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A6461500777 0281014186 virgem centralina do motor MERCEDES 2.2 CDI CR4.20

BOSCH

Centralina de motor Mercedes 2.2 CDI OM646 – A6461500777 Bosch 0281014186 VIRGIN

Centralina de motor A6461500777 / 0281014186 totalmente testada para Mercedes 2.2 CDI (OM646) na versão VIRGIN. Módulo preparado para programação, ideal para oficinas. Pronta para adaptação com Star Diagnosis / Xentry. Compatibilidade deve ser confirmada exclusivamente pelo número da peça.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 259,75 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO MERCEDES SPRINTER VIANO VITO
  • MOTOR 2.2 CDI
  • OEM: 0281014186
  • NÚMERO DA PEÇA A6461500777 CR4.20
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

0281014186 – centralina de motor VIRGIN Mercedes A6461500777

A6461500777 / Bosch 0281014186 é uma centralina de motor Mercedes totalmente testada, preparada na versão VIRGIN (reset). O módulo não contém dados de um veículo anterior – foi limpo profissionalmente e está pronto para adaptação num novo veículo compatível.

O que significa versão VIRGIN?

A versão VIRGIN significa que a ECU foi restaurada ao estado de fábrica – sem dados de imobilizador, sem VIN e sem configuração do veículo. Isto permite uma nova programação completa em qualquer Mercedes compatível.

  • sem dados do veículo anterior
  • pronto para adaptação completa a outro carro
  • integração segura com o sistema imobilizador

Programação e adaptação da centralina de motor 0281014186

A centralina de motor A6461500777 0281014186 requer programação após a instalação. O processo é realizado com:

  • Star Diagnosis / Xentry – ferramenta oficial Mercedes-Benz
  • equipamentos de diagnóstico compatíveis
  • programadores de oficina (modo offline / bench)

O processo inclui:

  • instalação da centralina no veículo
  • ligação ao sistema de diagnóstico
  • adaptação do imobilizador (SCN coding / initial startup)
  • gravação do VIN e configuração do veículo

Compatibilidade – Mercedes A6461500777 / 0281014186

A compatibilidade deve ser sempre confirmada pelo número da peça. Esta centralina de motor é utilizada principalmente em motores diesel 2.2 CDI (OM646).

  • Mercedes-Benz Classe C W203 – 2.2 CDI (OM646) – aprox. 2003–2007
  • Mercedes-Benz Classe E W211 – 2.2 CDI (OM646) – aprox. 2003–2006
  • Mercedes-Benz Vito / Viano W639 – 2.2 CDI (OM646) – aprox. 2003–2010
  • Mercedes-Benz Sprinter W906 – 2.2 CDI (OM646) – aprox. 2006–2010

Códigos de motor: OM646, OM646.811, OM646.982, OM646.986

Importante: a compatibilidade deve ser confirmada pelos números A6461500777 ou 0281014186. Diferenças de equipamento não afetam a versão VIRGIN – a configuração é realizada durante a programação.

Falhas típicas da centralina de motor 0281014186

  • ausência de comunicação com a ECU
  • falha no arranque do motor
  • erros de imobilizador
  • funcionamento irregular / falhas na injeção
  • erros CAN ou ausência de sinais

FAQ – 0281014186 A6461500777 centralina de motor Mercedes 2.2 CDI OM646

A centralina de motor A6461500777 0281014186 é compatível com Mercedes W211 2.2 CDI?
Sim, a centralina de motor A6461500777 0281014186 é utilizada em Mercedes W211 2.2 CDI com motor OM646. No entanto, a compatibilidade deve ser sempre confirmada verificando o número exato da peça.


0281014186 Mercedes Sprinter 2.2 CDI – a centralina precisa de programação?
Sim, a centralina de motor Bosch 0281014186 na versão VIRGIN requer programação após a instalação com Star Diagnosis / Xentry ou equipamento compatível.


A centralina A6461500777 para Mercedes Vito W639 é Plug & Play?
Não, a centralina de motor VIRGIN A6461500777 não é Plug & Play. É necessário realizar a adaptação do imobilizador, codificação do VIN e configuração do veículo.


Mercedes C220 CDI OM646 – qual centralina de motor escolher 0281014186?
Se o seu veículo utiliza originalmente a centralina de motor 0281014186, este modelo é totalmente compatível e pode ser programado corretamente.


É possível programar a centralina de motor 0281014186 sem Star Diagnosis?
Sim, é possível utilizar ferramentas alternativas, mas Star Diagnosis / Xentry garante a melhor compatibilidade e funcionamento correto.


A6461500777 Mercedes Classe E W211 2.2 CDI – quais são os sintomas de uma centralina avariada?
Os sintomas mais comuns de uma centralina de motor 0281014186 A6461500777 incluem falha no arranque, ausência de comunicação, erros de imobilizador e problemas na injeção.


A centralina de motor 0281014186 pode ser instalada noutro Mercedes?
Sim, graças à versão VIRGIN, a centralina de motor A6461500777 0281014186 pode ser programada noutro veículo Mercedes compatível.


Mercedes Sprinter OM646 – é necessário codificar o VIN na centralina A6461500777?
Sim, durante a programação da centralina de motor 0281014186 é gravado o VIN e a configuração do veículo.


A centralina Bosch 0281014186 é adequada para clonagem?
Sim, a centralina de motor Bosch 0281014186 pode ser utilizada para clonagem se estiverem disponíveis os dados EEPROM/FLASH.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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