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09158689 5WK9154 Centralina de motor VIRGIN com código PIN para Opel Astra, Zafira, Vectra 1.8 Z18XE

SIEMENS

GM 09158689 Siemens 5WK9154 – centralina do motore OPEL mais recente, melhorada e fiável

A versão mais recente e melhorada da centralina do motore GM 09158689 / Siemens 5WK9154 foi concebida como sucessora direta do modelo anterior, conhecido pelas suas falhas. Garante total compatibilidade com os sistemas elétricos dos veículos Opel, eliminando simultaneamente os defeitos de conceção típicos da versão anterior.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 271,56 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO PEL ZAFIRA ASTRA VECTRA
  • MOTOR 1.8 16V Z18XE
  • OEM: 09158689
  • NÚMERO DA PEÇA Siemens: 5WK9154
  • VARIANTE CLEAR - pronto para programação - CAR PASS
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

CENTRALINA DO MOTORE OPEL mais recente e melhorada 09158689 Siemens 5WK9154

Oferecemos uma versão mais recente e melhorada da CENTRALINA DO MOTORE GM 09158689 / Siemens 5WK9154, desenvolvida como substituição direta do modelo antigo, mais sujeito a falhas. Esta versão possui uma carcaça modernizada e uma construção interna melhorada, aumentando significativamente a durabilidade e a fiabilidade.

Principais características

  • Referências: GM 09158689 / Siemens 5WK9154
  • Tipo: centralina do motore atualizada
  • Aplicação: OPEL – motores a gasolina 1.8 16V
  • Substituição: substitui totalmente a versão antiga 09158689
  • Construção: carcaça melhorada, maior resistência a falhas
  • Instalação: sem modificações mecânicas ou elétricas
  • Programação: codificação do veículo necessária (TECH-2 / OP-COM)

Modelo mais recente em vez do antigo

Esta centralina do motore foi desenvolvida para eliminar falhas de conceção típicas das versões anteriores, garantindo um funcionamento mais estável e melhor resistência às condições do compartimento do motor.

Apesar das diferenças na carcaça, a centralina é totalmente compatível a nível elétrico e funcional com o modelo antigo.

Compatibilidade e aplicação

  • OPEL Astra 1.8 16V
  • OPEL Zafira 1.8 16V
  • OPEL Vectra 1.8 16V

Compare sempre as referências da etiqueta da centralina original. Em caso de dúvida, envie-nos uma foto para verificação.

Instalação e codificação

Após a instalação, a centralina requer adaptação ao veículo e ao imobilizador. A codificação deve ser realizada com equipamento de diagnóstico adequado, como TECH-2 ou OP-COM.

Perguntas frequentes


Qual a diferença em relação à versão antiga?

Trata-se de uma construção mais recente e melhorada, com carcaça e soluções internas otimizadas, menos propensa a falhas típicas do modelo antigo.


Posso instalá-la no lugar da centralina antiga?

Sim. É uma substituição direta, sem necessidade de modificações.


A centralina necessita de programação?

Sim. Após a instalação, é necessária a codificação ao veículo e ao imobilizador (TECH-2 ou OP-COM).


A centralina GM 09158689 Siemens 5WK9154 é original?

Sim. A CENTRALINA DO MOTORE GM 09158689 / Siemens 5WK9154 oferecida é um produto original GM, não é regenerada nem substituta.


GM 09158689 é compatível com Siemens 5WK9154?

Sim. As referências GM 09158689 e Siemens 5WK9154 identificam o mesmo tipo de centralina do motore e são totalmente compatíveis.


É compatível com o meu Opel?

A centralina GM 09158689 / 5WK9154 é utilizada em determinados modelos OPEL com motor a gasolina 1.8 16V. Para confirmação, compare as referências ou envie-nos uma foto da centralina original.


É necessária codificação após a substituição?

Sim. A CENTRALINA DO MOTORE GM 09158689 Siemens 5WK9154 deve ser codificada ao veículo e ao imobilizador através de TECH-2 ou OP-COM.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

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    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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