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S180129001E Centralina de motor Plug & Play SID208 VIRGIN 9679061580 Boxer Jumper Ducato 2.2 HDi

CONTINENTAL

Centralina de motor S180129001E com carcaça renovada – Plug & Play sem programação

9679061580centralina de motor original e totalmente testada, equipada com carcaça renovada e nova camada de proteção. O módulo foi verificado em bancada de diagnóstico e está pronto para instalação Plug & Play, sem necessidade de programação ou clonagem adicional.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 661,19 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • MOTOR 2.0 HDI
  • OEM: SID208 S180129001E
  • NÚMERO DA PEÇA 9679061580
  • PLUG AND PLAY RENOVADO
  • Pronto para programação VIRGIN - PLUG AND PLAY
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

S180129001E SID208 – centralina de motor Continental renovada para veículos comerciais PSA e Fiat

A centralina de motor Continental SID208 com número S180129001E e referência 9679061580 foi renovada e restaurada ao estado VIRGIN. Após a ligação ao sistema do veículo, sincroniza-se automaticamente com o carro, eliminando a necessidade de codificação ou clonagem de dados.

A unidade é totalmente compatível com Fiat Ducato, Peugeot Boxer e Citroën Jumper equipados com motor diesel 2.2 HDi dos anos 2011–2016. Cada centralina foi cuidadosamente testada em bancada de diagnóstico e em veículo de teste, garantindo um funcionamento fiável.

A pedido do cliente, estão disponíveis modificações de software: CHIP TUNING, EGR OFF e DPF OFF, permitindo ajustar os parâmetros do motor às necessidades individuais.

A caixa da ECU passou por um processo de renovação – foi limpa, jateada e revestida com silicone protetor, que protege contra humidade, água e corrosão, garantindo maior durabilidade.

O módulo foi submetido a uma verificação completa e está totalmente pronto a funcionar sem erros. Não é necessário configurar nada – o dispositivo funciona desde a primeira ligação. A caixa foi renovada e protegida com silicone resistente à humidade. Visite o nosso blog para saber mais

 


 

Para que veículos é compatível a centralina S180129001E SID208?

A Continental SID208 com número S180129001E / 9679061580 é totalmente compatível com as viaturas comerciais Fiat Ducato, Peugeot Boxer e Citroën Jumper com motor 2.2 HDi produzidas entre 2011 e 2016.


A centralina S180129001E necessita de programação após a instalação?

Não. A unidade foi preparada em modo VIRGIN e sincroniza-se automaticamente com o veículo após a ligação. Não necessita de clonagem nem de codificação adicional.


A ECU 9679061580 SID208 foi testada tecnicamente?

Sim. Cada centralina foi testada em bancada de diagnóstico e também em veículo de teste. Assim, tem a garantia de que o módulo funciona corretamente e está pronto para utilização imediata.


Que modificações de software estão disponíveis para a centralina SID208?

A pedido, oferecemos modificações como:

  • CHIP TUNING – aumento da performance do motor,
  • EGR OFF – desativação da válvula de recirculação de gases,
  • DPF OFF – desativação do filtro de partículas.

Como foi protegida a caixa da centralina S180129001E?

A caixa da ECU foi limpa, jateada e revestida com silicone protetor. Esta proteção resguarda o interior da unidade contra humidade, água e corrosão, assegurando uma longa vida útil.


A centralina SID208 funciona de imediato após a instalação?

Sim. O módulo está totalmente preparado, não necessita de configurações adicionais e funciona desde a primeira ignição.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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