Compatibilidade de 46190-3D130 com Kia Sportage V NQ5
Módulo Motonic original do tipo Oil Pump Control Unit Assy, responsável pelo controlo da bomba elétrica de óleo da transmissão no sistema híbrido. A unidade foi totalmente testada e o seu correto funcionamento foi confirmado.
Aplicações do módulo da bomba de óleo 46190-3D130
- Kia Sportage V NQ5 – SUV;
- versão híbrida Plug-in Hybrid (PHEV);
- motor a gasolina 1.6 T-GDI associado ao sistema de propulsão híbrido;
- determinados veículos do ano 2025.
O Kia Sportage NQ5 pode utilizar diferentes módulos de controlo e bombas de óleo consoante o tipo de sistema de propulsão e a versão da transmissão. Antes da compra, compare a referência 46190-3D130, a designação Oil Pump Control Unit Assy e a versão SW A4 com a unidade original instalada no veículo. Para confirmar a compatibilidade total, recomendamos também a verificação através do número VIN.
Sintomas comuns de avaria do módulo da bomba de óleo
- aviso de avaria do sistema híbrido ou da transmissão;
- bomba elétrica de óleo não funciona;
- sistema de propulsão entra em modo de emergência;
- problemas no arranque do veículo ou na ativação do sistema híbrido;
- ausência de comunicação de diagnóstico com o módulo da bomba de óleo;
- códigos de avaria recorrentes relacionados com a pressão do óleo, alimentação elétrica ou circuito da bomba.
Sintomas semelhantes também podem ser provocados por uma avaria da própria bomba, do sistema de alta tensão, da cablagem, dos conectores, da alimentação elétrica ou da transmissão. Antes de substituir o módulo, recomendamos a leitura dos códigos de avaria e a realização de um diagnóstico completo do sistema híbrido.
Instalação, programação e preparação do módulo
A peça disponibilizada é um módulo usado, totalmente testado e em perfeito estado de funcionamento. Não se trata de uma centralina do motor nem de um módulo do imobilizador, pelo que o procedimento convencional de clonagem da memória ECU não se aplica a este componente.
- antes da instalação, o sistema de alta tensão deve ser desligado e colocado em segurança de acordo com os procedimentos do fabricante;
- a substituição deve ser efetuada por uma oficina qualificada para trabalhar com veículos híbridos;
- após a substituição, poderá ser necessário apagar os códigos de avaria e efetuar um procedimento de inicialização ou adaptação;
- deve ser verificado o estado da cablagem, dos conectores e da própria bomba elétrica de óleo;
- a necessidade de codificação depende da configuração do veículo e deve ser verificada com equipamento de diagnóstico adequado.
Devido à presença de alta tensão, não se deve abrir a caixa do módulo nem efetuar a instalação sem as qualificações e medidas de segurança adequadas.
Perguntas frequentes
O módulo 46190-3D130 é compatível com o Kia Sportage NQ5 de 2025?
Esta referência é utilizada em determinadas versões do Kia Sportage V NQ5 equipadas com o sistema 1.6 T-GDI PHEV. Antes da compra, compare a referência com a peça original e confirme a compatibilidade através do número VIN.
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Qual é a função da Oil Pump Control Unit no Kia Sportage PHEV?
O módulo controla a bomba elétrica de óleo da transmissão do sistema híbrido. É um componente eletrónico do sistema de propulsão e não a centralina principal do motor ECU.
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O módulo Motonic 46190-3D130 está totalmente funcional?
Sim. O módulo de controlo da bomba de óleo foi totalmente testado e o seu correto funcionamento foi confirmado. O produto inclui uma garantia de 6 meses.
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É necessário codificar o módulo da bomba de óleo após a substituição?
Depende da configuração do veículo. Após a instalação, deve ser efetuado um diagnóstico, apagados os códigos de avaria memorizados e verificado se o sistema requer a inicialização ou adaptação do módulo de substituição.
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Posso instalar o módulo 461903D130 sozinho?
Não recomendamos a instalação por conta própria. O módulo funciona em conjunto com o sistema híbrido de alta tensão, pelo que a substituição deve ser efetuada por uma oficina devidamente equipada e qualificada.
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