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Pompe ABS SUZUKI

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Pompe ABS SUZUKI

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Du prix le plus bas <> Par défaut Nom du produit de A à Z Nom du produit de Z à A Du prix le plus bas Du prix le plus élevé
Code produit 0265231668 Code producteur 56110-79J00

56110-79J00 0265231668 Pompe ABS complète SUZUKI SX4 5611079J00 Contrôleur ABS 0265800493

Fabricant ATE
Prix 105,00 €
Prix 85,37 €
Bestseller
Pompe ABS complète pour Suzuki SX4 – 5611079J10 avec calculateur Bosch 0265800494, testée
Code produit 0265231670 Code producteur 56110-79J10

56110-79J10 0265231670 Pompe ABS Suzuki SX4 avec calculateur ABS 0265800494 Ensemble testé

Fabricant ATE
Prix 105,00 €
Prix 85,37 €
Prix 140,00 €
Prix 113,82 €
Prix 163,33 €
Prix 132,79 €
Bestseller
Pompe ABS pour Suzuki Swift 57KDBE2WD 06219009444
Code produit 57KDBE2WD Code producteur 57KD

57KD 06219009444 Pompe ABS complète SUZUKI SWIFT 57KD 57KDBE2WD Contrôleur 57KDBE 06210952013

Fabricant ATE
Prix 210,00 €
Prix 170,73 €
Prix 210,00 €
Prix 170,73 €

Pompes ABS pour Suzuki – Vérifiez avant qu’il ne soit trop tard

Si vous possédez une Suzuki et que les voyants ABS se sont allumés, ne comptez pas sur le fait qu’ils s’éteignent d’eux-mêmes. Effectuez un diagnostic – rouler avec un module ABS défectueux est très dangereux. En cas de freinage brusque, le système risque de ne pas réagir comme il le devrait, ce qui peut entraîner des situations graves sur la route. Un système ABS en bon état, c’est non seulement la garantie du bon fonctionnement de votre véhicule, mais surtout votre sécurité, celle de vos passagers et des autres usagers de la route.

Les pompes ABS des véhicules Suzuki peuvent être capricieuses – on constate souvent des erreurs de communication, la présence d’air dans le système ou une perte totale d’assistance au freinage. Les pannes les plus fréquentes ? L’électronique chargée de la régulation de la pression est souvent en cause. Des problèmes peuvent également survenir au niveau des connecteurs du module ou des vannes internes – notamment sur les modèles Grand Vitara, SX4, Swift, Jimny, et d’autres.

Dans notre boutique, vous trouverez des pompes ABS pour Suzuki, testées et vérifiées. Chaque unité a passé un test complet sur banc de diagnostic et est prête à être installée. En achetant chez nous, vous avez la certitude de recevoir un produit pleinement fonctionnel, garanti.

N’oubliez pas – il n’est pas toujours nécessaire de remplacer la pompe par une neuve. Dans de nombreux cas, la régénération de la pompe ABS est une excellente alternative. Nous proposons des réparations et régénérations complètes : diagnostic rapide, nettoyage, calibrage des vannes, remplacement des composants défectueux et test final.

N’oubliez pas de remplacer le liquide de frein ! C’est une dépense minime qui prolonge considérablement la durée de vie de la pompe ABS et de l’ensemble du système de freinage. Après quelques années d’utilisation, le liquide perd ses propriétés et absorbe l’humidité, ce qui diminue l’efficacité du freinage et peut aussi endommager la pompe. Le remplacement d’une pompe ABS sur une Suzuki représente un coût élevé – mieux vaut prévenir que guérir : le liquide de frein doit être remplacé tous les 40 000 km ou tous les 3 à 4 ans.

Vous cherchez une pompe ABS complète pour votre Suzuki, prête à monter et à fonctionner ? Vous êtes au bon endroit. Nous proposons de nombreux modèles – d’occasion ou régénérés – compatibles avec les Suzuki Swift, Alto, SX4, et bien d’autres. Contactez-nous – nous vous aiderons à trouver le modèle adapté à votre véhicule.

  • Fabricants de calculateurs moteur ECU et de pompes ABS – bien choisir entre Bosch, Delphi, Continental, Magneti Marelli, Siemens, FoMoCo, Visteon et ATE

    Marques les plus populaires d’électronique automobile – comment choisir le bon module ?

    Sur le blog ECUSale, nous avons préparé un guide pratique sur les fabricants les plus populaires d’électronique automobile, tels que Bosch, Delphi, Continental, Magneti Marelli, Siemens, FoMoCo, Visteon, ATE et FPT. Nous expliquons quels calculateurs moteur ECU, pompes ABS, modules BCM, BSI, BSM et calculateurs de boîte de vitesses sont généralement associés à ces marques.

    Vous découvrirez également pourquoi les éléments les plus importants lors du choix d’une pièce sont le numéro du calculateur, le numéro OEM, la version HW/SW et la configuration du véhicule, et non uniquement l’apparence du module ou la marque du fabricant. Nous expliquons aussi dans quels cas un clonage, une version Virgin, une préparation Plug & Play ou un IMMO OFF peut être nécessaire.

    Lisez notre guide sur les fabricants de calculateurs ECU et de pompes ABS

    En savoir plus
  • Audi Q7 3.0 TDI – calculateur moteur endommagé par infiltration d’eau | 4L1910401D et 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Votre Audi Q7 3.0 TDI ne démarre plus après la pluie ? Le calculateur moteur peut être en cause

    Sur les Audi Q7 3.0 TDI, les pannes liées au calculateur moteur Bosch EDC17CP04 sont particulièrement fréquentes après une infiltration d’eau. Les références 0281015868 et 0281014174 sont les plus touchées, notamment à cause de leur emplacement sous la baie de pare-brise, où l’humidité et les évacuations d’eau obstruées favorisent la corrosion de l’électronique interne du calculateur.

    Dans cet article, nous détaillons les symptômes typiques d’un calculateur moteur défectueux sur Audi Q7 3.0 TDI, les situations où le clonage ECU reste possible, ainsi que les raisons pour lesquelles une solution IMMO OFF Plug & Play représente souvent l’option la plus rapide et la plus fiable.

    0281015868 et 0281014174 – pannes fréquentes du calculateur moteur Audi Q7 3.0 TDI

    Découvrez pourquoi les calculateurs 4L1910401D et 4L0910401G sont particulièrement sensibles aux infiltrations d’eau, quels défauts apparaissent le plus souvent au diagnostic et quelles solutions permettent une réparation ou un remplacement efficace du calculateur sur Audi Q7 3.0 TDI.

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    Fabricants d'électronique automobile

    Calculateurs moteur, pompes ABS, modules BCM et électronique automobile.