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55260725 VIRGEM centralina do motor FIAT 1.3 EURO 5 MJD8F3D4

FPT

Centralina de motor Fiat Doblo / Fiorino / Opel Combo 1.3 Multijet 55260725 Plug & Play

55260725 é uma Centralina de motor original Magneti Marelli MJD8F3.D4 utilizada nos modelos Fiat Doblo e Opel Combo 1.3. O módulo oferecido está preparado na versão VIRGIN, graças à qual funciona como Plug&Play – após a instalação programa-se automaticamente e não requer codificação.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 188,91 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

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As variantes individuais podem diferir no preço

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO FIAT DOBLO
  • MOTOR 1.3 EURO 5
  • OEM: MJD8F3.D4
  • NÚMERO DA PEÇA 55260725
  • PLUG AND PLAY VIRGIN/IMMO OFF
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

55260725 MJD8F3.D4 – Centralina de motor Fiat 1.3 Multijet EURO 5 VIRGIN Plug&Play

55260725 é uma Centralina de motor original utilizada em veículos do grupo Fiat equipados com motor 1.3 Multijet / 1.3 JTD EURO 5. O módulo funciona no sistema Magneti Marelli MJD8F3.D4, responsável pela gestão do motor, controlo da injeção de combustível, sistema EGR, turbocompressor e comunicação com o imobilizador e outros módulos do veículo.

A Centralina de motor 55260725 MJD8F3.D4 oferecida foi preparada na versão VIRGIN, o que significa que a memória da centralina foi limpa e está pronta para programação automática no veículo. Após a instalação no carro, o módulo grava automaticamente os dados do imobilizador e o número VIN do veículo, tornando a instalação rápida e sem complicações.

Cada centralina é totalmente testada em bancada de testes, preparada para instalação e coberta por garantia. Desta forma, recebe um produto pronto para funcionamento sem necessidade de operações adicionais de programação.

VIRGIN – Plug & Play (programação automática)

A versão VIRGIN significa que a centralina de motor não contém dados do imobilizador nem o número VIN de um veículo anterior. Após a instalação no veículo:

  • a centralina obtém automaticamente os dados do imobilizador do veículo,
  • guarda o número VIN do automóvel,
  • configura-se com o módulo de carroçaria e com o sistema CAN.

Graças a isso, a Centralina de motor 55260725 MJD8F3.D4 funciona em modo Plug&Play e na maioria dos casos não requer programação manual.

Especificações da centralina

  • Número da peça: 55260725
  • Sistema: Magneti Marelli MJD8F3.D4
  • Tipo: Centralina de motor
  • Estado: VIRGIN – Plug&Play
  • Tipo de motor: 1.3 Multijet / 1.3 JTD
  • Norma de emissões: EURO 5
  • Garantia: sim
  • Produto testado em bancada de testes

Aplicação – compatibilidade pelo número da peça 55260725

A Centralina de motor 55260725 MJD8F3.D4 é utilizada em veículos do grupo Fiat e também em modelos equivalentes da marca Opel equipados com motor 1.3 Multijet / 1.3 CDTI EURO 5.

Exemplos de aplicação:

  • Fiat Doblo 1.3 Multijet – anos de produção aprox. 2010–2015
  • Fiat Fiorino 1.3 Multijet – anos de produção aprox. 2009–2016
  • Opel Combo D 1.3 CDTI – anos de produção aprox. 2012–2018
  • veículos comerciais baseados na plataforma Fiat Doblo

Normalmente utilizada com motores:

  • 1.3 Multijet 75 cv
  • 1.3 Multijet 90 cv
  • 1.3 Multijet 95 cv
  • 1.3 CDTI

O critério de compatibilidade mais importante é o número da peça. Se o número na sua centralina for 55260725 ou o sistema MJD8F3.D4, o módulo será compatível com o veículo.

Por que as centralinas MJD8F3 avariam?

As centralinas de motor da série MJD8F3 trabalham em condições térmicas exigentes e estão expostas a vibrações. As causas mais comuns de falha incluem:

  • curtos-circuitos na instalação elétrica do veículo
  • falhas no controlo dos injetores
  • picos de tensão no sistema elétrico
  • problemas relacionados com humidade ou sobreaquecimento do módulo

Em caso de avaria podem surgir problemas no arranque do motor, ausência de comunicação de diagnóstico ou erros de injeção.

FAQ – Perguntas mais frequentes

A centralina de motor 55260725 MJD8F3.D4 é compatível com Fiat Doblo 1.3 Multijet?

Sim, a Centralina de motor 55260725 é utilizada nos modelos Fiat Doblo 1.3 Multijet EURO 5. O fator mais importante é a correspondência do número da peça – se o número na centralina antiga for idêntico, o módulo será compatível.


A ECU 55260725 MJD8F3.D4 funciona no Opel Combo 1.3 CDTI?

Sim, em muitas versões do Opel Combo D 1.3 CDTI é utilizada uma centralina de motor do sistema MJD8F3. A compatibilidade deve sempre ser confirmada através do número da peça na carcaça da centralina.


A centralina de motor MJD8F3.D4 VIRGIN necessita de programação?

Não. A versão VIRGIN está preparada em modo Plug&Play. Após a instalação no veículo a centralina grava automaticamente os dados do imobilizador e o número VIN do veículo.


Para que motor é utilizada a centralina 55260725 MJD8F3.D4?

É mais frequentemente utilizada nos motores 1.3 Multijet / 1.3 JTD / 1.3 CDTI EURO 5 instalados em Fiat Doblo, Fiat Fiorino e Opel Combo.


É possível instalar a ECU MJD8F3.D4 sem clonar a centralina antiga?

Sim. Uma centralina preparada como VIRGIN não requer clonagem da memória EEPROM nem cópia de dados do módulo antigo.


Como verificar se a centralina de motor 55260725 é compatível com o meu carro?

Deve verificar o número da peça na centralina original. Se o número for 55260725 ou o sistema MJD8F3.D4, a centralina será compatível com o veículo.


A centralina MJD8F3.D4 para Fiat Doblo 1.3 Multijet tem garantia?

Sim, cada centralina de motor é testada antes do envio e está coberta por garantia.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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