika A6519001202 / Bosch 0281030555 to oryginalny moduł ECU stosowany w pojazdach Mercedes-Benz wyposażonych w silnik 2.2 CDI OM651. Sterownik został w pełni sprawdzony, przetestowany oraz objęty gwarancją.

ECU stosowany między innymi w pojazdach:

  • Mercedes ML W166 250 CDI
  • Mercedes Sprinter 2.2 CDI
  • Mercedes Vito / V-Class 2.2 CDI
  • Mercedes C-Class W204 220 CDI
  • Mercedes E-Class W212 220 CDI

Najczęściej spotykane silniki:

  • OM651
  • OM651.955
  • OM651.960
  • OM651.930

Numery części:

  • A6519001202
  • 6519001202
  • 0281030555
  • 0 281 030 555

Typowe objawy uszkodzenia sterownika 0281030555

  • brak komunikacji z ECU
  • silnik nie odpala
  • błędy CAN
  • gaśnięcie podczas jazdy
  • uszkodzenie po zwarciu lub zalaniu

Każdy sterownik silnika Mercedes W166 ML 2.2 CDI A6519001202 Bosch 0281030555 przechodzi testy komunikacji oraz kontrolę działania przed wysyłką.

FAQ – A6519001202 0281030555 Mercedes ML W166 2.2 CDI

Czy sterownik A6519001202 pasuje do Mercedes ML W166 250 CDI?

Tak, ECU Bosch 0281030555 stosowany był w wybranych wersjach Mercedes ML W166 250 CDI z silnikiem OM651.

Do jakich modeli pasuje sterownik 0281030555 Mercedes 2.2 CDI?

Moduł stosowany był między innymi w Mercedes W166 ML250 CDI, Sprinter, Vito, W204 C220 CDI oraz W212 E220 CDI.

Jakie są objawy uszkodzenia ECU A6519001202?

Najczęściej występuje brak rozruchu silnika, brak komunikacji diagnostycznej, błędy CAN oraz gaśnięcie pojazdu podczas jazdy.

Czy Bosch 0 281 030 555 jest sprawdzony przed sprzedażą?

Tak, każdy sterownik silnika Mercedes OM651 przechodzi testy działania oraz komunikacji przed wysyłką.

Czy sterownik A6519001202 pasuje do Mercedes Sprinter 2.2 CDI?

Tak, sterownik Bosch 0281030555 stosowany był również w wybranych wersjach Mercedes Sprinter z silnikiem 2.2 CDI OM651.

FAQ ECUSALE – électronique automobile et calculateurs

1. Les modules électroniques sont-ils testés avant l’expédition ?

Oui. Chaque module électronique, y compris les calculateurs moteur, pompes ABS, modules BSI, BCM, modules de confort, calculateurs de boîte de vitesses et autres composants électroniques automobiles, est testé électroniquement avant l’expédition. Nous vérifions la communication, l’alimentation ainsi que le bon fonctionnement général afin de garantir un produit prêt à être installé.

2. Le module nécessite-t-il une programmation ou un codage après l’installation ?

Cela dépend du type de produit et de la version commandée. Nous proposons des versions VIRGIN, IMMO OFF et Plug & Play. Les informations concernant une éventuelle programmation ou adaptation sont toujours indiquées dans la description du produit. Dans de nombreux cas, le montage peut être effectué sans codage supplémentaire, tandis que certains modules nécessitent une adaptation avec un outil de diagnostic.

3. Comment choisir le bon module pour mon véhicule ?

Le plus important est de comparer les références présentes sur votre module d’origine. Vérifiez les numéros Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou la référence constructeur OEM figurant sur l’étiquette. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien module ou le numéro VIN du véhicule afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

4. Les produits sont-ils couverts par une garantie ?

Oui. Tous les modules électroniques automobiles vendus dans notre boutique sont couverts par une garantie. Chaque produit est contrôlé et préparé avant expédition. En cas de problème, nous proposons également une assistance technique et une aide au diagnostic du produit.

5. Quels moyens de paiement sont disponibles dans votre boutique ?

Nous proposons des paiements sécurisés via Stripe et PayPal. Vous pouvez régler votre commande par carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Klarna, virement bancaire ainsi que par d’autres solutions de paiement en ligne sécurisées. Après la commande, vous recevrez un lien de paiement sécurisé.

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  • Informations de base 22-05-2026

    Audi Q7 3.0 TDI – calculateur moteur endommagé par infiltration d’eau | 4L1910401D et 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Votre Audi Q7 3.0 TDI ne démarre plus après la pluie ? Le calculateur moteur peut être en cause

    Sur les Audi Q7 3.0 TDI, les pannes liées au calculateur moteur Bosch EDC17CP04 sont particulièrement fréquentes après une infiltration d’eau. Les références 0281015868 et 0281014174 sont les plus touchées, notamment à cause de leur emplacement sous la baie de pare-brise, où l’humidité et les évacuations d’eau obstruées favorisent la corrosion de l’électronique interne du calculateur.

    Dans cet article, nous détaillons les symptômes typiques d’un calculateur moteur défectueux sur Audi Q7 3.0 TDI, les situations où le clonage ECU reste possible, ainsi que les raisons pour lesquelles une solution IMMO OFF Plug & Play représente souvent l’option la plus rapide et la plus fiable.

    0281015868 et 0281014174 – pannes fréquentes du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI

    Découvrez pourquoi les calculateurs 4L1910401D et 4L0910401G sont particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau, quels défauts apparaissent le plus souvent au diagnostic et quelles solutions permettent une réparation ou un remplacement efficace du calculateur sur Audi Q7 3.0 TDI.

    En savoir plus
  • Informations de base 13-05-2026

    Bosch 0281013691 / 4L0910401K : panne fréquente du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI causée par l’infiltration d’eau

    Infiltration d’eau dans le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Une panne fréquente sur Audi Q7 3.0 TDI

    Le calculateur moteur Bosch 0281013691 / 4L0910401K monté sur les modèles Audi Q7 3.0 TDI 4L fait partie des ECU particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau. Cette panne est généralement liée à l’emplacement du module sous la baie de pare-brise, une zone où l’humidité et l’eau de pluie peuvent s’accumuler avec le temps lorsque les évacuations d’eau sont obstruées.

    Les premiers symptômes peuvent apparaître progressivement ou survenir brutalement après de fortes pluies, un lavage du véhicule ou une longue période d’immobilisation. Parmi les signes les plus fréquents, on retrouve une absence totale de communication avec le calculateur moteur, des démarrages aléatoires ou impossibles, des défauts de communication CAN ainsi qu’un ECU complètement hors service sur l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Ce type de problème concerne également d’autres calculateurs Bosch EDC16CP34 installés au même emplacement, notamment les références 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M et 0281013690 / 4L0910401L. Ces modules utilisent une architecture électronique quasiment identique, les différences portant principalement sur la version logicielle et la configuration propre aux différentes variantes de l’Audi Q7 3.0 TDI.

    Dans cet article, nous expliquons les symptômes les plus courants liés au calculateur moteur 0281013691 / 4L0910401K, les causes typiques d’infiltration d’eau, les problèmes de communication CAN ainsi qu’une solution pratique sous forme de calculateur moteur IMMO OFF Plug & Play, prêt à être installé sans programmation d’antidémarrage ni clonage de données.

    En savoir plus
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