Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

55270205 MJD 9DF.F4 Sterownik silnika Fiat Tipo Egea 1.3 Multijet 95 KM Virgin

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

ECU 55270205 MJD przygotowany do samoczynnej adaptacji

Sterownik silnika 55270205 MJD 9DF.F4 do wybranych wersji Fiat Tipo i Egea 1.3 Multijet 95 KM Euro 6 bez Start-Stop, przygotowany jako VIRGIN do automatycznego zaprogramowania po montażu, z 1-miesięczną gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Przelewy24, Stripe lub płatność przy odbiorze (pobranie).

🚚 Wysyłka w Polsce i UE

Polska: 99% paczek dociera w 24 godziny robocze od nadania.
Unia Europejska: dostawa w 2–3 dni robocze.

🌍 Wysyłka na cały świat

Poza UE: dostawa w 5–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Fiat
  • Marka i Model samochodu Fiat Tipo
  • Typ silnika 1.3 Multijet
  • Producent Magneti Marelli / FPT
  • Numer OEM 55270205
  • Numer producenta MJD 9DF.F4
  • Numer części MJD9DF.F4
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Magneti Marelli MJD 9DF.F4
  • Wariant Virgin Plug & Play – sam koduje się do auta i immobilizera (klonowanie w cenie, IMMO OFF na życzenie)
  • PLUG AND PLAY Tak
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Testowany na stanowisku i w samochodzie testowym

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

Czy 55270205 MJD pasuje do Fiat Tipo?

Oryginalny sterownik silnika Magneti Marelli/FPT przeznaczony do wybranych wersji Fiata Tipo, oferowanego na części rynków jako Fiat Egea, z silnikiem 1.3 Multijet 95 KM Euro 6 bez systemu Start-Stop. Moduł został przygotowany jako VIRGIN i automatycznie zapisuje dane samochodu po prawidłowym montażu.

Zastosowanie sterownika silnika 55270205

  • Fiat Tipo – wybrane wersje nadwoziowe;
  • Fiat Egea – nazwa modelu stosowana na wybranych rynkach;
  • silnik Diesla 1.3 Multijet o mocy 95 KM;
  • wersja Euro 6 bez systemu Start-Stop;
  • wybrane samochody produkowane od około 2015 roku.

W modelach Tipo i Egea montowano różne wersje sterowników zależnie od rynku, wyposażenia oraz systemu Start-Stop. Przed zakupem należy porównać numer 55270205, typ MJD 9DF.F4, oznaczenie BC.0122396.A oraz wersję sprzętową HW000 z oryginalnym ECU. Kod silnika i pełną zgodność należy potwierdzić na podstawie numeru VIN.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika

  • brak możliwości uruchomienia silnika mimo prawidłowej pracy rozrusznika;
  • okresowe gaśnięcie silnika podczas jazdy lub po rozgrzaniu;
  • brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem ECU;
  • ograniczenie mocy i przejście silnika w tryb awaryjny;
  • nieprawidłowe sterowanie wtryskiwaczami lub ciśnieniem paliwa;
  • powracające błędy obwodów sterowanych przez moduł.

Takie objawy mogą być również spowodowane usterką instalacji elektrycznej, zasilania, masy, układu paliwowego albo innych podzespołów. Przed wymianą sterownika należy przeprowadzić pełną diagnostykę samochodu.

Programowanie i przygotowanie sterownika MJD 9DF.F4

Oferowany moduł jest przygotowany w wariancie VIRGIN. Dane poprzedniego samochodu zostały wyczyszczone, dzięki czemu po zamontowaniu sterownik automatycznie zapisuje informacje wymagane do współpracy z pojazdem.

  • do przygotowania wersji VIRGIN nie trzeba przesyłać starego sterownika;
  • moduł należy montować przy sprawnym i odpowiednio naładowanym akumulatorze;
  • podczas pierwszego uruchomienia nie należy odłączać zasilania ani przerywać synchronizacji;
  • po uruchomieniu zalecane jest sprawdzenie konfiguracji i skasowanie zapisanych błędów;
  • klonowanie 1:1 można wykonać po przesłaniu oryginalnego ECU, jeżeli możliwy jest prawidłowy odczyt jego pamięci.

Jeżeli samochód posiada inną konfigurację, system Start-Stop lub odmienną wersję oprogramowania, może być konieczne dodatkowe kodowanie diagnostyczne. Podstawą doboru jest zgodność pełnych oznaczeń z oryginalnym sterownikiem.

Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 55270205 pasuje do Fiata Tipo 1.3 Multijet 95 KM?

Sterownik jest przeznaczony do wybranych wersji Fiata Tipo 1.3 Multijet 95 KM Euro 6 bez systemu Start-Stop. Przed zakupem trzeba porównać wszystkie oznaczenia z oryginalnym ECU.

Czy ECU MJD 9DF.F4 pasuje również do Fiata Egea?

Tak, Egea jest nazwą tego modelu używaną na wybranych rynkach. Zgodność zależy jednak od wersji silnika, wyposażenia i oprogramowania sterownika.

Czy sterownik silnika 55270205 VIRGIN sam się programuje?

Tak. Moduł ma wyczyszczone dane poprzedniego pojazdu i po prawidłowym zamontowaniu automatycznie zapisuje informacje wymagane do uruchomienia samochodu.

Czy trzeba wysłać stary sterownik Fiat Tipo 1.3 Diesel?

Nie, oryginalny sterownik nie jest potrzebny do przygotowania wariantu VIRGIN. Stare ECU należy przesłać wyłącznie w przypadku zamówienia klonowania 1:1.

Jak sprawdzić zgodność sterownika 55270205 BC.0122396.A?

Należy porównać numer OEM 55270205, oznaczenie MJD 9DF.F4, numer BC.0122396.A oraz wersję HW000 z etykietą fabrycznego modułu. W razie wątpliwości zgodność trzeba potwierdzić po numerze VIN.

Zobacz też pozostałe pozycje w kategorii Sterowniki silnika Fiat.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.