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A2709000600 0261S06038 Centralina do motor Mercedes MED17.7.2 W176 / W246 CLA GLA

BOSCH

Bosch MED17.7.2 0261S06038 – centralina de motor Mercedes pronta para clonagem

Centralina de motor A2709000600 / 0261S06038 para modelos selecionados Mercedes-Benz equipados com motor gasolina M270. O módulo Bosch MED17.7.2 foi totalmente testado, possui garantia e requer programação ou clonagem da ECU original.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 283,37 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO Mercedes A-Class - B-Class W176 / W246
  • MOTOR 1.6 CGI / 2.0 CGI
  • OEM: A2709000600
  • NÚMERO DA PEÇA Bosch : 0261S06038
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia: 2–3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: em todo o mundo: 4–7 dias úteis

descrição

CENTRALINA DO MOTORE Mercedes A2709000600 Bosch 0261S06038 MED17.7.2 – módulo testado pronto para programação

CENTRALINA DO MOTORE original Mercedes-Benz A2709000600 fabricada pela Bosch com referência 0261S06038, sistema MED17.7.2. Este módulo destina-se a determinados modelos Mercedes-Benz equipados com motores gasolina de 4 cilindros, principalmente da família M270.

Esta CENTRALINA encontra-se totalmente testada, coberta por garantia e preparada para instalação. Após montagem requer programação, adaptação ou clonagem para o veículo específico. Também podemos realizar clonagem após receção da CENTRALINA original ou dos ficheiros EEPROM e FLASH.

Referências

  • A2709000600
  • A 270 900 06 00
  • A2709010900
  • A 270 901 09 00
  • 0261S06038
  • 0 261 S06 038
  • Bosch MED17.7.2

Aplicação – Mercedes-Benz

A CENTRALINA pode ser compatível com determinados modelos Mercedes-Benz equipados com motores gasolina 1.6 / 2.0. O mais importante é a compatibilidade através da referência da CENTRALINA original.

  • Mercedes-Benz Classe A W176 – determinadas versões gasolina
  • Mercedes-Benz Classe B W246 – determinadas versões gasolina
  • Mercedes-Benz CLA C117 / X117 – determinadas versões gasolina
  • Mercedes-Benz GLA X156 – determinadas versões gasolina

Principalmente utilizada com motores gasolina 1.6 CGI / 2.0 CGI / 2.0 Turbo. Antes da compra compare as referências A2709000600, A2709010900 e 0261S06038 com a CENTRALINA DO MOTORE avariada.

Programação e clonagem

A CENTRALINA A2709000600 Bosch 0261S06038 não é Plug & Play sem preparação. Após instalação são necessários programação, adaptação do imobilizador ou transferência de dados da CENTRALINA original.

A clonagem é possível após envio de:

  • a CENTRALINA DO MOTORE original,
  • ou ficheiros EEPROM e FLASH lidos da ECU original.

Após clonagem correta a CENTRALINA poderá funcionar como o módulo original sem programação adicional do imobilizador.

Sintomas típicos CENTRALINA A2709000600 avariada

  • ausência de comunicação com a CENTRALINA DO MOTORE,
  • motor não pega,
  • erros do imobilizador ou autorização de arranque,
  • problemas de ignição ou injeção de combustível,
  • funcionamento irregular do motor ou desligamento do veículo,
  • erros da borboleta, sonda lambda ou pressão turbo,
  • danos causados por curto-circuito, humidade, infiltração ou reparação incorreta,
  • impossibilidade de leitura ECU através de diagnóstico.

Estado do produto

A CENTRALINA DO MOTORE Mercedes A2709000600 / Bosch 0261S06038 oferecida é usada, testada e coberta por garantia. O módulo foi verificado quanto à comunicação e funcionamento eletrónico básico. Antes da compra recomendamos confirmar compatibilidade através da referência.

FAQ – Mercedes A2709000600 Bosch 0261S06038 MED17.7.2

A CENTRALINA A2709000600 é compatível com Mercedes Classe A W176?

Sim, a CENTRALINA A2709000600 pode ser instalada em determinadas versões Mercedes Classe A W176 gasolina. A compatibilidade deve ser confirmada através das referências 0261S06038, A2709010900 e do sistema MED17.7.2.


A Bosch 0261S06038 está pronta para instalação Plug & Play?

Não. A CENTRALINA Bosch 0261S06038 requer programação, adaptação ou clonagem. Podemos preparar o módulo após receção da CENTRALINA original ou dos ficheiros EEPROM e FLASH.


A2709010900 e A2709000600 são a mesma CENTRALINA?

As referências A2709010900 e A2709000600 podem aparecer na mesma CENTRALINA Mercedes Bosch MED17.7.2. Para garantir compatibilidade correta compare todas as etiquetas da ECU original.


A CENTRALINA MED17.7.2 é compatível com Mercedes CLA C117 1.6 gasolina?

A CENTRALINA A2709000600 0261S06038 pode ser compatível com determinadas versões Mercedes CLA C117 1.6 gasolina. Antes da compra é necessário verificar a referência e preparar a CENTRALINA através de programação ou clonagem.


É possível clonar a CENTRALINA A2709000600 sem o veículo?

Sim. Em muitos casos basta enviar a CENTRALINA DO MOTORE original ou um conjunto completo de ficheiros EEPROM e FLASH. Após transferência de dados a CENTRALINA A2709000600 poderá funcionar como o módulo original.


A Bosch 0 261 S06 038 é compatível com Mercedes GLA X156?

A CENTRALINA 0 261 S06 038 pode estar presente em determinados modelos Mercedes GLA X156 gasolina. É importante comparar as referências A2709000600 e A2709010900 com a CENTRALINA original.


O que fazer se a CENTRALINA Mercedes original não comunicar através de OBD?

Se a CENTRALINA original não comunicar através de OBD, normalmente ainda é possível ler os dados em modo bench. Após leitura de EEPROM e FLASH os dados podem ser transferidos para uma CENTRALINA MED17.7.2 funcional.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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