Skip to main content
português / €
Produtos no carrinho: 0. See details

O seu carrinho está vazio

Open search engine
Buscar
Close search engine Claro Buscar
português / €
Produtos no carrinho: 0. See details

O seu carrinho está vazio

Ir para comentários sobre o produto

03C906027BD 0261S07018 – Centralina do motor VW / Seat / Skoda 1.4 TSI MED17.5.5 IMMO OFF Plug & Play

BOSCH

Centralina de motor testada Bosch 0261S07018 VW 1.4 TSI MED17.5.5 – IMMO OFF sem codificação

03C906027BD / 0261S07018 é uma centralina de motor BOSCH MED17.5.5 original utilizada em veículos Volkswagen, Seat e Skoda com motor 1.4 TSI. O módulo foi totalmente testado e preparado na versão IMMO OFF, o que significa Plug & Play – instalação sem programação.

Ir para a descrição completa
Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
português / €
com IVA sem IVA
Preço 330,59 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
Pergunte sobre o produto

info

Informações

  • MODELO DO CARRO VW / Seat / Skoda
  • MOTOR 1.4 TSI
  • OEM: 03C906027BD
  • NÚMERO DA PEÇA Bosch : 0261S07018
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

Centralina de motor 03C906027BD 0261S07018 – VW Golf 1.4 TSI MED17.5.5 IMMO OFF Plug & Play

A centralina de motor 03C906027BD / 0261S07018 da marca BOSCH MED17.5.5 oferecida é um módulo original utilizado em veículos do grupo Volkswagen com motor 1.4 TSI. Cada unidade está totalmente verificada, testada em banco de diagnóstico e preparada para funcionamento.

O modelo apresentado foi preparado na versão IMMO OFF = Plug & Play, o que significa que não requer programação do imobilizador – basta ligar a centralina para arrancar o veículo.

 


Compatibilidade – para quais veículos a centralina 03C906027BD é adequada?

A centralina de motor 03C906027BD / 0261S07018 MED17.5.5 é utilizada em modelos selecionados do grupo VAG com motores 1.4 TSI. É mais frequentemente encontrada em:

  • Volkswagen Golf VI (2008–2013) – 1.4 TSI
  • Volkswagen Golf V (2006–2009) – 1.4 TSI
  • Volkswagen Jetta (2008–2015) – 1.4 TSI
  • Volkswagen Passat B6 / B7 – 1.4 TSI
  • Volkswagen Touran – 1.4 TSI
  • Seat Leon / Altea – 1.4 TSI
  • Skoda Octavia II / III – 1.4 TSI

Códigos de motor (exemplos): CAXA, CAXC, CAVD, CAVB, CMBA

O mais importante na escolha é a correspondência do número da peça. Se a sua centralina tiver a referência 03C906027BD ou 0261S07018, a compatibilidade é muito elevada.

 


FAQ – perguntas frequentes


A centralina 03C906027BD é compatível com VW Golf 1.4 TSI?

Sim, se o número da sua centralina for 03C906027BD ou o correspondente 0261S07018, o módulo será compatível com Volkswagen Golf 1.4 TSI.


A centralina 0261S07018 precisa de programação após a instalação?

Não – a versão IMMO OFF significa que a centralina funciona sem programação. Basta ligar e arrancar o veículo.


Para quais modelos a centralina MED17.5.5 03C906027BD é adequada?

É mais frequentemente utilizada em VW Golf, Jetta, Passat, Seat Leon e Skoda Octavia com motores 1.4 TSI.


03C906027BD e 0261S07018 são a mesma centralina?

Sim – são designações da mesma centralina BOSCH MED17.5.5 e podem ser utilizadas de forma intercambiável.


A centralina VW Golf 1.4 TSI IMMO OFF resolve o problema do imobilizador?

Sim – a versão IMMO OFF elimina o problema do imobilizador, permitindo que o veículo arranque sem bloqueio.


A centralina é compatível com Skoda Octavia 1.4 TSI CAXA?

Sim, se os números da peça coincidirem (03C906027BD / 0261S07018), a centralina será compatível.


A centralina MED17.5.5 é adequada para Seat Leon 1.4 TSI?

Sim – esta centralina também é utilizada em modelos Seat Leon e Altea com motor 1.4 TSI.


Posso instalar a centralina sem ir a um mecânico?

Sim – a instalação Plug & Play significa que não é necessária codificação nem equipamento especializado.


A centralina 0261S07018 funciona no Passat 1.4 TSI?

Sim, desde que os números da peça coincidam, a centralina funcionará corretamente.


É uma centralina BOSCH original?

Sim – oferecemos apenas centralinas BOSCH originais, testadas e prontas para funcionamento.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

Avaliações

Número de avaliações: 0
Avalie e reveja

  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

    Leia mais
  • Centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K danificada por água – Avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

    Leia mais