Skip to main content
português / €
Lista de Desejos
Produtos no carrinho: 0. See details

O seu carrinho está vazio
Open search engine
Buscar
Close search engine Claro Buscar
português / €
Produtos no carrinho: 0. See details

O seu carrinho está vazio
Open search engine
Buscar
Close search engine Claro Buscar
Ir para comentários sobre o produto

55566400 HQ 55566400HQ RENOVADA centralina do motor MJD602.M1 OPEL MERIVA HW04D 1.3 CAR PASS

MAGNETI MARELLI

Centralina de motor virgem – limpa 55566400HQ para Corsa D 1.3

Centralina com memória apagada, sem PIN, pronta para nova codificação e instalação.

Caixa protegida contra humidade e pó, testada em condições reais de funcionamento.

Compatível com programação TECH-2 e OP-COM, com opções de reprogramação e desativação de EGR.

Ir para a descrição completa
Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
português / €
com IVA sem IVA
Preço 165,30 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

Você pode escolher uma variante adicional

As variantes individuais podem diferir no preço

peças.
Disponibilidade:
disponível
Pergunte sobre o produto

info

Informações

  • MODELO DO CARRO OPEL MERIVA
  • MOTOR 1.3 CDTI
  • OEM: 55566400 HQ
  • NÚMERO DA PEÇA MJD602.M1 HW04D
  • RENOVADO CLEAR - pronto para programação - CAR PASS
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

CENTRALINA DE MOTOR RENOVADA OPEL MERIVA 1.3 CDTI – 55566400 HQ / MJD602.M1 HW04D

Modelo com suporte CAR PASS – pronto para codificação e modificações personalizadas

A centralina de motor 55566400 HQ (Bosch MJD602.M1 com placa HW04D) é destinada ao Opel Meriva 1.3 CDTI. A unidade foi totalmente renovada – a caixa foi limpa, repintada e selada profissionalmente com silicone técnico, protegendo-a contra humidade e sujidade.

O dispositivo suporta a função completa de codificação com CAR PASS. Pode ser programado para um veículo específico usando ferramentas como TECH-2, OP-COM ou programadores de diagnóstico. A centralina está totalmente funcional e pronta para trabalhar após a programação dos dados do imobilizador.

Além disso, podemos realizar modificações personalizadas, como CHIP TUNING (melhoria de desempenho) e EGR OFF (desativação da válvula EGR). A pedido, também é possível preparar a unidade com base em ficheiros FLASH, EEPROM ou MPC. A centralina 55566400HQ está coberta por garantia e pronta para instalação.

 

Perguntas frequentes sobre a centralina Opel Meriva 1.3 CDTI 55566400 HQ / MJD602.M1 HW04D


Para que veículo é compatível a centralina 55566400 HQ?

A centralina com número 55566400 HQ (Bosch MJD602.M1 HW04D) é destinada ao Opel Meriva 1.3 CDTI. Para confirmar a compatibilidade, verifique o número da peça na sua unidade original.

O que significa suporte CAR PASS na centralina 55566400 HQ?

A função CAR PASS permite atribuir a centralina ao veículo utilizando um código de segurança dedicado. A programação pode ser feita com TECH-2, OP-COM ou programadores profissionais.

A centralina 55566400 HQ pode ser preparada em modo Plug&Play?

Sim. Se o cliente fornecer ficheiros FLASH, EEPROM ou MPC, a centralina pode ser programada para funcionar em modo Plug&Play, permitindo ligar o veículo sem procedimentos adicionais de codificação.

Que modificações podem ser feitas na centralina 55566400 HQ?

As modificações de software disponíveis incluem chip tuning (aumento de potência e binário) e EGR OFF (desativação da válvula EGR). Estes serviços estão disponíveis a pedido.

Como é feita a renovação da centralina 55566400 HQ?

A caixa da centralina foi limpa, repintada e selada com silicone técnico, melhorando a resistência à humidade e à sujidade, prolongando assim a durabilidade do dispositivo.

A centralina 55566400 HQ tem garantia?

Sim, cada centralina 55566400 HQ / MJD602.M1 HW04D é testada rigorosamente e está coberta por uma garantia de arranque, garantindo pleno funcionamento após a instalação e programação.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

Avaliações

Número de avaliações: 0
Avalie e reveja

Produtos semelhantes

    novos artigos
    entrar

    • Informações Básicas 22-05-2026

      Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

      O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

      No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

      Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

      0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

      Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

      Leia mais
    • Informações Básicas 13-05-2026

      Centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K danificada por água – Avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

      Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

      A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

      Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

      Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

      Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

      Leia mais
      Płatności Shoper