Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

52098264 MJD9DFP1 sterownik silnika Fiat Panda 1.3 Multijet Virgin Plug&Play MJD9DF.P1

Producent: FPT (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Jak dobrać sterownik 52098264 MJD9DFP1 do Fiat Panda 1.3 Multijet - PLUG&PLAY

Sterownik silnika 52098264 MJD9DFP1 / MJD9DF.P1 do Fiat Panda 1.3 Multijet w wersji VIRGIN PLUG&PLAY –  gotowy do montażu bez kodowania.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Przelewy24, Stripe lub płatność przy odbiorze (pobranie).

🚚 Wysyłka w Polsce i UE

Polska: 99% paczek dociera w 24 godziny robocze od nadania.
Unia Europejska: dostawa w 2–3 dni robocze.

🌍 Wysyłka na cały świat

Poza UE: dostawa w 5–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Fiat
  • Marka i Model samochodu Fiat Panda
  • Typ silnika 1.3 Multijet
  • Producent Magneti Marelli / FPT
  • Numer OEM 52098264
  • Numer producenta MJD 9DF.P1
  • Numer części MJD9DF.P1
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Magneti Marelli MJD 9DF.P1
  • Wariant Virgin Plug & Play – sam koduje się do auta i immobilizera (klonowanie w cenie, IMMO OFF na życzenie)
  • PLUG AND PLAY Tak
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Testowany na stanowisku i w samochodzie testowym

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Continental Teves AG & Co. oHG

Guerickestraße 7

60488 Frankfurt am Main, Niemcy

+49 69 7603 0 info@ate.de

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

Sterownik silnika 52098264 MJD9DFP1 MJD9DF.P1 Fiat Panda 1.3 Multijet – dopasowanie po numerze części

Sterownik silnika o numerach 52098264, MJD9DFP1 oraz MJD9DF.P1 stosowany jest w samochodach Fiat Panda 1.3 Multijet o pojemności 1248 cm3. Przy doborze tego typu części najważniejsze jest pełne dopasowanie po numerze z etykiety starego sterownika – tylko identyczne oznaczenie gwarantuje poprawne działanie w samochodzie.

Numer 52098264 spotykany jest w modelach Fiat Panda II / Panda 169 z silnikiem 1.3 JTD / 1.3 Multijet, produkowanych w latach około 2003–2012. W wielu przypadkach występuje jednostka o kodzie 199A2000, jednak niezależnie od wersji silnika najważniejsza pozostaje zgodność po numerach 52098264, MJD9DFP1 lub MJD9DF.P1.

VIRGIN = PLUG&PLAY, co oznacza, że sterownik 52098264 jest wyczyszczony z poprzednich danych i po montażu sam dopasowuje się do samochodu oraz immobilisera. W praktyce nie wymaga kodowania ani programowania – wystarczy podłączyć i uruchomić pojazd.

Ten sterownik silnika 52098264 MJD9DFP1 jest w pełni sprawdzony i przygotowany do montażu. Najlepszym sposobem doboru jest porównanie numeru ze starej części – zgodność po modelu auta lub pojemności silnika nie zawsze jest wystarczająca.

Możliwe objawy uszkodzonego sterownika silnika 52098264:

  • problem z uruchomieniem silnika
  • tryb awaryjny - brak mocy
  • brak komunikacji z modułem
  • nierówna praca silnika
  • brak reakcji na pedał gazu
  • tryb awaryjny
  • błędy związane z wtryskiwaczami

FAQ


Do jakiego auta pasuje sterownik silnika 52098264 MJD9DFP1?
Sterownik 52098264 MJD9DFP1 stosowany jest w Fiat Panda 1.3 Multijet 1248 cm3. Najlepiej potwierdzić zgodność po numerze z oryginalnej części.


Czy 52098264 pasuje do Fiat Panda 1.3 JTD 2007?
Tak, numer 52098264 występuje w modelach Fiat Panda 1.3 JTD / Multijet z roczników około 2003–2012, jednak kluczowe jest dopasowanie po numerze części.


Co oznacza MJD9DF.P1 w sterowniku Fiat Panda 1.3 diesel?
Oznaczenie MJD9DF.P1 to alternatywna forma zapisu MJD9DFP1 i odnosi się do tego samego modelu sterownika stosowanego w Fiat Panda 1.3 diesel.


Co oznacza wersja VIRGIN w sterowniku 52098264 do Fiat Panda?
Wersja VIRGIN oznacza, że sterownik 52098264 po montażu sam dopasowuje się do immobilisera i samochodu. Dzięki temu działa w formule PLUG&PLAY i nie wymaga kodowania.


Jak sprawdzić, czy sterownik 52098264 będzie odpowiedni do Panda 1.3 Multijet?
Najprościej porównać numer ze starego sterownika. Jeśli zgadza się 52098264, MJD9DFP1 lub MJD9DF.P1, część będzie odpowiednia.

Inne numery znajdziesz w kategorii Sterowniki silnika Fiat.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.