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03L906018FL 0281017156 Centralina do motor IMMO OFF Seat Altea XL 2.0 TDI PLUG&PLAY

BOSCH

Centralina do motore 2.0 TDI VAG – 03L906018FL / 0281017156 Seat Altea XL

Centralina do motore IMMO OFF PLUG & PLAY – compatibilidade total pelos números de peça 03L906018FL e 0281017156, testada e pronta para instalação.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 177,10 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO Seat Altea XL
  • MOTOR 2.0 TDI CFHC 103 kw
  • OEM: 03L906018FL
  • NÚMERO DA PEÇA Bosch : 0281017156
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia: 2–3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: em todo o mundo: 4–7 dias úteis

descrição

Centralina do motor 03L906018FL 0281017156 Seat Altea XL 2.0 TDI – IMMO OFF PLUG & PLAY

A centralina do motor 03L906018FL / 0281017156 oferecida é um módulo original utilizado em veículos Seat Altea XL com motor 2.0 TDI. A unidade foi preparada na versão IMMO OFF PLUG & PLAY, o que significa que não requer programação – basta ligar e arrancar o veículo.

O módulo está totalmente verificado, testado e coberto por garantia. A compatibilidade baseia-se exclusivamente nos números de peça: 03L906018FL e 0281017156.

Aplicação – compatibilidade

  • Seat Altea XL
  • anos: 2004–2015
  • motor: 2.0 TDI
  • potência: 103 kW
  • cilindrada: 1968 cm³

Utilizada em motores diesel do grupo VAG, incluindo 2.0 TDI (por exemplo códigos de motor comuns como CBAB, CFFB – dependendo da versão). No entanto, o mais importante é a correspondência pelo número da centralina, não apenas pelo motor.

Seleção apenas por número: 03L906018FL / 0281017156. No mesmo modelo Seat Altea XL podem existir diferentes versões de ECU.

Números de peça

  • OEM VAG: 03L906018FL
  • BOSCH: 0281017156

Procurar pelo número 0281017156 ou 03L906018FL garante a correta seleção da centralina do motor para o veículo.

Estado e preparação

A centralina está totalmente testada e preparada na versão IMMO OFF. Isto significa que não é necessária adaptação do imobilizador – o módulo funciona em modo PLUG & PLAY. Produto coberto por garantia.

FAQ – perguntas frequentes

A centralina 03L906018FL é compatível com Seat Altea XL 2.0 TDI?
Sim, se o número 03L906018FL corresponder à centralina original do veículo. A compatibilidade é sempre verificada pelo número da peça.


0281017156 ECU Seat 2.0 TDI – requer programação?
Não, a centralina oferecida está na versão IMMO OFF PLUG & PLAY e não requer codificação.


A ECU 0281017156 funcionará em VW ou Audi 2.0 TDI?
Pode ser utilizada noutros modelos VAG, mas a compatibilidade deve ser confirmada exclusivamente pelo número da peça.


Seat Altea XL 2.0 TDI 103kW – qual centralina do motor escolher?
O melhor é escolher exatamente o mesmo número do original, por exemplo 03L906018FL ou 0281017156.


Como verificar se a centralina 03L906018FL é compatível?
Deve ler o número da etiqueta da centralina antiga e compará-lo com 03L906018FL ou 0281017156.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

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    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

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    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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