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0281011999 P56044189AI RENOVADA centralina do motor 189AI JEEP 3.0

BOSCH

Centralina de motor RENOVADA Jeep 3.0 CRD 0281011999 / P56044189AI

Centralina de motor Bosch EDC16C2 RENOVADA profissionalmente, preparada em modo Virgin e pronta para ser programada no seu Jeep Grand Cherokee ou Commander.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 330,59 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

Você pode escolher uma variante adicional

As variantes individuais podem diferir no preço

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO JEEP GRAND CHEROKEE , COMMANDER
  • MOTOR 3.0 CRD
  • OEM: 0281011999 189AI
  • NÚMERO DA PEÇA P56044189AI
  • VARIANTE CLEAR - pronto para programação
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

Centralina de motor 0281011999 / P56044189AI (189AI) – RENOVADA Jeep 3.0

Disponibilizamos uma centralina de motor Bosch EDC16C2 com referências 0281011999, P56044189AI, 189AI. A unidade foi profissionalmente RENOVADA, testada em bancada de diagnóstico e preparada em modo Virgin, pronta para ser programada após instalação.

Aplicações – Para quais modelos?

A centralina 0281011999 / P56044189AI foi utilizada em Jeep com motores diesel 3.0 CRD desenvolvidos em cooperação com a Mercedes-Benz. Compatível com:

  • Jeep Grand Cherokee III (WK) – anos 2005–2010 – motor 3.0 CRD V6 (diesel)
  • Jeep Commander (XK) – anos 2006–2010 – motor 3.0 CRD V6 (diesel)

Compatível com o motor Diesel V6 3.0 (OM642), também usado no Mercedes ML, Classe E e Chrysler 300C.

Programação da centralina

A unidade está em modo Virgin, pronta para ser programada como uma peça nova. A programação é feita com ferramentas profissionais:

  • WiTECH – software Chrysler/Jeep/Dodge
  • DRBIII – modelos Jeep antigos
  • AutoHex / KTAG / KESS – ferramentas avançadas

O processo inclui adaptação do imobilizador, chaves e configuração do veículo.


FAQ – Perguntas frequentes

Esta centralina é compatível com o meu Jeep?

Sim, se tiver um Jeep Grand Cherokee III (WK) ou Jeep Commander (XK) com motor 3.0 CRD e ECU número 0281011999 ou P56044189AI.


A centralina está pronta para instalação?

Sim, está em modo Virgin – basta programá-la no veículo com uma ferramenta de diagnóstico (WiTECH, DRBIII).

A centralina 0281011999 / P56044189AI é compatível com o meu Jeep?

Esta centralina é compatível com os modelos Jeep Grand Cherokee III (WK) (2005–2010) e Jeep Commander (XK) (2006–2010) com motor 3.0 CRD V6. Para confirmar, verifique o número da sua centralina – deve corresponder a 0281011999 ou P56044189AI (189AI).


A centralina está pronta para montagem e arranque?

Sim. A unidade está em modo Virgin, completamente limpa – tal como uma nova unidade de serviço. Basta instalá-la no veículo e efetuar o procedimento de adaptação com uma ferramenta de diagnóstico adequada (por exemplo, WiTECH ou DRBIII).


Como funciona o processo de programação?

Após a instalação, a centralina deve ser emparelhada com o veículo. Isso inclui adaptação do imobilizador, sincronização das chaves e configuração do veículo. O processo é feito com equipamento profissional (WiTECH, DRBIII, AutoHex, KTAG, KESS).


A centralina foi testada antes da venda?

Sim, cada unidade é renovada e testada em bancada. Recebe uma centralina totalmente funcional e garantida, pronta para montar no seu Jeep.


FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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