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0281010486 1327518080 FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER 2.8 JTD Centralina do motor IMMO OFF Plug & Play / VIRGIN

BOSCH

Centralina de motor BOSCH 0281010486 para Ducato e Boxer 2.8 JTD – IMMO OFF sem codificação

Centralina de motor original BOSCH 0281010486 / 1327518080 destinada a FIAT DUCATO e PEUGEOT BOXER 2.8 JTD. Versão IMMO OFF Plug&Play que permite a instalação sem programação – basta ligar e arrancar o veículo.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 177,10 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO FIAT DUCATO / PEUGEOT BOXER
  • MOTOR 2.8 JTD
  • OEM: 1327518080
  • NÚMERO DA PEÇA Bosch : 0281010486
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF / PLUG&PLAY
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

0281010486 1327518080 – Centralina de motor FIAT DUCATO / PEUGEOT BOXER 2.8 JTD IMMO OFF Plug & Play

A centralina de motor BOSCH com os números 0281010486 e 1327518080 oferecida é um módulo original utilizado em versões selecionadas de FIAT DUCATO e PEUGEOT BOXER com motor 2.8 JTD. Trata-se de uma peça preparada profissionalmente para instalação no veículo, totalmente verificada, testada e coberta por garantia.

Este exemplar foi preparado na versão IMMO OFF = PLUG&PLAY, o que significa que a centralina de motor está pronta para dar arranque ao veículo sem programação do imobilizador.

 

Para quais veículos a centralina 0281010486 / 1327518080 é compatível?

A centralina de motor BOSCH 0281010486 / 1327518080 foi utilizada em versões selecionadas de veículos comerciais:

  • FIAT DUCATO 2.8 JTD
  • PEUGEOT BOXER 2.8 HDI / JTD

O módulo foi utilizado principalmente em veículos produzidos aproximadamente entre 1999–2006, dependendo da versão do motor, do mercado e do equipamento do veículo. Aplica-se mais frequentemente aos motores 2.8 JTD / 2.8 HDI utilizados em veículos comerciais desta geração.

 

 

Q&A para a centralina 0281010486 / 1327518080


A centralina de motor 0281010486 é compatível com FIAT DUCATO 2.8 JTD?

Sim, a centralina de motor 0281010486 é utilizada em versões selecionadas do FIAT DUCATO 2.8 JTD. No entanto, é essencial confirmar a compatibilidade comparando o número da peça na etiqueta do módulo antigo.


 

1327518080 e 0281010486 referem-se à mesma centralina para Ducato ou Boxer?

Sim, as referências 1327518080 e 0281010486 referem-se à mesma centralina de motor BOSCH. Ao comprar, vale a pena verificar ambos os números, pois ambos podem aparecer na etiqueta original.


Para qual Peugeot Boxer a centralina 0281010486 2.8 é adequada?

Este módulo é utilizado em versões selecionadas do PEUGEOT BOXER 2.8 desta geração de veículos comerciais. O método mais seguro é verificar a correspondência dos números 0281010486 e 1327518080.


A centralina 1327518080 está pronta para instalação sem programação?

Sim, a unidade oferecida está preparada na versão IMMO OFF = Plug&Play, o que significa que não requer programação padrão do imobilizador após a instalação.


0281010486 IMMO OFF – o que significa na prática?

Significa que a centralina de motor foi preparada de forma a permitir o arranque do veículo sem o bloqueio ativo do imobilizador. É uma solução prática ao substituir um módulo danificado.


A BOSCH 0281010486 para FIAT DUCATO 2.8 JTD é testada antes da venda?

Sim, a centralina é verificada, testada e preparada para envio antecipadamente. A peça oferecida está coberta por garantia.


A centralina de motor FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER 2.8 JTD precisa de codificação?

Nesta oferta, não, pois o módulo está preparado como IMMO OFF Plug&Play. Isto permite uma instalação mais simples sem o procedimento padrão de codificação do imobilizador.


Como verificar se a centralina 0281010486 é adequada para o meu veículo?

Deve comparar o número da sua centralina antiga com os números visíveis no módulo oferecido. Se as referências 0281010486 e 1327518080 coincidirem, a compatibilidade é muito provável.


 

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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  • Centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K danificada por água – Avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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