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476602272R 95CT2AAY2 Bomba ABS Renault 10021208204 + Centralina 28561258023

ATE

Bomba ABS completa Renault testada – 476602272R 95CT2AAY2

Bomba ABS Renault completa com o número 476602272R, incluindo a centralina 28561258023 e a parte hidráulica 10021208204. O conjunto foi totalmente testado e está pronto para instalação.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 177,10 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO Renault Megane Scenic
  • OEM: 476602272R 95CT2AAY2
  • NÚMERO DA PEÇA 10021208204
  • NÚMERO DA PEÇA 28561258023
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

Bomba ABS Renault 476602272R 95CT2AAY2 + centralina ABS 10021208204 28561258023 – conjunto testado

O conjunto ABS para Renault com os códigos 476602272R e 95CT2AAY2 é um комплект completo e verificado que inclui a parte hidráulica e a centralina ABS. O número da bomba hidráulica é 10021208204, enquanto o módulo eletrónico é identificado como 28561258023. O produto foi testado antes da venda, preparado para instalação e fornecido com garantia.

Compatibilidade – para que modelos serve a bomba ABS 476602272R 10021208204 28561258023?

O conjunto ABS com códigos 476602272R / 95CT2AAY2 / 10021208204 / 28561258023 é frequentemente encontrado em Renault Megane III, Renault Scenic III, Renault Grand Scenic III e em algumas versões do Renault Fluence. É típico em veículos produzidos entre 2008 e 2016, mas a compatibilidade final deve sempre ser confirmada através da comparação dos números da peça original.

Dependendo da versão do veículo, este sistema ABS pode estar presente em motores 1.2 TCe, 1.4 TCe, 1.5 dCi, 1.6 16V, 1.6 dCi, 1.9 dCi, 2.0 16V, 2.0 dCi e 2.0 TCe. Também podem aparecer códigos de motor como K9K e K4M. Recomenda-se verificar sempre os números diretamente na peça original.

 

FAQ – perguntas e respostas detalhadas


A bomba ABS Renault 476602272R 95CT2AAY2 é compatível com Megane III 1.5 dCi, 1.6 16V ou 2.0 dCi?
Sim, a bomba ABS 476602272R com código 95CT2AAY2 é frequentemente utilizada no Renault Megane III com motores 1.5 dCi, 1.6 16V e 2.0 dCi. No entanto, dentro do mesmo modelo existem diferentes versões do sistema ABS dependendo do equipamento do veículo. Por isso, é essencial comparar todos os números, incluindo 10021208204 e 28561258023, com a peça original.


Em que Renault Scenic III e Grand Scenic III é utilizado o conjunto ABS 10021208204 com centralina 28561258023?
O conjunto composto pela bomba hidráulica 10021208204 e pela centralina ABS 28561258023 é normalmente utilizado em Renault Scenic III e Grand Scenic III produzidos entre 2008 e 2016. Pode ser encontrado em versões a diesel e gasolina. No entanto, é sempre necessário verificar todas as referências antes da compra.


Qual é a diferença entre o número 10021208204 e 28561258023 no sistema ABS?
O número 10021208204 corresponde à parte hidráulica da bomba ABS, responsável pelo controlo da pressão de travagem. Já o número 28561258023 identifica a centralina ABS, que controla eletronicamente o sistema. Ambos os componentes devem ser compatíveis entre si.


O código 95CT2AAY2 é importante na escolha da bomba ABS Renault?
Sim, o código 95CT2AAY2 é um identificador importante do sistema ABS. Mesmo que o número principal seja 476602272R, é necessário comparar todos os códigos presentes, incluindo 95CT2AAY2, 10021208204 e 28561258023.


A bomba ABS 476602272R pode ser utilizada no Renault Fluence 1.6 ou 2.0 TCe?
Em muitos casos sim, esta bomba ABS é utilizada também no Renault Fluence com motores 1.6 e 2.0 TCe. No entanto, podem existir diferenças dependendo da versão do veículo, sendo necessário comparar todos os números com a peça original.


É correto escolher a bomba ABS apenas pelo modelo ou motor?
Não, escolher apenas pelo modelo ou motor pode levar a erros. Existem várias versões do sistema ABS dentro do mesmo modelo. A escolha correta deve ser feita com base na correspondência exata dos números da peça.


A centralina ABS Renault 28561258023 com bomba 476602272R é testada?
Sim, o conjunto completo composto por 476602272R e 28561258023 é testado antes da venda. Cada unidade é verificada para garantir o funcionamento correto e fornecida pronta para instalação com garantia.


Como verificar se a centralina ABS 28561258023 é compatível com o meu carro?
Deve localizar a unidade ABS instalada no veículo e comparar todos os números da etiqueta. As referências 28561258023, 10021208204, 476602272R e 95CT2AAY2 devem coincidir.


É necessário programar a bomba ABS 476602272R após a instalação?
Na maioria dos casos não é necessário programar se os números coincidirem. No entanto, em algumas versões pode ser necessária uma inicialização com equipamento de diagnóstico.


Quais motores utilizam a bomba ABS 10021208204 e a centralina 28561258023?
Este sistema ABS é utilizado em vários motores Renault, incluindo 1.2 TCe, 1.4 TCe, 1.5 dCi, 1.6 16V, 1.6 dCi, 1.9 dCi, 2.0 dCi e 2.0 TCe. A compatibilidade final depende sempre da correspondência exata dos números.

 

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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